TOLATÓKAMERA
Működés
Ha a gépkocsi tolat, a csomagtérajtón található 1 kamera továbbítja a gépkocsi mögötti környezetet a multimédia rendszer kijelzőjére 2 két vezetősávval együtt: 3 és 4 (rögzített és mozgatható).
A rendszer több vezetősávot használ működéséhez (a mozgathatót a pálya és a rögzítettet a távolság meghatározása érdekében). A piros zóna elérése után a lökhárító ábrája segítheti a pontos megállásban.
Fix nyomvonal 3
A fix segédvonal a gépkocsi mögötti távolságot jelző színjelöléseket A, B és C foglalja magában:
- A(piros) a gépkocsitól körülbelül 30 cm távolságra;
- B(sárga) a gépkocsitól körülbelül 70 cm távolságra;
- C(zöld) a gépkocsitól körülbelül 150 cm távolságra.
Ez a nyomvonal nem mozdul el, megadja a gépkocsi pályáját a gépkocsival egy vonalba állított kerekek esetén.
Mozgó nyomvonal 4
Ez kék színben jelenik meg a multimédiás képernyőn 2. A kormánykerék helyzete alapján megadja a gépkocsi pályáját.
Sajátosság
Ügyeljen arra, hogy a kamerát ne takarja semmi (szennyeződés, sár, hó, pára stb.).
Beállítások
Járó motor mellett a 2 multimédia képernyőn hozzáadhat vagy eltávolíthat nyomvonalakat, és beállíthatja a kamera képi beállításait is (fényerő, kontraszt stb.). További információkért tájékozódjon a multimédia rendszer útmutatójában.
A képernyő fordított képet ad, mint egy visszapillantó tükörben.
A keretek egy lapos felületre történő vetítés útján adódnak. Ezt az információt nem kell figyelembe venni, amikor egy függőleges vagy egy talajon lévő tárgy egymásra vetül.
A tárgyak képernyőn megjelenített képe deformálódhat.
A túlságosan erős fény (hó, napon álló gépkocsi stb.) zavarhatja a kamera által megjelenített képet.
Ha a csomagtartó nyitva van, vagy rosszul van lezárva, megjelenik a(z) „Csomagtér nyitva” üzenet, és a tolatást segítő kép eltűnhet.
Ez egy kiegészítő segítő funkció. Semmilyen esetben sem helyettesíti tehát sem a vezető éberségét, sem a felelősségét.
A vezetőnek mindig fel kell készülnie azokra az esetleges hirtelen eseményekre, amelyek bekövetkezhetnek vezetés közben: ügyeljen arra, hogy nincsenek-e kicsi, keskeny mozgó objektumok (gyermek, állat, kerekes székes személy, kerékpáros, kövek, padka stb.) a manőverezés során az autó holtterében.
