Az első biztonsági övet kiegészítő berendezések
Az első biztonsági övet kiegészítő berendezések
Gépkocsitól függően a következőket tartalmazhatja:
- biztonságiöv-feszítők;
- hasi biztonságiöv-feszítők;
- mellkasi överő-határolók;
- airbagsvezető- és utasoldali frontális.
Ez a rendszer frontális ütközés esetén külön-külön vagy együttesen lép működésbe.
Az ütközés nagyságától függően a rendszer működtetheti:
- a biztonsági öv blokkolását;
- a biztonsági öv tehetetlenségi tekercses előfeszítője (amely a biztonsági öv lazaságát korrigálja);
- hasi övfeszítők, hogy az utast az ülésen tartsa;
- elöl airbag.
Biztonságiöv-feszítők
A biztonságiöv-feszítők azt a célt szolgálják, hogy az övet a testhez feszítve az
utast az üléshez rögzítsék és így növeljék az öv hatékonyságát.
Bekapcsolt gyújtás mellett működésbe léphet frontális ütközés esetén, az ütközés nagyságától
függően:
- az 1 biztonságiöv-feszítő, amely ütközésnél azonnal visszahúzza a biztonsági övet;
- a medenceöv övtekercsfeszítője 2 az első üléseken.
FIGYELMEZTETÉS
- Ütközés után ellenőriztesse a biztonsági berendezések rendszerét.
- A rendszeren történő bármely beavatkozás (övfeszítők, légzsákok airbags, elektronikus egységek, kábelek) vagy más járművön való újrafelhasználás – még azonos típus esetén is – szigorúan tilos.
- A véletlenszerű kioldódásból származó esetleges sérülések elkerülése érdekében a airbags egységen kizárólag a márkaszerviz képesített szakemberei végezhetnek bárminemű beavatkozást.
- A gyújtószerkezet jellemzőinek ellenőrzését csak speciálisan képzett személy végezheti az erre a célra kifejlesztett berendezésekkel.
- A gépkocsi forgalomból való végleges kivonásakor az övfeszítők és légzsákok airbags gázfejlesztő egységeinek hatástalanítása érdekében forduljon márkaszervizhez.
Överőhatároló
Ez a rendszer egy bizonyos ütközési erő fölött lép működésbe, és elviselhető szintre
csökkenti a biztonsági övnek a testre gyakorolt nyomását.
Vezető- és utasoldali első légzsákok
Az első üléseknél vannak felszerelve az utasoldalon és a vezetőoldalon.
A szélvédő alsó részén lévő szimbólum jelzi, hogy rendelkezik-e a gépkocsi ezzel a
berendezéssel (a gépkocsi típusától függően).
Minden airbag a következő elemekből áll:
- a kormánykerékbe és az utas előtti műszerfalba szerelt airbag és a hozzá tartozó gázfejlesztő egység;
- a gázgenerátor elektromos gyújtószerkezetét vezérlő, a rendszer felügyeletére szolgáló elektronikus egység;
- különálló érzékelők;
- különálló visszajelzőlámpa
a kijelzőegységen.
Művelet
A rendszer csak a gyújtás bekapcsolása után működik.
Súlyos frontális ütközés esetén a airbags gyorsan felfúvódnak, ezáltal csökkentve a vezető feje/mellkasa és a kormánykerék,
illetve az utas feje/mellkasa és a műszerfal közötti ütközés erejét. Majd azonnal
leeresztenek az ütközés után, hogy a gépjárműből való kijutást ne akadályozzák.
Működési rendellenességek
Ez a jelzés a motor beindításakor világítani kezd, majd körülbelül három másodperc
múlva kialszik.
Ha a visszajelzőlámpa a gyújtás bekapcsolásakor nem gyullad ki vagy menet közben világít,
ez a rendszer valamilyen hibájára utal.
A lehető leghamarabb forduljon márkaszervizhez.
Minden késlekedés a védelem hatékonyságának csökkenésével járhat.
FIGYELMEZTETÉS
A légzsák airbag rendszere pirotechnikai elven működik. Ezért a légzsák kioldódása esetén hő és füst
szabadul fel (ez nem jelent tüzet), és a kioldódás robbanó zajt kelt. A légzsák -
airbag kioldódása kisebb, könnyen gyógyuló felületi sérüléseket okozhat.
Az alábbi feltételek aktiválják az övfeszítőket vagy airbags.
Frontális ütközés esetén, merev (nem deformálódó) felületnek ütközve, legalább 25
km/h sebességgel.
Frontális ütközés esetén egy azonos vagy magasabb kategóriájú gépkocsinak ütközve,
ha az ütközési terület legalább 40%, és mindkét gépkocsi sebessége legalább 40 km/h.
Oldalsó ütközés esetén, egy azonos vagy magasabb kategóriájú gépkocsinak ütközve,
legalább 50 km/h sebességgel.
A következő esetekben az övfeszítők vagy a airbags működésbe léphetnek:
- alulról jövő ütés, például padka;
- gödrök;
- bukkanó vagy durvább parkolás;
- kövek;
- ...
A következő példákban fennáll a kockázata, hogy az övek előfeszítői, vagy a airbagsnem lépnek működésbe:
- hátulról jövő, erőteljes ütközés;
- a gépkocsi felborul;
- oldalsó ütközés, amely a gépkocsi elejét is érinti;
- frontális ütközés, a tehergépkocsi hátsó része alatt;
- frontális ütközés, éles sarkú akadálynak ütközve;
- ...
Az alábbi figyelmeztetések azt a célt szolgálják, hogy a légzsák -airbagzavartalanul működhessen, és hogy kioldódása ne okozhasson közvetlen súlyos sérüléseket.
FIGYELMEZTETÉS
A vezető oldali légzsákkal kapcsolatos figyelmeztetések airbag
- Ne módosítsa a kormánykereket vagy a kormánykerék párnázatát.
- Semmilyen körülmények között ne takarja le a kormánykerék párnázatát.
- Tilos a középső párnás részre bármilyen tárgyat (kitűzőt, feliratot, órát stb.) rögzíteni.
- Tilos leszerelni a kormánykereket (ezt csak a hálózat erre kiképzett szakemberei tehetik meg).
- Ne üljön túl közel a kormánykerékhez vezetés közben: a karjai legyenek enyhén behajlítva (lásd a „Vezetési helyzet beállítása” című részt ). Ez biztosítja a légzsák kinyílásához és hatékony működéséhez szükséges optimális távolságot.
Az utasoldali légzsákkal - kapcsolatos figyelmeztetések airbag
- Ne ragasszon és ne rögzítsen a műszerfal légzsákot airbag tartalmazó részére semmiféle tárgyat (kitűzőt, feliratot, órát, telefontartót stb.).
- A műszerfal és az utas között semmi ne legyen (állat, esernyő, bot, csomag stb.).
- Ne tegye a lábát a műszerfalra vagy az ülésekre, mert ezek a helyzetek súlyos sérüléseket okozhatnak. Általában minden testrészét (térd, kéz, fej stb.) tartsa távol a műszerfaltól.
- Kapcsolja vissza az első utasülés biztonsági övét kiegészítő biztonsági berendezéseit amikor kiszereli a gyermekülést, hogy az ütközés elleni védelem biztosítva legyen.
ADDIG, AMÍG AZ UTASOLDALI ELSŐ BIZTONSÁGI ÖVHÖZ TARTOZÓ KIEGÉSZÍTŐ BIZTONSÁGI BERENDEZÉSEKET
KI NEM KAPCSOLTA, AZ UTASOLDALI ELSŐ ÜLÉSRE TILOS A MENETIRÁNYNAK HÁTTAL GYERMEKÜLÉST
SZERELNI. GYERMEKEK BIZTONSÁGA: ELSŐ UTASOLDALI LÉGZSÁK KIKAPCSOLÁSA, BEKAPCSOLÁSA