E-TECH HIBRID JÁRMŰRENDSZER: működés
Az E-Tech hibrid rendszer választja ki a belső égésű motort és/vagy az elektromotort a vezetési stílustól (nyugodt, sportos stb.), a forgalmi viszonyoktól és a kiválasztott vezetési módtól függően (a „MULTI-SENSE” funkcióról további információkat a jármű használati útmutatójának 3. fejezetében talál). | |
Nehéz időjárási viszonyok, vizes utak: | |
| Ne közlekedjen a járművel vízzel elöntött úton, ha a víz szintje eléri a dísztárcsa alsó szélét. |
Energiaáramlás-jelző 1
A kiválasztott vezetési üzemmódtól függően az 1 kijelző az alábbi módon jelzi az energiaáramlást:
- az elektromos egység, (meghajtóakkumulátor és elektromotor);
- Ä a belső égésű motor.
Az áramlások színe változik:
- kék: elektromos energia;
- fehér: belsőégésű motor által termelt energia.
Áramlás A „Elektromos meghajtás”
Az elektromos egység biztosítja a gépkocsi mozgatásának áramellátását.
Áramlás B „Belsőégésű motoros meghajtás”
A belsőégésű motor biztosítja a gépkocsi meghajtását.
Áram C „Energia-visszanyerés”
Amikor felemeli a lábát a gázpedálról, vagy megnyomja a fékpedált, az elektromotor és/vagy a regeneratív fékrendszer a gépkocsi lassulásakor generált energiát elektromos energiává alakítja.
Ezt az energiát a gépkocsi fékezésre és a meghajtóakkumulátor töltésére használja fel.
Áramlás D „Energiatermelés”
A belsőégésű motor feltölti a meghajtóakkumulátort.
Megjegyzés: lehetséges a különböző áramlások kombinációja (pl. a(z) A áramlás B áramlással társítása azt jelenti, hogy mind a belsőégésű motor, mind az elektromos motor végzi a gépkocsi mozgásának energiaellátását).
különleges eset
Amikor a meghajtóakkumulátor eléri a maximális töltöttséget, a motorfék ideiglenesen csökkentett hatásfokkal működik.
Eszerint vezessen.
A motorfék semmilyen esetben sem helyettesítheti a fékpedál használatát.
Teljesen elektromos vezetési üzemmód
A 2 jelzés megjelenik a kijelzőegységen, tájékoztatva Önt, hogy az E-Tech hibrid rendszer csak az elektromos egységet használja a gépkocsi mozgatásához.
Ha az E-Tech hibrid rendszer a belső égésű motort és/vagy az elektromotort használja a jármű mozgatásához, a vezető teljesen elektromos üzemmódba is átkapcsolhat.
Ez az üzemmód akkor elérhető, ha:
- a meghajtóakkumulátor töltöttsége megfelelő;
- a gépkocsi sebessége kisebb mint kb. 50 km/h.
Nyomja meg a kapcsolót 3.
A 3 gomb visszajelzőlámpája kigyullad, és a 2 visszajelzőlámpa megjelenik a kijelzőegységen.
Ellenkező esetben a kijelzőegységen megjelenik a(z) „EV nem elérhető” üzenet.
Nyomja meg ismét a(z) 3 gombot a teljesen elektromos üzemmód kikapcsolásához.
A 3 gomb visszajelzőlámpája elalszik.
A 2 visszajelzőlámpa elalszik a kijelzőegységen, amikor a gépkocsi hibrid üzemmódra vált, és a belsőégésű motor elindul.
Megjegyzés: amikor a meghajtóakkumulátor töltöttségi szintje alacsony, a gépkocsi automatikusan hibrid üzemmódra vált, és a belsőégésű motor elindul: 2 visszajelzőlámpa elalszik a kijelzőegységen, és a 3 gomb visszajelzőlámpája ennek megerősítéséhez kialszik.
Szellőzőnyílás 4
Ügyeljen arra, hogy semmilyen tárgy vagy folyadék ne kerüljön a 4 szellőzőnyílásba.
Ha egy tárgy vagy folyadék a szellőzőnyílásba kerül, forduljon a márkaképviselethez.
Megjegyzés: a hátsó üléseknél zajokat hallhat a szellőzőnyílás felől, amikor a meghajtóakkumulátor hűtőrendszere működik.
Ügyeljen arra, hogy ne takarja el a szellőzőnyílást 4.
Ha a szellőzőnyílás eltömődött (pl. egy ráhelyezett tárgy miatt), a meghajtóakkumulátor túlmelegedhet és akadályozhatja az elektromos motor működését.
Az E-Tech hibrid gépkocsi nagyon csendes. Amikor elhagyja a gépkocsit, mindig tegye a sebességváltót P állásba, húzza be a kéziféket, és kapcsolja ki a gyújtást.
SÚLYOS SÉRÜLÉSEK IS ELŐFORDULHATNAK.