E-TECH FULL HYBRID JÁRMŰRENDSZER: bevezetés
A E-Tech full hybrid hibrid gépkocsirendszer elektromos motort használ a teljesítmény növelésére (gyorsításkor, elinduláskor stb.).
A jármű így több nyomaték leadására képes alacsonyabb fogyasztás mellett.
A gépkocsi teljesen elektromos üzemmódban is üzemelhet, a belsőégésű motor támogatása nélkül. A gépkocsi a „400 V-os” meghajtóakkumulátorban tárolt energiát használja.
Akkumulátorok
A(z) E-Tech full hybrid jármű kétféle akkumulátorral van felszerelve:
- egy „400 V-os” vontató-akkumulátorral;
- egy másodlagos „12 V-os” akkumulátor.
„400 V-os” vontatóakkumulátor
Ez a hátsó padlólemez alatt található akkumulátor az elektromotor megfelelő működéséhez szükséges energiát tárolja.
Mint minden akkumulátor, használat közben lemerül. A meghajtóakkumulátor töltődik:
- a gépkocsi lassulási fázisai közben;
- amikor a belsőégésű motor elindul, hogy generátorként működjön.
A gépkocsi által elektromos üzemmódban megtehető távolság a meghajtóakkumulátor töltöttségi szintjétől, valamint a vezetési stílustól és az energiafogyasztó alkatrészektől (légkondicionáló, fűtésrendszer stb.) függ.
Ha meghajtóakkumulátor lemerül, a belső égésű motor önállóan csak addig hajtja a gépkocsit, amíg a meghajtóakkumulátor fel nem töltődik megfelelő szintre.
„12 Voltos” akkumulátor
A csomagtérben található „12 Voltos” akkumulátor biztosítja a jármű kinyitásához és bezárásához és a felszerelés működtetéséhez szükséges energiát.
Megjegyzés: a 12 „Voltos” akkumulátor nem segít a belsőégésű motor beindításában. Ezt a(z) E-Tech full hybrid rendszer biztosítja.
A(z) E-Tech full hybrid jármű elektromos rendszere körülbelül „400 V-os” egyenfeszültséget használ.
Ez a rendszer a gyújtás kikapcsolása közben és után is forró lehet. Tartsa be a gépkocsiban elhelyezett címkéken feltüntetett figyelmeztető üzenetek utasításait.
A gépkocsi „400 V-os” elektromos rendszeréhez (összetevők, kábelek, aljzatok, meghajtóakkumulátor) hozzányúlni vagy azon változtatni szigorúan tilos, mivel ez veszélyeztetheti az Ön biztonságát. Forduljon márkaszervizhez.
Súlyos égési sérülés vagy halálos áramütés veszélye áll fenn.
A A jelzés a gépkocsinak azokról az elektromos elemeiről tájékoztat, amelyek veszélyeztethetik az Ön biztonságát.
„400 V-os” áramkör
A „400 V-os” áramkör részei a narancssárga kábelek 6 és a(z) ṑ jelzéssel ellátott elemek.
Zaj
A(z) E-Tech full hybrid járművek különösen csendesek elektromos üzemmódban. Ön talán még nincs ehhez hozzászokva, és a többi közlekedő személy sem. Nehéz meghallani, amikor az elektromos gépkocsi mozgásban van.
Mivel az elektromotor halk, olyan zajokat fog hallani, amelyekhez nincs hozzászokva (aerodinamikai zaj, gumiabroncsok hangja stb.) valamint a(z) E-Tech full hybrid rendszer működéséből adódó zajokat (pl. meghajtóakkumulátor hűtése).
Az Ön E-Tech full hybrid járműve nagyon csendes. Amikor elhagyja a gépkocsit, mindig tegye a sebességváltót P állásba, húzza be a kéziféket, és kapcsolja ki a gyújtást.
SÚLYOS SÉRÜLÉSEK IS ELŐFORDULHATNAK.
Gyalogosokat figyelmeztető hangkürt
A gyalogosokat figyelmeztető hang lehetővé teszi, hogy felhívja a többi közlekedő, különösképpen a gyalogosok és a kerékpárosok figyelmét a jármű közeledésére. Elektromos üzemmódban a rendszer automatikusan bekapcsol. A hangjelzés akkor aktív, ha a gépkocsi körülbelül 1 km/h és 30 km/h közötti sebességgel halad.
A gyalogoskürtre vonatkozó további információkért kérjük, vegye figyelembe a multimédiával kapcsolatos utasításokat.
A gyalogoskürt hibája esetén a(z) visszajelzőlámpa látható a kijelzőegységen, a(z) „Külső hangjelző hibás” üzenet kíséretében.
Forduljon márkaszervizhez.
Művelet A E-Tech full hybrid rendszer választja ki a belső égésű motort és/vagy az elektromos motort a vezetési stílustól (rugalmas, sportos stb.), a forgalmi viszonyoktól és a kiválasztott vezetési módtól függően (olvassa el a „MULTI-SENSE” funkcióval kapcsolatos további információkat) MULTI-SENSE). | |
Nehéz időjárási viszonyok, vizes utak: | |
| Ne közlekedjen a járművel vízzel elöntött úton, ha a víz szintje eléri a dísztárcsa alsó szélét. |
Energia-áramlás
A kiválasztott vezetési módtól függően a műszerfalon megjelennek a különböző energiaáramlások.
Ezek az energiaáramlások a következők közöttiek:
- B: a belsőégésű motor;
- C: a kerekek;
- D: az elektromos szerelvény (a vontató akkumulátorral és az elektromotorral).
Az áramlások színe változik:
- kék: elektromos energia;
- fehér: belsőégésű motor által termelt energia.
Áramlás E „Belsőégésű motoros meghajtás”
A jármű mozgatására a belsőégésű motor szolgál.
Áramlás F „Energiatermelés”
A belsőégésű motor feltölti a meghajtóakkumulátort.
Áramlás G „Elektromos meghajtás”
A jármű mozgatására az elektromos szerelvény szolgál. Az áramlás G a vontatási akkumulátortól a kerekekhez halad (vontatás), de a kerekektől a vontatási akkumulátorhoz is halad (regeneratív fékezés).
Megjegyzés: lehetséges a különböző áramlások kombinációja (pl. a(z) E és a(z) G áramlás kombinálása azt jelenti, hogy a jármű mozgatására a belső égésű motor és az elektromos motor is használható).
A kerekek színe C a jármű mozgatására használt motornak megfelelően változik:
- kék: elektromos motor;
- fehér: belsőégésű motor;
- kék és fehér: elektromos motor és belsőégésű motor.
Regeneratív fékezési szint figyelmeztető lámpa H
Amikor felemeli a lábát a gázpedálról vagy lenyomja a fékpedált, az elektromos motor és/vagy a regeneratív fékrendszer a jármű lassulása során keletkező energiát elektromos energiává alakítja át További információ E-TECH FULL HYBRID JÁRMŰRENDSZER: regeneratív fékrendszer.
Ezt az energiát a gépkocsi fékezésre és a meghajtóakkumulátor töltésére használja fel.
Teljesen elektromos vezetési üzemmód
A 7 visszajelzőlámpa megjelenik a kijelzőegységen, amely tájékoztatja Önt, hogy a(z) E-Tech full hybrid rendszer csak az elektromos egységet használja a gépkocsi mozgásának áramellátásához.
Megjegyzés: amikor a meghajtóakkumulátor töltöttségi szintje alacsony, a gépkocsi automatikusan hibrid üzemmódra vált, és a belsőégésű motor elindul: ennek megerősítéseként a 7 visszajelzőlámpa eltűnik a kijelzőegységen.
A motorfék semmilyen esetben sem helyettesítheti a fékpedál használatát.
kedvezőbb hatótávolság és üzemanyag-fogyasztás
