VEZETÉST SEGÍTŐ BERENDEZÉSEK
Gépjárműtől függően a következőket tartalmazhatja:
- blokkolásgátló rendszer (ABS);
- dinamikus menetstabilizáló rendszer (ESC) alulkormányzás- és kipörgésgátlóval;
- vészfékezést segítő rendszer;
- az utánfutóval történő vezetést segítő berendezés;
- emelkedőn való elindulást segítő rendszer;
- lejtmenetvezérlő (HDC);
- hátsókerék-kormányzás;
- regeneratív fékrendszer.
A következő oldalak egyéb vezetést segítő rendszerek leírását tartalmazzák.
Blokkolásgátló rendszer (ABS)
Intenzív fékezés esetén az ABS rendszer elkerülhetővé teszi a kerekek blokkolódását, ezáltal csökken a féktávolság és Ön megőrizheti uralmát a gépjármű felett.
Ezekben az esetekben lehetőség van fékezés közben is kikerülő manővert megvalósítani. A rendszer lehetővé teszi a féktávolság optimalizálását is, különösen csúszós útfelületen (nedves útfelület stb.).
A rendszer minden egyes működésbe lépésekor rezgések érezhetők a fékpedálon. Az ABS semmilyen módon nem javítja a gépkocsi útfelülethez és az úttartáshoz kötődő gépkocsi fizikai teljesítményét. Feltétlenül tartsa be az óvatossági szabályokat (megfelelő követési távolság, stb.).
Ha a helyzet megkívánja, veszélyhelyzetben teljes erővel és folyamatosan fékezzen. Szükségtelen a fékpedál pumpálása. Az ABS szabályozza a rendszer által alkalmazott fékezési erőt.
Ez kiegészítő segítség szélsőséges vezetési körülmények között, hogy az autó jobban alkalmazkodjon a vezető elvárásaihoz.
Ez a funkció nem helyettesíti a gépkocsivezetőt. Nem tolják ki a gépkocsi határait, ne vezessen miattuk gyorsabban. Semmilyen körülmények között sem helyettesíthetik sem az éberséget, sem a felelősségteljes vezetést (a vezetőnek mindig fel kell készülnie a váratlan eseményekre, amik bármikor adódhatnak).
Működési rendellenességek
- A(z) © és a(z) x jelzés kigyullad a műszerfalon a(z) „Ellenőrizze az ABS-t”, a(z) „Ellenőriztesse a fékrendszert” és a(z) „Ellenőriztesse az ESC-t” üzenet kíséretében: ez azt jelenti, hogy a(z) ABS, a(z) ESC és a vészfékezést segítő rendszer ki van kapcsolva. A fékrendszer továbbra is működőképes;
- A(z) x, a(z) D, a(z) © és a(z) ® jelzés világít a kijelzőegységen a(z) „Fékrendszer hibás” üzenet kíséretében: ez a fékrendszer meghibásodását jelzi.
Mindkét esetben vegye fel a kapcsolatot a márkaképviselettel.
Dinamikus menetstabilizáló rendszer (ESC) alulkormányzás-ellenőrző rendszerrel és kipörgésgátló rendszerrel
ESC Dinamikus menetstabilizáló rendszer
A rendszer segít megőrizni az uralmat a gépkocsi felett kritikus vezetési helyzetekben (valamilyen akadály kikerülése, tapadás megszűnése kanyarban stb.).
A berendezés működési elve
A kormánykeréken elhelyezett érzékelő lehetővé teszi a kívánt kanyarodási ív kiszámítását.
A gépkocsin elhelyezett további érzékelők érzékelik a valódi ívet.
A rendszer összehasonlítja a vezető parancsait a gépkocsi által leírt ívvel, és ha szükséges, korrigál azáltal, hogy bizonyos fékeket működtet, és/vagy változtat a motor teljesítményén. Ha a rendszer működik, a figyelmeztető lámpa villog a kijelzőegységen.
Alulkormányzás-védelem
Ez a rendszer optimalizálja az ESC működését alulkormányozottság esetén (az első futómű megcsúszása).
kipörgésgátló rendszer
A rendszer korlátozza a meghajtott kerekek kipörgését, és így segít a gépkocsi irányításában indítási, illetve gyorsulási vagy lassítási szituációkban.
A berendezés működési elve
A kerekeken elhelyezett érzékelők segítségével a rendszer méri és összehasonlítja a meghajtott kerekek sebességét minden pillanatban, és így érzékeli a kipörgést. Ha valamelyik kerék kipörög, a rendszer bekapcsolja a féket a keréken egészen addig, amíg a kerékre jutó nyomaték megfelel a kerék alatti tapadásnak.
A rendszer hat a motor fordulatszámára is, hozzáigazítva azt a kerekek tapadásához, függetlenül a gázpedál működtetésétől.
Bizonyos helyzetekben (nagyon puha talajon való közlekedéskor, hóban, sárban vagy hólánc használatakor) a rendszer csökkentheti a motor teljesítményét a kipörgés megakadályozása érdekében.
A fékrendszer részlegesen működik. Mindenesetre veszélyes hirtelen fékezni, de a forgalmi viszonyoknak megfelelően azonnal meg kell állnia. Forduljon márkaszervizhez.
Működési rendellenességek
Ha a rendszer működési rendellenességet érzékel, az „Ellenőriztesse az ESC-t” üzenet jelenik meg és a © valamint figyelmeztető lámpák világítanak a kijelzőegységen. Ebben az esetben az ESC és a kipörgésgátló rendszer ki van kapcsolva.
Forduljon márkaszervizhez
A kipörgésgátló funkció aktiválása, letiltása
A funkciót a 1 kapcsoló megnyomásával aktiválhatja.
Ha nem kívánja használni ezt a funkciót, kikapcsolhatja a kapcsoló 1 megnyomásával.
Ebben az esetben a kijelzőegységben található visszajelző lámpa folyamatosan világít, és a következő üzenet is megjelenik: „ESC kikapcsolva”.
A kipörgésgátló rendszer kiegészítő biztonságot nyújt, így nem tanácsos kikapcsolni a vezetés során. Amint lehet, kapcsolja be újra, az 1 kapcsoló ismételt megnyomásával.
Megjegyzés: a funkció automatikusan működésbe lép a gépkocsi gyújtásának ismételt bekapcsolásakor.
Vészfékezést segítő rendszer
Ez az ABS kiegészítő rendszere, amely a gépkocsi féktávolságának csökkentését segíti elő.
A berendezés működési elve
A rendszer lehetővé teszi a vészfékezési helyzet érzékelését. Vészfékezés esetén a fékrendszer azonnal maximális hatást fejt ki, és működésbe lép az ABS.
Az ABS fékezés mindaddig fennmarad, amíg a pedált nem engedi fel.
A féklámpák kigyulladnak
A vészvillogók gépkocsitól függően erőteljes lassításkor kigyulladhatnak.
Fékezést elősegítő rendszer
Gépjárműtől függően, ha hirtelen felengedi a gázpedált, a rendszer előkészíti a fékezést a féktávolság csökkentése érdekében.
Különleges esetek
Sebességtartó használata során:
- ha használja a gázpedált, a gázpedál felengedésekor a rendszer bekapcsolódhat;
- Ha nem használja a gázpedált, a rendszer nem lép működésbe.
Működési rendellenességek
Ha a rendszer működési rendellenességet észlel, a kijelzőegységen a „Ellenőriztesse a fékrendszert” üzenet jelenik meg és a © figyelmeztető lámpa világít.
Forduljon márkaszervizhez
Ez kiegészítő segítség szélsőséges vezetési körülmények között, hogy az autó jobban alkalmazkodjon a vezető elvárásaihoz.
Ez a funkció nem helyettesíti a gépkocsivezetőt. Nem tolják ki a gépkocsi határait, ne vezessen miattuk gyorsabban. Semmilyen körülmények között sem helyettesíthetik sem az éberséget, sem a felelősségteljes vezetést (a vezetőnek mindig fel kell készülnie a váratlan eseményekre, amik bármikor adódhatnak).
Az utánfutóval történő vezetést segítő berendezés
Utánfutó használatakor a rendszer segít megtartani a gépkocsi feletti uralmat. Észleli az utánfutó vontatásából eredő, különleges vezetési körülmények között fellépő kilengést.
Működési feltételek
- A funkciót márkaszervizben kell bekapcsoltatni;
- a vonóhorgot márkaszerviznek kell jóváhagynia;
- a kábeleket márkaszerviznek kell jóváhagynia;
- a vonóhorgot a gépkocsihoz kell kapcsolni.
A berendezés működési elve
A funkció biztosítja a gépkocsi stabil helyzetét:
- az első kerekek aszimmetrikus fékezése által, az utánfutó kilengésének csökkentése érdekében;
- a négy kerék fékezése és a motornyomaték csökkentése által, a gépkocsi sebességének mérséklése érdekében, amíg a kilengés meg nem szűnik.
A visszajelzőlámpa tájékoztatásul villog a kijelzőegységen.
Ha a vontatókábel használva van, de a gépkocsihoz nincs vontató kapcsolva (világítással felszerelt kerékpártartó, csomagtartó stb.), a funkció különleges vezetési körülmények között (a kerekek hatására eldeformálódott útfelület) is működhet.
A gépkocsi lelassulhat.
Emelkedőn való elindulást segítő rendszer
Attól függően, hogy az emelkedő milyen meredek, a rendszer segíti a vezetőt egy emelkedőn való induláskor. A fékek automatikus behúzásával megakadályozza a gépjármű hátragurulását, amikor a vezető leveszi a lábát a fékpedálról a gázpedál működtetésének érdekében.
A rendszer működése
Csak akkor működik, ha a sebességváltó nem üres állásban van (nem N vagy P helyzet automata sebességváltó esetén), és ha a gépjármű álló helyzetben van (fékpedál lenyomva)
A rendszer kb. 2 másodpercig tartja meg a gépjárművet. Ezt követően a fék fokozatosan kienged (a gépjármű a lejtőtől függően gurul).
Az emelkedőn való elindulást segítő rendszer nem tudja minden esetben teljesen megakadályozni a gépjármű hátragurulását (nagyon meredek lejtő stb.).
A vezető minden esetben működtetheti a fékpedált, hogy ezzel megakadályozza a hátragurulást.
Az emelkedőn való elindulást segítő rendszert nem szabad hosszabb leállásra használni: használja a fékpedált.
Ez a funkció nem a gépjármű állandó rögzítésére való.
A gépjármű megállításához szükség esetén használja a fékpedált.
A vezetőnek különösen figyelmesnek kell lennie, ha csúszós, alacsony tapadású felületen vezet.
Súlyos balesetveszély.
Regeneratív fékrendszer
Fékezéskor a regeneratív fékrendszer a gépkocsi lassulásakor generált energiát elektromos energiává képes átalakítani.
Ez pedig tölti a vontatóakkumulátort, így megnöveli a gépkocsi által megtehető távolságot.
Működési rendellenességek
- A © világít a műszerfalon a „Ellenőriztesse a fékrendszert” üzenet kíséretében: a fékrásegítés még működik.
Ilyen körülmények között a fékpedál lenyomása a megszokottól eltérő érzést kelthet.
Erővel és folyamatosan fékezzen.
Forduljon márkaszervizhez.
- A ® világít a műszerfalon a „Fékrendszer hibás” üzenet kíséretében: ez a fékrendszer hibáját jelzi.
Forduljon márkaszervizhez.
A visszajelzőlámpa ® kigyulladása esetén biztonsági okokból azonnal álljon meg, a forgalmi viszonyoknak megfelelően. Állítsa le a motort és ne indítsa újra. Forduljon márkaszervizhez.
Lejtmenetvezérlő (HDC)
(típustól függően)
Ez a funkció lehetővé teszi a gépkocsi sebességének korlátozását a fékpedál lenyomása nélkül (ha meredek lejtőn halad lefelé).
A lejtmenetvezérlő előremenetben kb. 6 és 30 km / h közötti sebesség esetén, míg hátramenetben 6 km/h sebességig működik.
Megjegyzés: ha a gépkocsi sebessége 60 km/h feletti, a gépkocsi letiltja a rendszert, a(z) figyelmeztetőlámpa pedig kikapcsol.
A rendszer kiés bekapcsolása
A rendszer eléréséhez számos aktiválási módszer áll rendelkezésre:
- a „Lejtmenet-vezérlő” widgeten keresztül (ha az ügyfél konfigurálta);
- a „Kedvencek” funkción keresztül (ha az ügyfél konfigurálta) A GÉPJÁRMŰ SZEMÉLYRE SZABOTT BEÁLLÍTÁSAINAK MENÜJE;
- a járműtől függően a „Jármű” üzemmódban 2 válassza a „Dinamikus alváz” 3 lehetőséget, majd nyomja meg 4 gombot. Akkor a kijelzőegységen megjelenik a figyelmeztetőlámpa. A funkció kikapcsolásához nyomja meg ismét a 4 gombot. A visszajelzőlámpa kialszik a kijelzőegységen.
A rendszer működtetése
Ha a jármű dombon lefelé halad, a rendszer pedig kellő meredekséget érzékel, akkor a figyelmeztetőlámpa zöldre vált. A lejtmenetvezérlő rendszer használatakor az ereszkedés sebessége a gázpedállal növelhető vagy a fékpedállal csökkenthető.
Megjegyzés: ez a rendszer nem működik, ha a sebességváltó kar P helyzetben van, vagy ha a jármű vízszintes úton halad.
Működési rendellenességek
Működési hiba esetén a(z) „HDC ellenőrizendő” üzenet narancssárgán jelenik meg a kijelzőegységen.
Ha bármilyen működési rendellenességet tapasztal, azonnal forduljon szakszervizhez.
Ha a rendszer nem elérhető a(z) „HDC nem elérhető” üzenet jelenik meg a kijelzőegységen.
A lejtmenetvezérlő ideiglenesen kikapcsolhat, ha fennáll a fékrendszer hőmérséklet-növekedésének a veszélye (ekkor a figyelmeztetőlámpa kialszik).
A gépjármű megállításához szükség esetén használja a fékpedált.
A vezetőnek különösen ébernek kell maradnia csúszós vagy rossz minőségű útfelületen és/vagy lejtőn.
Súlyos balesetveszély.
Hátsókerék-kormányzás
Amennyiben a gépkocsi fel van szerelve ezzel a rendszerrel, haladáskor a rendszer biztosítja a hátsó kerekek vezetési feltételeknek megfelelő kormányzását: kis sebességen javítja a gépkocsi manőverező képességét, nagyobb sebesség esetén hozzájárul a gépkocsi stabilitásához.
Kis sebességgel történő haladás esetén, a hátsó kerekek az első kerekekkel ellentétesen fordulnak el (A ábra) a gépkocsi jobb manőverezhetősége érdekében. Ez városi közlekedés során, kanyargós úton, parkolási manőverek esetén stb. hasznos.
Nagyobb sebességgel haladáskor a hátsó kerekek az elsőkkel azonos irányban fordulnak el (B ábra) a gépkocsi stabilitásának javítása érdekében. Ez jól használható sávváltás során, kanyarodáskor stb.
Megjegyzés: a rendszer konfigurációja (érzékenység stb.) a „MULTI-SENSE” menüben kiválasztott üzemmódtól függ MULTI-SENSE.
Működési rendellenességek
- Ha a kijelző-egységen megjelenik a visszajelző-lámpa © a(z) „Ellenőriztesse a kormányszervótt” üzenet kíséretében: forduljon a márkaképviselethez.
- Ha a kijelző-egységen megjelenik a visszajelző-lámpa ® a(z) „Kormányszervó hiba” üzenet kíséretében, az a rendszer meghibásodását jelzi.
® kigyulladása esetén a forgalmi viszonyok figyelembevételével azonnal álljon meg. Forduljon márkaszervizhez.
Az alváz felütközése (például: útpadkának, járdaszegélynek stb.) a gépkocsi sérüléséhez vezethet (például: a féltengely deformációja).
A baleset kockázatának elkerülése érdekében ellenőriztesse gépjárművét szakszervizzel.
elektronikus menetstabilizáló (ESC)
