Az első biztonsági övet kiegészítő berendezések
Az első biztonsági övet kiegészítő berendezések
Gépjárműtől függően a következőket tartalmazhatja:
- biztonsági öv-feszítők;
- hasi övfeszítők;
- mellkasi överőhatároló;
- airbags vezető- és utasoldali frontális.
Ez a rendszer frontális ütközés esetén külön-külön vagy együttesen lép működésbe.
Az ütközés nagyságától függően a következők történhetnek:
- a biztonsági öv blokkolása;
- a biztonsági öv övfeszítője aktiválódik a biztonsági öv lazaságának korrigálására;
- hasi övfeszítő, hogy az utast az ülésen tartsa;
- elöl airbag.
Biztonságiöv-előfeszítők

A biztonságiöv-feszítők azt a célt szolgálják, hogy az övet a testhez feszítve az
utast az üléshez rögzítsék, és így növeljék az öv hatékonyságát.
Bekapcsolt gyújtás mellett működésbe léphet frontális ütközés esetén, az ütközés nagyságától
függően:
- az 1 biztonságiöv-feszítő, amely ütközésnél azonnal visszahúzza a biztonsági övet;
- a medenceöv övtekercsfeszítője 2 az első üléseken.
FIGYELMEZTETÉS
- Ütközés után ellenőriztesse a biztonsági berendezések rendszerét.
- A rendszer bármely elemének (övfeszítők, légzsákok airbags, elektronikus egységek, kábelek) javítása, vagy azok más járműben történő újrafelhasználás – még azonos típus esetén is – szigorúan tilos.
- A véletlenszerű kioldódásból származó esetleges sérülések elkerülése érdekében az övfeszítőkön és az airbags elemen kizárólag a márkaszerviz szakképzett munkatársai végezhetnek beavatkozást.
- A gyújtószerkezet jellemzőinek ellenőrzését csak speciálisan képzett személy végezheti az erre a célra kifejlesztett berendezésekkel.
- A jármű forgalomból való végleges kivonásakor az övfeszítők és az airbags gázgenerátor egységeinek hatástalanítása érdekében forduljon hivatalos márkaszervizhez.
Överőhatároló
Ez a rendszer egy bizonyos ütközési erő fölött lép működésbe, és elviselhető szintre
csökkenti a biztonsági övnek a testre gyakorolt nyomását.
Vezető- és utasoldali frontális légzsákok
Az első üléseknél vannak felszerelve az utasoldalon és a vezetőoldalon.
A szélvédő alsó részén lévő szimbólum jelzi, hogy rendelkezik-e a gépkocsi ezzel a
berendezéssel (a gépkocsi típusától függően).
Minden légzsákrendszer - airbag a következő elemekből áll:
- a kormánykerékbe és az utas előtti műszerfalba szerelt airbag és a hozzá tartozó gázfejlesztő egység;
- a rendszert ellenőrző elektronikus egység, amely vezérli a gázfejlesztő egység elektromos gyújtószerkezetét;
- különálló érzékelők;
- különálló visszajelzőlámpa
a műszeregységen.
FIGYELMEZTETÉS
A légzsák airbag rendszere pirotechnikai elven működik. Ezért a légzsák aktiválása esetén hő és füst
szabadul fel (ez nem jelent tüzet), a folyamatot robbanó zaj kíséri. Amennyiben a
airbag szükségessé válik, az késlekedés nélkül felfúvódik. Ez
kisebb, könnyen gyógyuló felületi bőrsérüléseket vagy egyéb sérüléseket okozhat.

Használat
A rendszer csak a gyújtás bekapcsolása után működik.
Súlyos frontális ütközés esetén a airbags gyorsan felfúvódnak, ezáltal csökkentve a vezető feje/mellkasa és a kormánykerék,
illetve az utas feje/mellkasa és a műszerfal közötti ütközés erejét. A légzsákok ezután
azonnal leereszkednek, így az utasokat semmilyen módon nem akadályozzák meg a jármű
elhagyásában.
Működési rendellenességek
Ha a visszajelzőlámpa a gyújtás bekapcsolásakor nem gyullad ki vagy menet közben világít,
ez a rendszer valamilyen hibájára utal.
A lehető leghamarabb forduljon márkakereskedőjéhez;
A hiba kijavításáig az utasok védelme nem teljes körű.

Az övfeszítők vagy airbags a következő esetek hatására lépnek működésbe.
Frontális ütközés esetén, merev (nem deformálódó) felületnek ütközve, legalább 25
km/h sebességgel.

Frontális ütközés esetén, egy azonos vagy magasabb kategóriájú gépkocsinak ütközve,
ha az ütközési terület legalább 40%, és mindkét gépkocsi sebessége legalább 40 km/h.

Oldalsó ütközés esetén, egy azonos vagy magasabb kategóriájú gépkocsinak ütközve,
legalább 50 km/h sebességgel.

Az övfeszítők vagy a airbags a következő esetekben léphetnek működésbe:
- ütközés a jármű alatt (pl. járdaszegély);
- gödrök;
- bukkanó vagy kemény ütődés;
- kövek;
- ...

Az övfeszítők vagy a airbags az alábbi esetekben nem feltétlenül lépnek működésbe:
- hátulról jövő, erőteljes ütközés;
- a gépkocsi felborul;
- ...

- oldalsó ütközés, amely a jármű elejét vagy hátulját érinti;
- frontális ütközés, a tehergépkocsi hátsó része alatt;
- frontális ütközés, éles sarkú akadálynak ütközve;
- ...
Figyelem:
Az összes alábbi figyelmeztetés a airbag véletlen működésbe lépését, valamint a légzsák felfújódása során szétszóródó tárgyak
által okozott közvetlen súlyos sérüléseket segít elkerülni.
FIGYELMEZTETÉS
Figyelmeztetések ezzel kapcsolatban: vezetőoldali airbag
- Tilos módosítani a kormányt vagy annak középső párnás részét.
- Semmilyen körülmények között ne takarja le a kormánykerék párnázatát.
- Ne rögzítsen a középső párnás részre semmiféle tárgyat (kitűzőt, feliratot, órát stb.).
- Tilos leszerelni a kormánykereket (ezt csak a hálózat erre kiképzett szakemberei tehetik meg).
- Ne üljön túl közel a kormánykerékhez: a karjai legyenek enyhén behajlítva (lásd a „Vezetési helyzet beállítása” című részt ). Ez biztosítja a légzsák kinyílásához és hatékony működéséhez szükséges optimális távolságot.
Figyelmeztetések ezzel kapcsolatban: utasoldali airbag
- Ne ragasszon és ne rögzítsen a műszerfal légzsákot airbag tartalmazó részére semmiféle tárgyat (kitűzőt, feliratot, órát, telefontartót stb.).
- A műszerfal és az utas között semmi ne legyen (állat, esernyő, bot, csomag, stb.).
- Ne tegye a lábát a műszerfalra vagy az ülésekre, mert ezek a helyzetek súlyos sérüléseket okozhatnak. Általában minden testrészét (térd, kéz, fej stb.) tartsa távol a műszerfaltól.
- Az elülső utasoldali biztonsági övön kívül a gyermekülés eltávolítása után azonnal vissza kell kapcsolni minden eszközt, hogy ütközés esetén biztosítsák az utas védelmét.
HÁTRAFELÉ NÉZŐ GYERMEKÜLÉST CSAK AKKOR SZABAD AZ ELSŐ UTASÜLÉSEN ELHELYEZNI, HA A
KIEGÉSZÍTŐ UTASBIZTONSÁGI RENDSZEREK NINCSENEK KIKAPCSOLVA GYERMEKEK BIZTONSÁGA: ELSŐ UTASOLDALI LÉGZSÁK KIKAPCSOLÁSA, BEKAPCSOLÁSA.