Használat

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Használat

A hibrid rendszer a vezetési stílusnak (egyenletes, sportos stb.), a közlekedési körülményeknek és a kiválasztott vezetési módnak megfelelően választja ki a belső égésű motort és/vagy az elektromos motort. MULTI-SENSE
Nehéz időjárási viszonyok, vizes utak:
Ne közlekedjen a járművel vízzel elöntött úton, ha a víz szintje meghaladja a keréktárcsa alsó peremét.

Energiaáramlás-jelző (1)

A kiválasztott vezetési üzemmódtól függően a(z) 1 kijelző az alábbiak közötti energiaáramlást jelzi ki:
  • az elektromos egység, (meghajtó akkumulátor és elektromotor);
  • a belső égésű motor.
Az áramlások színe változik:
  • kék: elektromos energia;
  • fehér: belsőégésű motor által termelt energia.
Áramlás A „Elektromos hajtás”
Az elektromos egység biztosítja a gépkocsi mozgatásának áramellátását.
Áramlás B „Belső égésű motoros hajtás”
A belsőégésű motor biztosítja a gépkocsi meghajtását.
Áramlás C „Energia-visszanyerés”
Amikor felemeli a lábát a gázpedálról, vagy megnyomja a fékpedált, az elektromotor és/vagy a regeneratív fékrendszer a gépkocsi lassulásakor generált energiát elektromos energiává alakítja.
Ezt az energiát a gépkocsi fékezésre és a meghajtóakkumulátor töltésére használja fel.
Áramlás D „Energiatermelés”
A belsőégésű motor feltölti a meghajtóakkumulátort.
Megjegyzés: lehetséges a különböző áramlások kombinációja (pl. az A áramlás B áramlással társítása azt jelenti, hogy mind a belsőégésű motor, mind az elektromos motor végzi a gépkocsi mozgásának energiaellátását).
Tanács
Különleges eset
Amikor a meghajtóakkumulátor eléri a maximális töltöttséget, a motorfék ideiglenesen csökkentett hatásfokkal működik. Eszerint vezessen.
FIGYELMEZTETÉS
A motorfék semmilyen esetben sem helyettesítheti a fékpedál használatát.

Teljesen elektromos vezetési üzemmód

A 2 jelzőfény megjelenik a kijelzőegységen, amely tájékoztatja Önt, hogy a hibrid rendszer csak az elektromos egységet használja a gépkocsi mozgásának áramellátásához.
Megjegyzés : az EV mód csak My Sense és ECO módban aktiválható.
Ha a hibrid rendszer a belsőégésű motorral elektromos motorral együtt vagy anélkül biztosítja a gépkocsi mozgásának áramellátását, lehetősége van manuálisan átváltani a teljesen elektromos üzemmódba.
Ez az üzemmód akkor elérhető, ha:
  • a meghajtó akkumulátor töltöttsége megfelelő;
  • a gépkocsi sebessége kisebb mint kb. 50 km/h.
Nyomja meg a (3) kapcsolót.
A 3 gomb jelzőfénye világítani kezd, és a 2 jelzőfény megjelenik a kijelzőegységen.
Ellenkező esetben a kijelzőegységen megjelenik az „EV nem áll rendelkezésre” üzenet.
Nyomja meg ismét a(z) 3 gombot a teljesen elektromos üzemmód kikapcsolásához. Az 3 gomb jelzőfénye elalszik. A jelzőfény 2 kialszik a kijelzőegységen, amikor a gépkocsi hibrid üzemmódra vált, és a belsőégésű motor elindul.
Megjegyzés: amikor a meghajtó akkumulátor töltöttségi szintje alacsony, a gépkocsi automatikusan hibrid üzemmódra vált, és a belsőégésű motor elindul: a jelzőfény 2 kialszik a kijelzőegységen, és ennek megerősítéseként a kapcsológomb 3 jelzőfénye is kialszik.