Vissza a listához

Stop and Go adaptív sebességtartó automatika

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Stop and Go adaptív sebességtartó automatika

A kamerától származó információk alapján az Stop and Go adaptív sebességtartó automatika funkció lehetővé teszi a kiválasztott sebesség fenntartását, ugyanakkor biztonságos távolságot tart az elöl haladó gépkocsitól.
A gépkocsitól függően, amikor a „Jelzőtábla-felismerés” funkció aktiválva van, a rendszer az észlelt sebességkorlátnak megfelelően beállíthatja a gépkocsi sebességét.
Ha az elöl haladó jármű megáll, a Stop and Go adaptív sebességtartó automatika állóra fékezheti a járművet, majd aztán újra elindíthatja.
A rendszer a motor és a fékrendszer segítségével szabályozza a jármű gyorsulását és lassulását.
A rendszer maximális tartománya körülbelül 140 m. Ez az útviszonyok (terep, időjárási viszonyok stb.) függvényében változhat.
A Stop and Go adaptív sebességtartó automatika funkció 0 km/h és 160 km/h között aktiválható az útviszonyoknak (forgalom, időjárás stb.) megfelelően.
Ezt a vagy szimbólum jelöli.
Megjegyzés:
  • a gépkocsivezetőnek be kell tartania a legnagyobb sebességhatárt és a biztonságos távolságokat az adott országban;
  • az adaptív sebességtartó a fékezési teljesítmény egyharmadáig fékezheti a gépkocsit. Az adott helyzettől függően előfordulhat, hogy a vezetőnek ennél erősebben kell fékeznie.
Tanács
A Stop and Go adaptív sebességtartó automatika nem kezdeményez vészleállást, és fékezési képessége korlátozott.
FIGYELMEZTETÉS
Ez a vezetést segítő kiegészítő funkció.
Soha nem válthatja fel a sebességkorlátozások és a biztonságos távolságok betartását, valamint a vezető éberségét és felelősségét.
A járművezetőnek mindig uralma alatt kell tartania a járművet.
A járművezetőnek mindig a környezettől és a közlekedési viszonyoktól függően kell meghatároznia a sebességét. A(z) Stop and Go adaptív sebességtartó automatika csak autópályán (vagy többsávos főúton elválasztó elemmel) használható. A sebességtartó automatika nem használható sűrű forgalomban, kanyargós vagy csúszós úton (jegesedés, vízhártya, kavics) és kedvezőtlen időjárási körülmények között (köd, eső, oldalszél stb.). Balesetveszély.

A kamera helye (1)

Győződjön meg arról, hogy a szélvédőt nem takarja semmi (piszok, sár, hó stb.).
FIGYELMEZTETÉS
A rendszer megfelelő működése érdekében a kamera környékét tisztán kell tartani, ezeken módosítás nem végezhető.

Kezelőszervek

6
Kapcsoló a vezetési segédeszközök kiválasztásához/kiválasztásának törléséhez, a gépkocsitól függően:
  • Aktív vezetői asszisztens;
  • Stop and Go adaptív sebességtartó automatika;
  • Sebesség-határoló;
  • Ki.
7
A követési távolság beállítása
8
A mentett szabályozott sebességérték előhívása (RES)
2
Szabályozott sebesség aktiválása vagy csökkentése, illetve az aktuális sebesség mentése (SET/-)
3
Szabályozott sebesség aktiválása vagy növelése, illetve az aktuális sebesség mentése (SET/+)
4
(gépkocsitól függően): az alapsebesség beállítása az észlelt sebességhatárokhoz
5
A funkció készenléti állapotba kapcsolása (a szabályozott sebesség memorizálásával) (0).
Megjegyzés
A gépkocsitól függően a sebességtartó automatika funkciót összekapcsolhatja a jelzőtábla-felismerés funkcióval KÖZÚTI JELZŐTÁBLÁK FELISMERÉSE a 4 gomb megnyomásával.

Kijelzések

9
Stop and Go adaptív sebességtartó visszajelzőlámpája
10
Tárolt szabályozott sebességérték
11
Gépkocsi elöl
12
Tárolt biztonságos távolság
FIGYELMEZTETÉS
Fontos: lábát mindig tartsa a pedálok közelében, hogy bármilyen eseményre fel legyen készülve.

Üzembe helyezés

Nyomja meg a 5 gombot annyiszor, ahányszor szükséges az adaptív sebességtartó automatika kiválasztásához.
A 9 vagy visszajelző lámpa szürke színben világít, és az „Adaptív sebességtartó automatika kiválasztva” üzenet jelenik meg a kijelzőegységen vonalakkal jelezve, hogy a funkció működik és várja a szabályozott sebesség megadását.
Ez a funkció nem aktiválható, ha:
  • a rögzítőfék be van húzva;
  • a parkolássegítő funkció már be van kapcsolva AUTOMATA PARKOLÁS.
A kijelzőegységen megjelenik az „Adaptív sebességtartó automatika nem elérhető” üzenet.

A sebességszabályozás indítása

Ha a gépkocsi álló helyzetben van, vagy állandó sebességgel halad, nyomja meg a 2 (SET/-) vagy 3 (SET/+) gombot a funkció bekapcsolásához és az aktuális sebesség tárolásához. A legkisebb szabályozott sebesség 30 km/h.
A szabályozott sebesség 10 jelenik meg a kötőjelek helyett, és a sebességtartó automatika bekapcsolását a szabályozott sebesség 10 a figyelmeztető lámpa 9 zöld színben való megjelenése igazolja vissza.
Ha a 160 km/h sebességnél nagyobb sebességgel próbálja aktiválni a funkciót, megjelenik az „Érvénytelen sebesség” üzenet, és a funkció inaktív marad.
Ha van elmentett sebességérték, és a szabályozás be van kapcsolva, leveheti a lábát a gázpedálról.
Megjegyzés: ha a gépkocsi sebessége nagyjából 30 km/h alatti, a funkció alapértelmezetten 30 km/h sebességértéket állít be. A jármű addig gyorsít, amíg el nem éri a tárolt, rögzítendő sebességértéket.
FIGYELMEZTETÉS
Fontos: lábát mindig tartsa a pedálok közelében, hogy bármilyen eseményre fel legyen készülve.

Sebességtartó automatika aktiválása sebességhatárt jelző táblák felismerésével

Ha a jármű fel van szerelve a jelzőtábla-felismerés funkcióval, a rendszer manuálisan beállíthatja a jármű sebességét az észlelt sebességkorlátozásnak megfelelően.
Az új sebességkorlátozás észlelésekor a rendszer javasolhatja az észlelt sebességet a gépkocsivezetőnek:
13 fehér négyzettel jelenik meg a jelzett sebesség körül a tájékoztatáshoz.
A 4 gomb megnyomásával a vezető a gépkocsi sebességét az észlelt sebességhez igazíthatja.
13 zöld négyzettel jelenik meg a jelzett sebesség körül, és a 10 szabályozott sebesség az észlelt sebességre van állítva.

A követési távolságra figyelmeztető rendszer bekapcsolása

Amint a sebességtartó automatikát bekapcsolja, az alapértelmezett 12 biztonságos követési távolság zölden megjelenik kijelzőegységen. Az alapértelmezett biztonságos távolság körülbelül két másodpercnek felel meg.
Ha sávjában a rendszer egy járművet érzékel, egy jármű körvonala 11 jelenik meg a távolságmérő felett 12 a kijelzőegységen.
A jármű beállítja a sebességét az elöl haladó jármű sebességére, és szükség szerint aktiválja a fékeket (a féklámpák kigyulladnak), hogy megtartsa a kijelzőegységen látható távolságot.
Megjegyzés: a 11 körvonal mérete az elöl haladó gépkocsi és a gépkocsi közötti távolságtól függ. Minél nagyobb ez a körvonal, annál közelebb van a jármű az elöl haladó másik járműhöz.

A szabályozott sebesség beállítása

A sebességet módosíthatja, ha ismételten megnyomja (kisebb módosításhoz), vagy nyomva tartja (nagyobb módosításhoz) a 2 vagy a 3 gombot:
  • használja a „SET/-” gombot 2 a sebesség csökkentéséhez;
  • használja a „SET/+” gombot 3 a sebesség növeléséhez.

A követési távolság beállítása

A jármű és az előtte haladó jármű közötti biztonságos követési távolságon bármikor módosítható a 5 gomb egymás után többszöri megnyomásával.
A vízszintes távolságmérő a kijelzőegységen a különböző rendelkezésre álló biztonságos követési távolságokat jelzi:
  • A távolságmérő: nagy távolság (ami körülbelül 2,4 másodpercnek felel meg);
  • távolságmérő B: 2. közepes távolság (körülbelül 2 másodpercnek felel meg);
  • C távolságmérő: 1. közepes távolság (ami körülbelül 1,6 másodpercnek felel meg);
  • D távolságmérő: kis távolság (ami körülbelül 1,2 másodpercnek felel meg).
A kiválasztott távolsági zöld háttér előtt jelenik meg a kijelzőegységen. A többi műszer szürke hátterű marad.
Megjegyzés: a távolságot a forgalmi szintnek, a helyi szabályozásnak és az időjárási viszonyoknak megfelelően kell beállítani.
Tanács
A biztonságos távolság alapértelmezés szerint a távolságmérőn (B) állítható be.

A beállított szabályozott sebesség átlépése

Minden pillanatban lehetőség van a szabályozott sebesség túllépésére a gázpedál megnyomásával.
Ha túllépi, a 10 szabályozott sebesség sárga színnel jelenik meg.
A műszer villog, ha a gépkocsi és az előtte haladó gépkocsi közötti távolság kisebb, mint a kiválasztott biztonságos követési távolság: a biztonságos távolság tartása funkció már nem aktív.
Majd engedje fel a gázpedált: a sebességtartó automatika és a biztonságos távolság tartása funkció automatikusan visszaállítja a korábban beállított sebesség- és távolságértékeket.

Előző manőver

Ha előzni kívánja az Ön előtt haladó járművet, a jelző aktiválása ideiglenesen kikapcsolja a biztonságos távolság tartását, és lehetővé teszi a kellő sebességet az előzés elvégzéséhez.

Megállás és indítás

Ha az elöl haladó jármű lelassít, a rendszer szükség szerint igazodik a sebességhez, akár a teljes megállásig (pl. nagy forgalomban stb.). A jármű néhány méterrel az előtte haladó jármű mögött áll meg. A Stop and Start funkció a motort készenléti állapotba helyezheti. STOP ÉS START FUNKCIÓ
Ha az elöl lévő gépkocsi újra elindul:
  • Ha a megállás nem haladja meg a kb. három másodpercet, a jármű automatikusan elindul a vezető közbeavatkozása nélkül;
  • ha a megállási idő meghaladja a kb. három másodpercet, akkor nyomja le a gázpedált, vagy nyomja meg a 8 (RES) gombot a gépkocsi ismételt elindulásához. Ennek megerősítéseként a kijelzőegységen megjelenik a „Nyomja meg a RES gombot vagy adjon gázt a sebességtartás újraindításához” üzenet.
Ha a jármű rendelkezik „Közúti jelzőtáblák felismerése” funkcióval:
  • Ha a megállás nem haladja meg a kb. harminc másodpercet, a jármű automatikusan elindul a vezető közbeavatkozása nélkül;
  • ha a megállási idő meghaladja a kb. harminc másodpercet, akkor nyomja le a gázpedált, vagy nyomja meg a 8 (RES) gombot a jármű ismételt elindulásához. Ennek megerősítéseként a kijelzőegységen megjelenik a „Nyomja meg a RES gombot vagy adjon gázt a sebességtartás újraindításához” üzenet.
Megjegyzés
a gépkocsivezetőnek vezetés közben mindig készen kell állnia a hirtelen eseményekre, és továbbra is felelős a gépkocsi irányításáért: ha a rendszer gyalogost észlel a gépkocsi körüli területen, az automatikus újraindítás a következő megállásig gátolva lesz;
Ha a megállás meghaladja a kb. három percet, az elektronikus rögzítőfék automatikusan aktiválódik, és a Stop and Go adaptív sebességtartó automatika kikapcsol. A vagy jelző kialszik, jelezve a funkció kikapcsolását.

A funkció készenléti állapota

A funkciót készenléti módba állíthatja, ha:
  • Ön működteti a kapcsolót 5 (0);
  • a fékpedált a jármű haladása közben lenyomja.
  • az „Aktív vezetői asszisztens” vezetéstámogató funkció „Adaptív sebességtartó automatika” funkcióra való átváltásához nyomja meg a 6 gombot
A rendszer inaktiválja a funkciót, ha:
  • a sebességváltót P, R vagy N állásba kapcsolja;
  • kioldja a vezető biztonsági övét;
  • kinyitja az egyik ajtót;
  • megnyomja a motor indítás/leállítás gombját;
  • a lejtő túl meredek;
  • a jármű sebessége 105 km/h felett van;
  • bizonyos vezetési segédfunkciók és korrekciós eszközök aktiválásakor (aktív vészfékezés, ABS, ESC stb.).
Minden körülmények között a készenlét akkor van megerősítve, ha a figyelmeztető lámpák szürkén jelennek meg, és/vagy a műszerfalon megjelenik az „Adaptív sebességtartó automatika kikapcsolva” üzenet.
FIGYELMEZTETÉS
Az Stop and Go adaptív sebességtartó automatika készenléti állapotba helyezése vagy kikapcsolása nem okoz gyors sebességcsökkenést: a fékpedállal kell fékezni szükség esetén.

Kilépés a készenléti állapotból

A tárolt szabályozott sebesség alapján
Ha van elmentett sebességérték, van mód annak előhívására, miután meggyőződött arról, hogy a forgalmi viszonyok ezt lehetővé teszik (forgalom, út állapota, időjárási viszonyok stb.). Nyomja meg a 8 (RES) gombot a megerősített sebességtartományban.
Amikor a tárolt sebességet újra előhívja, a sebességtartó automatika aktiválását megerősíti a zölden megjelenő szabályozott sebesség.
Megjegyzés: ha a tárolt sebesség nagyobb, mint az aktuális sebesség, a gépkocsi felgyorsul, hogy elérje ezt a sebességet.
Az aktuális sebesség alapján
A sebességtartó rendszer felfüggesztett állapotában a 2 (SET/-) vagy 3 (SET/+) kapcsoló megnyomásával ismét aktiválhatja a funkciót a tárolt sebesség figyelembe vétele nélkül: a gépkocsi aktuális sebességét veszi alapul a rendszer.

„Take control of the vehicle” figyelmezetés

Bizonyos helyzetekben (például egy sokkal lassabb járműhöz közeledve, gyorsan sávot váltó járművek stb.) előfordulhat, hogy a rendszernek nem lesz ideje reagálni.
A helyzettől függően a rendszer hangjelzést ad:
  • a narancssárga figyelmeztetés E, ha a helyzet a vezető figyelmét igényli;
vagy
  • a vörös riasztás F a Fékezzen üzenet kíséretében, ha a helyzet a gépkocsivezető azonnali figyelmét igényli.
Minden helyzetben reagáljon megfelelően, és hajtsa végre a megfelelő manővereket.

A funkció kikapcsolása

A Stop and Go adaptív sebességtartó automatika kikapcsol, ha megnyomja a 6 gombot.
A figyelmeztető lámpa vagy eltűnik a kijelzőegységen, hogy megerősítse, hogy a funkció már nem aktív.

Ideiglenes elérhetetlenség

A zöld jelzőfény vagy kialszik, jelezve, hogy a funkció automatikusan kikapcsolt.
Bizonyos földrajzi területeken fennálló körülmények akadályozhatják a funkció működését, például:
  • építési zónák, alagutak, hosszú hidak vagy ritkán használt utak útjelző vonalak nélkül, közeli táblák vagy fák nélkül;
  • katonai vagy repülőtéri zóna.
A funkció működéséhez el kell hagynia az ilyen területeket.
Minden esetben, ha az üzenet nem törlődik a motor újraindítása után, forduljon egy hivatalos márkakereskedőhöz.
Megjegyzés
A rendszer a motor és a fékrendszer segítségével szabályozza a jármű gyorsulását és lassulását. A rendszer a beállított sebesség fenntartása érdekében fékez, a rendszer korlátozott fékerőt alkalmaz. Meredek lejtmenet esetén, például hegyvidéken, alacsonyabb fokozatot kell választania, hogy a motorfék előnyeit élvezhesse.
A fékrendszer terhelésének csökkentése és a fékek túlmelegedésének megakadályozása érdekében az adaptív sebességtartó automatika funkciója ideiglenesen megszakadhat, és az „Ellenőrizze az adaptív sebességtartó automatikát” üzenet jelenhet meg. Az üzenet eltűnik, ha a funkció újra elérhetővé válik.
Ha az üzenet továbbra is megjelenik, forduljon a legközelebbi márkaszervizhez.

Működési rendellenességek

Ha a rendszer egy vagy több eleme meghibásodik, a Stop and Go adaptív sebességtartó automatika funkció kikapcsol.
A jelzőfény világítani kezd a kijelzőegységen, a meghibásodástól függően az alábbi üzenetek egyikével együtt:
  • „Ellenőrizze az első kamerát”;
  • „Ellenőrizze a kamerát/radart”;
  • „Ellenőrizze a járművet”;
Forduljon márkaszervizhez

A rendszer működésének korlátai

Járműészlelés
A rendszer csak olyan járműveket (autókat, teherautókat, motorkerékpárokat) észlel, amelyek a járművel azonos irányba mozognak.
Az ugyanabba a sávba forduló gépkocsit (pl. G) a rendszer csak akkor veszi figyelembe, amikor az belép a kamera észlelési területére.
A rendszer hirtelen vagy késleltetett fékezést kezdeményezhet.
A rendszer nem tudja észlelni a következőket:
  • kereszteződéshez érkező gépkocsik: csúszós utak (pl. H) stb;
Tanács
A Stop and Go adaptív sebességtartó automatika csak lakott területen kívül, széles, jól látható vonalakkal ellátott utakon használható.
  • az út rossz oldalán haladó, vagy Ön felé tolató járművek.
Észlelés kanyarban
Előfordulhat, hogy utcasarkokon vagy kanyarba történő behajtáskor a kamera átmenetileg nem észleli az elöl haladó gépkocsit (J példa).
A rendszer gyorsulást kezdeményezhet.
A kanyarból való kilépéskor az elöl haladó jármű felismerése megszakadhat vagy késlekedhet.
A rendszer nem megfelelő vagy késleltetett fékezést válthat ki.
Járművek észlelése szomszédos sávokban
A rendszer felismeri a szomszédos sávban közlekedő gépkocsikat:
  • kanyarba való belépéskor (például K);
  • keskeny sávú úton történő haladáskor;
  • ha a szomszédos sávban haladó jármű sebessége kisebb, és ha az egyik ilyen jármű túl közel van a másik jármű sávjához.
A rendszer helytelenül kezdeményezheti a jármű lassítását vagy fékezését.
A terep miatt nem látható járművek
A rendszer nem észleli a terep miatt nem látható vagy a kamera észlelési területén kívül lévő gépkocsikat emelkedőn vagy lejtőn.
A kamera érzékelési zónáján kívüli gépkocsik.
A rendszer későn vagy egyáltalán nem reagál, ha az érzékelt gépkocsik a kamera észlelési területén kívül vannak, különösen a következő esetekben:
  • túl hosszú tárgyakat szállító gépkocsik;
  • magas gépkocsik (például L) tényleges hossza a kamera észlelési területén kívül (építőgép, mezőgazdasági gép, vontatójármű stb.);
  • a sávban nem eléggé középen haladó gépkocsik;
  • keskeny gépkocsik, amelyek túl közel vannak (pl. M).
Álló és lassan mozgó járművek
Ha sebessége meghaladja a kb. 50 km/h-t, a rendszer nem érzékeli a következőket:
  • álló gépkocsik (pl. N);
  • nagyon lassan mozgó járművek.
Ha a sebesség kisebb, mint kb. 50 km/h, a rendszer nem reagál, vagy nagyon későn reagálhat a következőkre:
  • álló gépkocsik (pl. N);
  • nagyon lassan mozgó gépkocsik;
  • elöl haladó gépkocsik 12, amelyek sávot váltanak, és felfednek egy álló gépkocsit 13 (pl. P).
  • ha a gépkocsi álló helyzetben van 14, amikor sávot vált (pl. Q).
Tanács
Mindig álljon készen arra, hogy átvegye az irányítást a gépkocsi felett, ha álló vagy nagyon lassan mozgó gépkocsikhoz közelít (pl. N).
A Stop and Go adaptív sebességtartó automatika nem kezdeményez vészleállást, és fékezési képessége korlátozott.
A rögzített akadályok és kis méretű objektumok nem észlelhetők
A rendszer nem tudja észlelni a következőket:
  • gyalogosok, kerékpárok, robogók stb.;
  • állatok;
  • egy helyben álló akadályok (útdíjfizető kapuk, falak stb.) (pl. R).
Ezeket a rendszer nem veszi figyelembe. Nem váltanak ki riasztást vagy reakciót a rendszerben.
Nagy sebességgel sávba haladó járművek észlelése
Ha az Ön járművét egy másik, nagy sebességgel haladó jármű megelőzi 15 (motorkerékpár, autó stb.), és a jármű ideiglenesen Ön és az Ön előtt haladó jármű között van 16, a rendszer indokolatlan gyorsítást, lassítást vagy fékezést válthat ki.
FIGYELMEZTETÉS
Ez a vezetést segítő kiegészítő funkció. Soha nem válthatja fel a sebességkorlátozások és a biztonságos távolságok betartását, valamint a vezető éberségét és felelősségét.
A járművezetőnek mindig uralma alatt kell tartania a járművet.
A sebességkorlátozó táblákon és a térképen szereplő útvonal-információkon kívül (a „Közúti jelzőtáblák felismerése” funkcióval és előfizetéssel rendelkező járművek esetében) a rendszer nem vesz figyelembe más közlekedési információkat (közlekedési lámpák, gyalogátkelőhelyek stb.). A járművezetőnek mindig a környezettől és a közlekedési viszonyoktól függően kell meghatároznia sebességét, függetlenül a rendszer jelzéseitől.
A rendszer semmilyen esetben sem szolgál akadályérzékelő vagy ütközéselkerülő rendszerként.
Használja az adaptív sebességtartó Stop and Go funkciót lakott területen kívül, széles, jól látható vonalakkal ellátott utakon.
A rendszeren végzett beavatkozás/javítás
  • Az ütődések módosíthatják a kamera helyzetét és teljesítményét. Kapcsolja ki a rendszert, és forduljon egy hivatalos márkakereskedőhöz.
  • A kamera helyzete körüli területen bármilyen műveletet (csere, javítás, szélvédő módosítás, fényezés stb.) csak képzett szakember végezhet.
A rendszeren csak márkaszerviz jogosult beavatkozást végezni.
A funkció kikapcsolása
A funkciót ki kell kapcsolnia, ha:
  • a gépkocsit vontatják (autómentés);
  • a gépkocsi egy utánfutót vagy egy lakókocsit vontat;
  • a gépkocsit alagútban vagy egy fémszerkezet közelében vezetik;
  • a gépkocsi egy útdíjfizetési pontra, útépítési területre vagy túl keskeny sávba érkezik;
  • A jármű nagyon kanyargós úton (hegyi úton stb.) halad;
  • a gépkocsit nagyon meredek lejtőn vezetik felfelé vagy lefelé;
  • rosszak a látási viszonyok (ragyogó nap, köd stb.);
  • a gépkocsit csúszós útfelületen vezetik (eső, hó, kavics stb.);
  • az időjárási viszonyok rosszak (eső, hó, oldalszél stb.);
  • a kamera területe megsérült (pl. a belső vagy külső szélvédő területe);
  • a szélvédő megrepedt vagy deformálódott.
Ha a rendszer rendellenesen viselkedik, kapcsolja ki, és vegye fel a kapcsolatot egy márkaszervizzel.
FIGYELMEZTETÉS
A rendszer megzavart működése
Bizonyos körülmények megzavarhatják vagy ronthatják a rendszer működését, például:
  • a szélvédő felületét takarja valami a kamera területén (piszok, jég, hó, pára, rendszámtábla stb.);
  • összetett környezet (alagút stb.);
  • rossz időjárási viszonyok (hó, nagy eső, jégeső, fekete jég stb.);
  • rossz látási viszonyok (éjszaka, köd stb.);
  • rossz a kontraszt a gépkocsi és az azt körülvevő terület között (pl. fehér gépkocsi egy havas területen stb.);
  • vakító körülmények (vakító napsütés, szembejövő gépkocsik fényszórói stb.) esetén;
  • keskeny, kanyargós vagy hullámos út (szűk kanyarok stb.);
  • lassabb gépkocsi, jelentős sebességkülönbséggel;
  • a járműhoz nem megfelelő szőnyegek használata. A vezető oldalán csak a típusnak megfelelő, olyan kiegészítő szőnyeget használjon, amely illeszkedik a gépkocsi előzetesen felszerelt elemeihez. Rendszeresen ellenőrizze a szőnyeg rögzítését. Ne tegyen egymásra több szőnyeget. A pedálok beakadhatnak.
Ezekben az esetekben a rendszer hibásan avatkozhat be.
Nem kívánt fékezés vagy gyorsulás veszélye.
Számos előre nem látható helyzet befolyásolhatja a rendszer működését. Bizonyos tárgyakat vagy gépkocsikat, amelyek a kamera észlelési zónájában megjelenhetnek, a rendszer helytelenül értelmezhet, ami esetleg nem megfelelő gyorsulást vagy fékezést eredményezhet.
Mindig figyeljen a hirtelen eseményekre, amelyek a vezetés közben előfordulhatnak. Mindig tartsa az irányítása alatt a járművet azáltal, hogy lábát a pedálok közelében tartja, így bármilyen esetben készen állhat a közbelépésre.