STOP AND START FUNKCIÓ
A rendszer az üzemanyag és az üvegház hatást okozó gázok kibocsájtását csökkenti. A gépkocsi beindításakor a rendszer automatikusan bekapcsol. A rendszer leállítja (készenléti állapotba kapcsolja) a motort, amikor a gépkocsi megáll vagy alacsony sebességgel halad (közlekedési dugó, forgalmi jelzőlámpa stb. miatt). A pontos beállítás a gépkocsitól függ.
Készenléti állapot
A gépkocsit vezették a legutóbbi megállás óta:
- A sebességváltó D, M vagy N állásban;
és
- a fékpedál (elég erősen) benyomva;
Ha a visszajelzőlámpa villog, és az „Féket lenyomni” üzenet megjelenik a kijelzőegységen, ez azt jelzi, hogy a fékpedált nem nyomták le eléggé;
és
- a gázpedál nincs benyomva;
és
- ha a jármű sebessége legalább körülbelül egy másodpercre nullára csökken, vagy rögtön, amint a jármű sebessége körülbelül 5 km/h alá csökken (gépkocsitól függően).
A motor készenléti üzemmódban van, ha P állásba van kapcsolva, vagy ha behúzott parkolófékkel, felengedett fékpedállal N állásba van kapcsolva.
A visszajelzőlámpa folyamatosan világít a műszerfalon, ha a motor készenléti üzemmódban van.
A gépkocsi berendezései a motor leállása alatt tovább működnek.
Ha a motor készenlétbe kapcsol, akkor a kormányszervo működése megszűnhet.
Ebben az esetben ismét működésbe lép, ha a motor nincs készenlétben, vagy a jármű sebessége meghaladja az 1 km/h-t (lejtmenet, lejtő stb.).
A motor készenléti állapotában az automata parkolófék (gépkocsitól fűggően) nem húz be automatikusan.
Ne haladjon a gépkocsival, amikor a motor készenléti üzemmódban van (a visszajelzőlámpa világít a kijelzőegységen).
A gépkocsi elhagyása előtt a motort le KELL állítani (nem elég a készenléti állapot). A MOTOR BEINDÍTÁSA ÉS LEÁLLÍTÁSA.
Akadályozza meg a motor készenléti üzemmódba kerülését
Bizonyos helyzetekben, mint például egy útkereszteződésnél történő megálláskor, a rendszer bekapcsolt állapotában a gyors újrainduláshoz járva hagyhatja a motort.
A fékpedál enyhe megnyomásával tartsa álló helyzetben a gépkocsit.
Az üzemanyag feltöltéséhez le kell állítani a motort (nem csak készenléti állapotba, ha a jármű a következővel felszerelt: Stop and Start funkció): hanem a gyújtást is le kell kapcsolnia A MOTOR BEINDÍTÁSA ÉS LEÁLLÍTÁSA.
Tűzveszély.
A motor készenléti állapotának megszüntetése
- ha a vezetőoldali ajtó nyitva van;
vagy
- ha a vezető biztonsági öve nincs bekapcsolva;
vagy
- a fékpedál felengedve D vagy M lenyomva;
vagy
- Fékpedál felengedve, N állás kiválasztva, parkolófék kioldva ;
vagy
- A fékpedált ismét lenyomják, P állás vagy N állás kiválasztva, behúzott parkolóféknél ;
vagy
- R állás kiválasztva ;
vagy
- a gázpedál le van nyomva;
vagy
- manuális módban a sebességváltó + vagy - állásba mozdítható.
„AUTOHOLD” funkció bekapcsolva „AUTOHOLD” FUNKCIÓ, a fékpedál felengedhet, és a motor készenléti állapotban marad.
A motor készenléti állapotból való kilépéséhez felengedett fékpedál mellett nyomja meg a gázpedált.
A motor készenléti állapotának kizárása
Bizonyos körülmények nem teszik lehetővé a motor készenléti állapotba kerülését, nevezetesen:
- a vezetőoldali ajtó nincs becsukva;
- a vezetőoldali biztonsági öv nincs bekapcsolva;
- a motor hátramenetbe lett kapcsolva;
- a motorháztető nincs bezárva;
- a külső hőmérséklet túl alacsony vagy túl magas;
- az akkumulátor nincs eléggé feltöltött állapotban;
- a gépkocsi belső hőmérséklete jelentősen eltér az automatikus légkondicionáló beállított hőmérsékletétől;
- a parkolást segítő rendszer működés alatt áll;
- a tengerszint feletti magasság túl nagy;
- a lejtő túl meredek az automata sebességváltóval felszerelt gépkocsik számára;
- a „Jó kilátás” funkció aktiválva AUTOMATA LÉGKONDICIONÁLÓ BERENDEZÉS;
- a motor nincs eléggé bemelegedve;
- a környezetvédelmi rendszer regenerálási fázisban van;
-...
A kijelzőegységen megjelenő visszajelzőlámpa figyelmezteti arról, hogy a motor készenléti üzemmódja nem érhető el.
A visszajelzőlámpa és egy üzenet jelenik meg a kijelzőegységen:
- „Akkutöltés optimalizálása” az akkumulátortöltés elősegítéséhez;
- „Hőkomfort előnyt élvez” a légkondicionálás elősegítéséhez;
- „Járó motor előny ben részesítve” a motorműveletek elősegítéséhez.
Kapcsolja ki a Stop and Start funkciót, amikor a motortérben dolgozik.
A motor automatikus újraindulásával kapcsolatos jellemzők
Bizonyos körülmények között, a motor beavatkozás nélkül is újraindul az Ön biztonsága és kényelme érdekében.
Ez a következő körülmények esetén fordulhat elő:
- a külső hőmérséklet túl alacsony vagy túl magas;
- a „Jó kilátás” funkció aktiválva AUTOMATA LÉGKONDICIONÁLÓ BERENDEZÉS;
- az akkumulátor nincs eléggé feltöltött állapotban;
- a gépkocsi sebessége nagyobb 5 km/óránál (lejtmenetben...);
- ismételt fékre lépés vagy a fék rendszerre szükség van;
-...
A gépkocsi elhagyása előtt a motort le KELL állítani (nem elég a készenléti állapot). A MOTOR BEINDÍTÁSA ÉS LEÁLLÍTÁSA.
A funkció be és kikapcsolása
Nyomja meg a kapcsolót 1 a rendszer kikapcsolásához. A kijelzőegységen megjelenik a „Stop & Start nem aktív” üzenet és az 1 gombba beépített 2 visszajelzőlámpa felgyullad.
Az újbóli megnyomással ismét bekapcsolja a rendszert. A kijelzőegységen megjelenik a „Stop & Start aktív” üzenet, és az 1 gombba épített 2 visszajelzőlámpa elalszik.
A rendszer automatikusan újra bekapcsol a jármű minden egyes, indítógombbal történő indítása során. A MOTOR BEINDÍTÁSA ÉS LEÁLLÍTÁSA.
Működési rendellenességek
Amikor a kijelzőegységen a „Stop & Start ellenőrizendő” üzenet megjelenik és az 1 gombba beépített 2 visszajelzőlámpa kigyullad, a rendszer kikapcsol.
Forduljon márkaszervizhez.
Sajátosság: a motor készenléti állapotában, ha megnyomja a 1 kapcsolót, a motor automatikusan újraindul.