KERÉKCSERE: emelő
Emelővel és magasítóval felszerelt jármű
Az első kerék cseréjénél használja a magasítót 1 (A. ábra).
A hátsó kerék cseréjénél távolítsa el a magasítót 1 (B. ábra).
Ha szükséges, vegye le a dísztárcsát.
Lazítsa meg a kerékcsavarokat a kerékcsavarkulccsal 2. A csavarkulcsot lefelé nyomja.
A gépkocsi út szélén történő leállítása esetén jeleznie kell a közlekedés többi résztvevőjének a jármű jelenlétét. Ehhez használjon elakadásjelző háromszöget és az adott országban érvényes előírásoknak megfelelő egyéb eszközt.
Kapcsolja be az elakadásjelző lámpát.
Állítsa le a gépjárművet forgalomtól távol, vízszintes, nem csúszós és szilárd talajon.
Húzza be a parkolóféket, és tegye sebességbe a sebességváltót (első fokozat vagy hátramenet, vagy D, M vagy R helyzet robotizált sebességváltó esetén).
Szállítson ki minden utast a járműből, és küldje őket forgalommentes helyre.
A sérülések és a gépkocsi károsodásának elkerülése érdekében az emelőt annyira engedje ki, hogy a cserélendő kerék legfeljebb 3 centiméter távolságban legyen a talajtól.
Tartsa az emelőt 4 vízszintesen: Az emelő felső részének 3 feltétlenül egy magasságban kell lennie az adott kerékhez vagy érintkezési pontokhoz legközelebb eső emelési ponttal 5;
kezdje el kézzel tekerni az emelőt a talp megfelelő elhelyezése érdekében (az emelő enyhén a kocsi felé dőljön).
Forgassa a hajtókart néhány fordulatnyit a kerékkulcs segítségével 2 addig, amíg a kerék elemelkedik a talajtól. Szerelje le a csavarokat, és vegye le a kereket;
tegye fel a pótkereket a kerékagyra, és forgassa a kereket addig, amíg a keréken és a kerékagyon kiképzett rögzítőfuratok egybe nem esnek.
Ha a pótkerékhez külön csavarok tartoznak, csak ezeket a csavarokat használja a pótkerékhez. Miután meggyőződött arról, hogy a kerék jól illeszkedik a kerékagyhoz, húzza meg a csavarokat, majd engedje le az emelőt.
Megjegyzés: ne kenje be a kerékcsavarokat.
Lopásgátló csavarok
Amennyiben lopásgátló csavarokat használ, ezeket a szelephez minél közelebb helyezze el (előfordulhat, hogy a dísztárcsa nem szerelhető fel).
Amikor a kerék a talajon van, húzza meg a csavarokat erősen, a C oldalon kezdve, majd a E, G, D és végül a F oldalon befejezve. Ellenőrizze a feszességet és a gumiabroncs nyomását a pótkeréken minél előbb.
Defekt esetén a kereket azonnal cserélje ki.
A defektes gumit feltétlenül vizsgáltassa át és javíttassa meg szakemberrel.