ÜZEMANYAGTARTÁLY
A tartály hasznos térfogata: kb. 105 vagy 80 liter (gépkocsitól függően).
Tankolás
Kérjük, tartsa be az alábbi utasításokat:
- kikapcsolt gyújtás mellett várjon legalább 20 másodpercet az üzemanyag-feltöltés megkezdése előtt;
- nyissa ki a vezetőoldali ajtót a betöltőnyílás fedelének 1 felnyitásához;
- a járműtől függően nyissa ki a védősapkát 2 a kulccsal, majd távolítsa el, és rögzítse a fedélhez 1;
- a tartály részleges feltöltésekor adjon hozzá legalább 10 liter üzemanyagot.
Ha ezeket az utasításokat nem tartja be, a tartály töltöttségi szintjét nem veszi figyelembe a rendszer a műszerfalon.
A tankolást követően ellenőrizze a zárósapka és a fedél záródását.
Tankolás
Kikapcsolt gyújtás mellett, a tankolás közben bekövetkező első automatikus leállás után maximum kétszer indítsa újra a töltést, hogy maradjon egy kis tágulási térfogat.
Üzemanyagtípusok, amelyek megfelelnek az európai szabványoknak, ezekkel kompatibilisek az Európában forgalomba helyezett gépkocsik. A MOTOR MŰSZAKI ADATAI.
Az üzemanyag minősége
Kizárólag gázolajat használjon. A betöltéskor vigyázzon, nehogy víz kerüljön az üzemanyagtartályba. Az elzárórendszernek és környezetének pormentesnek kell maradnia.
Használjon jó minőségű üzemanyagot, amely megfelel az értékesítési országra jellemző jogszabályoknak, vagy azokkal egyenértékű jogszabályoknak. Meg kell felelnie az 1 fedélen lévő címkén megadott utasításoknak A MOTOR MŰSZAKI ADATAI.
Az üzemanyag feltöltéséhez le kell állítani a motort (nem csak készenléti állapotba, ha a jármű a következővel felszerelt: Stop and Start funkció): hanem a gyújtást is le kell kapcsolnia MOTOR LEÁLLÍTÁSA, BEINDÍTÁSA, STOP AND START FUNKCIÓ.
Tűzveszély.
Ne keverjen benzint (ólommentes vagy E85) a gázolajhoz, még kis mennyiségben sem.
Ne használjon etanol bázisú üzemanyagot, ha a járműve nem alkalmas erre.
Az üzemanyaghoz ne keverjen AdBlue folyadékot, mert ezzel kárt tehet a motorban. ADBLUE TARTÁLY.
Ha szeretne valamilyen adalékanyagot tölteni az üzemanyaghoz, használjon a műszaki osztály által jóváhagyott terméket.
Forduljon márkaszervizhez.
A betöltőnyílás zárósapkája speciális kivitelű.
Ha cserélni kell, ügyeljen arra, hogy az eredetivel megegyező típust válassza. Forduljon márkaszervizhez.
Nyílt láng vagy hőforrás közelében ne nyissa ki a tanksapkát!
A betöltőnyílás környékét ne mossa nagynyomású mosóberendezéssel.
Bármilyen beavatkozás vagy változtatás az üzemanyagrendszeren (elektronikus egység, kábelek, üzemanyag-hálózat, befecskendező, védőlemezek stb.) biztonsági okokból szigorúan tilos és balesetveszélyes (kivéve a márkahálózat kiképzett szakembereit).
Tartós üzemanyagszag
Állandó üzemanyagszag észlelése esetén a teendők:
- a forgalmi viszonyoknak megfelelően álljon meg és kapcsolja ki a gyújtást;
- kapcsolja be a vészvillogót, és szállítson ki mindenkit a gépkocsiból, ügyeljen rá, hogy az utasok távol maradjanak a járműforgalomtól;
- Ha a szint megfelelő, a jelenségnek más oka van, forduljon márkaszervizhez.
A beavatkozás során ügyeljen a forró motorra. A hűtőventilátor bármikor bekapcsolódhat. A figyelmeztetőlámpa a motortérben emlékezteti erre.
Sérülésveszély
Az üzemanyag-ellátó rendszer légtelenítése
Az üzemanyagtartály teljes kiürülését követően, a motor ismételt indítása előtt el kell végezni a rendszer légtelenítését:
- állítsa az „On” (Be) állásba M a gyújtáskulcsot BEJÁRATÁS, GYÚJTÁSKAPCSOLÓ és várjon néhány percet az indítás előtt az üzemanyagkör légtelenítéséhez;
- forgassa a kulcsot D helyzetbe. Ha a motor nem indul be, ismételje meg a műveletet;
- ha a motor többszöri próbálkozás után sem indul, forduljon márkaszervizhez.
A külső berendezéseket (generátor, indítómotor, motortartó elemek stb.) védeni kell a dízel ráfröccsenésétől.