Automata sebességváltó, kézi kar

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Automata sebességváltó, kézi kar

Fokozatválasztó kar (1)

P: parkolás
R: hátramenet
N: üres állás
D: automata üzemmód
B: az E-Tech full hybrid változatokhoz előremeneti fokozat megnövelt regeneratív fékezéssel
A kijelző 4 a kijelzőegységen mutatja a sebességváltó kar 1 helyzetét, vagy a kézi üzemmódban bekapcsolt fokozatot mutatja.
Megjegyzés: nyomja meg a gombot 2 a következő műveletekhez:
  • kilépés P helyzetből vagy
  • váltás D, N vagy B helyzetből (E-Tech full hybrid változatnál) R vagy P állásba.
  • váltás D állásból B állásba (E-Tech full hybrid változat)

Művelet

A fokozatválasztó kar 1P helyzetében indítsa be a motort.
Az E-Tech full hybrid gépkocsikon a READY üzenet jelenik meg a kijelzőegységen.
Ha szeretné kivenni P állásból a sebességváltót, a biztosítógomb 2 lenyomása előtt le kell nyomnia a fékpedált.
Tartsa a lábát a fékpedálon (a jelzőfény 3 nem világít a kijelzőn), vegye ki P állásból.
A fokozatválasztó kar D vagy R állásba kapcsolása kizárólag álló gépkocsinál, lenyomott fékpedál esetén, és a gázpedál felengedett helyzetében történhet.
Tanács
E-Tech full hybrid gépkocsiknál a READY jelzőfény jelzi a kijelzőegységen, hogy a hibrid rendszer működik, és készen áll a vezetésre.

Vezetés automata üzemmódban

Tegye a kart 1D állásba.
A legtöbb közlekedési helyzetben nem kell a sebességváltóhoz nyúlni, a sebességváltás automatikusan történik a gépkocsi számára legalkalmasabb pillanatban, mert az automatika figyelembe veszi a gépkocsi terhelését, az út jellegét és az Ön által választott vezetési stílust is.
Gazdaságos vezetés
Menet közben hagyja mindig a sebességváltó karját D állásban, ilyenkor a gázpedált kicsit felengedve alacsonyabb motorfordulatszámot biztosító fokozat kapcsolódik be.
Gyorsítás és előzés
Ehhez nyomja be határozottan és teljesen a gázpedált.
Ez lehetővé teszi, hogy a motor lehetőségeit figyelembe véve az automatika viszszakapcsoljon a megfelelő fokozatba.

Vezetés B-üzemmódban

E-Tech full hybrid gépkocsik esetében ez az üzemmód nagyobb regeneratív motorfékezést tesz lehetővé. A gázpedál felengedésekor a gépkocsi regeneratív fékezéssel lassít.
Így az elektromotor nagyobb elektromos áramot generál, amellyel a meghajtó akkumulátor feltölthető.
B üzemmódban a regeneratív fékezés csökkenni fog, ha az akkumulátor hideg vagy teljesen feltöltött állapotú.
FIGYELMEZTETÉS
A motorfék semmilyen esetben sem helyettesítheti a fékpedál használatát.

5 és 6 sebességváltó kapcsoló

A gépkocsi típusától függően az 5 és 6 kapcsolót fokozatváltáshoz is használhatja, ha a kar D helyzetben van.
5
 : Váltson alacsonyabb fokozatra.
6
 : Váltson magasabb fokozatra.
A P, N és R állások a kapcsolók segítségével nem érhetők el.
Megjegyzés: használat közben a kapcsolók közepét, és ne a felső végét nyomja.

Vezetés kézi üzemmódban

Ha D állásban vezet, átválthat kézi üzemmódra a kormánykeréken található 5 és 6 váltófülekkel. Típustól függően kétféle kézi üzemmód áll rendelkezésre:
  • Az „ideiglenes” kézi üzemmód használható a fokozatváltás kényszerítéséhez a két kapcsoló egyikének rövid megnyomásával. A D vezetési üzemmód és az aktuális sebességfokozat megjelenik a kijelzőegységen.
Megjegyzés: a sebességváltó automatikusan visszaáll automata üzemmódra D, ha az aktuális sebességfokozat már nem optimális a gépkocsi-teljesítményhez, vagy ha nem történt művelet egy kapcsolón egy bizonyos ideig.
  • az állandó kézi üzemmód aktiválható valamelyik kapcsoló nyomva tartásával. Az M vezetési mód és a kapcsolt sebességfokozat megjelenik a kijelzőegység 7 kijelzőjén.
Megjegyzés: térjen vissza automata üzemmódba a jobb oldali kapcsoló nyomva tartásával. Az automata D üzemmód megjelenik a kijelzőegységen.
Minden esetben :
  • ha lefelé szeretne váltani, húzza meg a bal oldali váltófület;
  • ha felfelé szeretne váltani, nyomja meg a jobb oldali fogantyút.

Különleges esetek

Bizonyos vezetési helyzetekben (amelyek például a motor kímélését vagy a dinamikus menetstabilizáló rendszer: ESC stb. működésbe lépését teszik szükségessé) elképzelhető, hogy az „automatika” felülbírálja a kézi fokozatot és automatikusan átkapcsolja a váltót.
A hibás műveletek elkerülése céljából lehetséges az is, hogy az automatika nem hajtja végre a kézi sebességváltást: ebben az esetben figyelmeztetésül a sebességfokozat kijelzése villog néhány másodpercig.
Tanács
Emelkedőn felfelé ne gázadással tartsa meg a járművet álló helyzetben.
Ez az automata sebességváltó túlmelegedését okozhatja.

Kivételes eset

  • Ha az út típusa vagy időjárási feltételek (meredek emelkedők, hirtelen lejtő útszakaszok, mély hó, homok vagy sár) megnehezítik az automata üzemmódot, a gépkocsi típusától függően ajánlatos kézi üzemmódra váltani a kapcsolók segítségével. Ezzel elkerülhetők az automatika ismétlődő sebességváltásai, és hosszú lejtőn lehetővé válik a motorfékhatás használata.
  • Hideg időben a motor lefulladásának elkerülése érdekében a P vagy N helyzetből való kivétel előtt várjon néhány másodpercet, mielőtt a kart D vagy R állásba kapcsolja.
FIGYELMEZTETÉS
Biztonsági okokból soha ne vegye le a gyújtást a jármű teljes leállása előtt.

Várakozás a járművel

Amikor a gépkocsi megállt, tartsa a lábát a féken, és tegye a kart P állásba: a sebességváltó üres állásban, a meghajtott kerekek mechanikusan rögzítve vannak.
Győződjön meg arról, hogy az automata parkolófék aktiválva van-e.
Tanács
A P pozícióba csak teljesen leállított gépkocsi esetén szabad váltani.
FIGYELMEZTETÉS
A manőverek során a gépkocsi alvázának felütközése (például útpadkának, járdaszegélynek stb.) a gépkocsi sérüléséhez vezethet (például a féltengely deformációja).
A baleset kockázatának elkerülése érdekében ellenőriztesse gépjárművét szakszervizzel.
Ne nyúljon az áramkör elemeihez vagy az esetleges szivárgásokhoz vagy folyadékokhoz.
Súlyos sérülések érhetik vagy halálos áramütést kaphat.
Karbantartási periódus
Tájékozódjon a gépjármű karbantartási füzetéből, vagy forduljon a márkaképviselethez, hogy ellenőrizze, hogy az automata sebességváltó igényel-e karbantartást.
Ha a karbantartás nem szükséges, nem kell az olajszintet feltölteni.

Működési rendellenességek

  • ha menet közben a kijelzőegységen az „FIGYELEM: Ellenőrizze a sebességváltót” üzenet jelenik meg, akkor ez működési rendellenességet jelez.
A lehető leghamarabb forduljon márkaszervizhez;
  • ha vezetés közben a kijelzőegységen megjelenik a „FIGYELEM: Sebességváltó túlmelegszik” üzenet, álljon meg minél hamarabb, hogy a sebességváltó le tudjon hűlni, és várja meg, amíg az üzenet eltűnik;
  • automata sebességváltós gépkocsi hibaelhárításaVONTATÁS: AUTÓMENTÉS.
Elinduláskor, ha a kar P állásban ragad a fékpedál lenyomásakor (például az akkumulátor lemerülése esetén), kézzel is kiengedheti a kart a hajtott kerekek feloldása érdekében. Ehhez akassza ki a gumiharang alját, és nyomja meg a 9 gombot a karon lévő 8 gomb egyidejű megnyomása mellett, a kar feloldásához, és N állásba való váltáshoz.
Forduljon sürgősen márkaszervizhez.