12 V-OS AKKUMULÁTOR: hibaelhárítás
A szikra megelőzése érdekében
- Győződjön meg róla, hogy az összes elektromos fogyasztót (utastér-világítás stb.) kikapcsolta, mielőtt úja csatlakoztatja az akkumulátort;
- töltés közben állítsa le a töltőt az akkumulátor csatlakoztatása vagy lecsatlakoztatása előtt;
- ne helyezzen semmilyen fémtárgyat az akkumulátorra, mivel rövidzárlatot hozhat létre az érintkezők között;
- mindig várjon legalább öt percet a motor leállítása után, amikor lecsatlakoztatja az akkumulátort;
- győződjön meg róla, hogy a visszaszerelés után csatlakoztatta az akkumulátor saruit.
A töltő csatlakoztatása
A töltőberendezés legyen kompatibilis egy 12 voltos névleges feszültségű akkumulátorral.
A kábelsarukat soha ne járó motornál vegye le. Az akkumulátor töltésekor tartsa be a töltőberendezés használati utasításában foglaltakat.
Bármely, motortérben végzett művelet előtt ki kell kapcsolnia a gyújtást A MOTOR BEINDÍTÁSA, LEÁLLÍTÁSA.
Némely akkumulátor különbözhet a többitől a töltési időt tekintve, kérje a márkaszerviz tanácsát.
Vigyázzon, hogy ne keletkezzen szikra, amely robbanást okozhat, és a töltést jól szellőző helyen végezze.
Súlyos balesetveszély.
Legyen nagyon óvatos, ha az akkumulátorhoz nyúl, mert abban kénsav található, amely veszélyes a szemre és a bőrre. Ha mégis sav kerül a bőrre vagy a szembe, öblítse le bő vízzel. Szükség esetén forduljon orvoshoz.
Tartsa távol nyílt lángtól, izzó tárgyaktól és szikráktól az akkumulátor alkatrészeit, mivel fenn áll a robbanásveszély lehetősége.
A beavatkozás során ügyeljen a forró motorra. A hűtőventilátor bármikor bekapcsolódhat. A figyelmeztetőlámpa a motortérben emlékezteti erre.
Sérülésveszély
Indítás idegen gépkocsi akkumulátoráról
Az indításhoz, ha másik gépjármű akkumulátorát kell használnia, szerezzen be alkalmas (nagy keresztmetszetű) elektromos kábeleket a márkaképviseletnél. Amennyiben indítókábellel már rendelkezik, ellenőrizze azok állapotát.
Mindkét akkumulátor névleges feszültsége egyformán 12 V legyen. Annak az akkumulátornak a kapacitása (amperóra, Ah), amelyről az áramot veszi, legalább ugyanakkora legyen, mint a lemerült akkumulátoré.
Ügyeljen arra, hogy a két gépkocsi karosszériája között érintkezés ne legyen - ez esetben ugyanis a pozitív pólusok összekapcsolásakor rövidzárlat keletkezhet -, és ellenőrizze, hogy a lemerült akkumulátoron a kábelsaruk nem lazák-e. Kapcsolja ki a gyújtást a saját autóján.
Megjegyzés: a E-Tech full hybrid változatnál az akkumulátor nem érhető el közvetlenül, így a motortérben található távoli csatlakozókat kell használni.
Tájékozódjon a következő oldalakon.
Ne használja E-Tech full hybrid elektromos gépkocsiját egy másik gépkocsi „12 V” másodlagos akkumulátorának feltöltésére. A E-Tech full hybrid jármű másodlagos „12 V” akkumulátorának elektromos energiája nem elegendő ehhez a művelethez.
Megsérülhet a gépjármű.
Legyen nagyon óvatos, ha az akkumulátorhoz nyúl, mert abban kénsav található, amely veszélyes a szemre és a bőrre. Ha mégis sav kerül a bőrre vagy a szembe, öblítse le bő vízzel. Szükség esetén forduljon orvoshoz.
Tartsa távol nyílt lángtól, izzó tárgyaktól és szikráktól az akkumulátor alkatrészeit, mivel fenn áll a robbanásveszély lehetősége.
A beavatkozás során ügyeljen a forró motorra. A hűtőventilátor bármikor bekapcsolódhat. A figyelmeztetőlámpa a motortérben emlékezteti erre.
Sérülésveszély
Akkumulátor a motortérben
Az akkumulátor közvetlenül nem hozzáférhető.
Használja a motortérben található sarkot 1 (+) és a(z) sarkot 2 (-).
Emelje fel a fedelet 3 a(z) sarok 1 (+).
Akkumulátor a motortérben (folytatás)
Rögzítse az A pozitív kábelt a panelre 1 (+), majd az áramadó akkumulátor pozitív 5 (+) sarkára.
Kapcsolja a negatív kábelt B az áramellátást biztosító akkumulátor 4 (-) sarujára azután a következő sarura: 2 (-).
Indítsa be a jármű motorját, és működtesse azt közepes fordulatszámon.
ha a jármű motorja nem indul be azonnal, kapcsolja ki a gyújtást, és várjon néhány másodpercet, mielőtt megismételné a műveletet.
Járó motornál húzza ki a(z) A és B kábeleket fordított sorrendben (2 - 4 - 5 -1).
Emelje le a fedelet 3 a sarokról 1 (+).
Vigyázzon arra, hogy a kábelek között A és B ne legyen érintkezés, és hogy a pozitív kábel A ne érintkezzen az áramadó gépkocsi fém részeivel.
Sérülésveszély és/vagy a gépkocsi károsodásának veszélye.
Akkumulátor a csomagtartóban.
(E-Tech full hybrid változat)
Az akkumulátor közvetlenül nem hozzáférhető.
Használnia kell a távoli terminálokat.
Használja a motortérben található sarkot 6 (-) és a(z) sarkot 7 (+).
Emelje fel a fedelet 8 a(z) sarok 7 (+).
Tilos a motortérben található pozitív kábel eltávolítása.
A véletlen motorindítás veszélye.
Szikrázás okozta égési sérülések veszélye.
Akkumulátor a csomagtartóban (folytatás)
(E-Tech full hybrid változat)
Rögzítse a pozitív (+) kábelt A a(z) panelre 7 (+), majd a(z) áramadó akkumulátor pozitív (+) 5 (+) sarkára.
Kapcsolja a negatív kábelt B az áramellátást biztosító akkumulátor 4 (-) sarujára azután a következő sarura: 6 (-).
Indítsa be a jármű motorját, és működtesse azt közepes fordulatszámon.
ha a jármű motorja nem indul be azonnal, kapcsolja ki a gyújtást, és várjon néhány másodpercet, mielőtt megismételné a műveletet.
Járó motornál húzza ki a A és B kábeleket fordított sorrendben (6- 4 - 5 - 7).
Emelje le a fedelet 8 a sarokról 7 (+).
Vigyázzon arra, hogy a kábelek között A és B ne legyen érintkezés, és hogy a pozitív kábel A ne érintkezzen az áramadó gépkocsi fém részeivel.
Sérülésveszély és/vagy a gépkocsi károsodásának veszélye.