GUMIABRONCSOK NYOMÁSELLENŐRZŐ RENDSZERE
Ha a gépkocsi fel van ilyennel szerelve, a rendszer figyelmeztet egy vagy több gumiabroncs nyomáscsökkenésére.
A rendszer a gépkocsiban található 1 címkével azonosítható.
A berendezés működési elve
Ez a rendszer a kerekek sebességének vezetés közbeni mérésével deríti fel a gumiabroncsok esetleges nyomáscsökkenését.
A visszajelzőlámpa 2 folyamatosan világít a műszerfalon, így figyelmeztetve a vezetőt, hogy nem elegendő a nyomás (leeresztett kerék, defektes kerék stb.).
Működési feltételek
A rendszert a gumiabroncsok levegőnyomására vonatkozó címkén szereplő levegőnyomással egyenlő alapértékre kell állítani, (lásd a 4. fejezet „A gumiabroncsok nyomása” című részét) ellenkező esetben jelentős nyomásvesztés esetén nem tud megbízható figyelmeztetést küldeni.
Az visszaállítást mindig azután kell elvégezni, hogy hideg motornál ellenőrizte mind a négy gumiabroncs nyomását.
A következő esetekben előfordulhat, hogy a rendszer késve lép működésbe, vagy nem működik helyesen:
- a kerekek felfújását vagy bármilyen, a kerekekre vonatkozó műveletet követően a rendszer alapértékre állítása nem történt meg;
- az alapértékekre rosszul beállított rendszer: az ajánlott nyomásoktól eltérő levegőnyomások;
- a terhelés jelentős módosulása vagy a terhelésnek a gépkocsi egyik oldalát érintő megoszlása;
- hirtelen gyorsulással járó sportos vezetés;
- közlekedés havas vagy csúszós úton;
- közlekedés hólánccal;
- csak egyetlen új gumiabroncs felszerelése esetén;
- a hálózatban nem jóváhagyott gumiabroncsok használata.
Előfordulhat, hogy a rendszer nem észleli, ha a gumiabroncs nyomása hirtelen csökken le (például defekt esetén).
A megadott gumiabroncs-nyomás értékének újra beállítása
A következő esetekben szükséges elvégezni:
- minden felfújást vagy a gumiabroncsok nyomásának újbóli beállítását követően;
- kerékcsere után;
- a kerekek felcserélése után.
A gumiabroncsok nyomását a gépkocsi használati körülményeihez (üresen, terhelés esetén, autópályán haladáskor stb.) kell igazítani.
Ez a vezetést segítő kiegészítő funkció.
A funkció nem avatkozik be a vezető helyett. Semmilyen esetben sem helyettesíti tehát sem a vezető éberségét, sem a felelősségét. Havonta ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását, beleértve a pótkerék nyomását is.
Alapértékre állítási eljárás
Bekapcsolt gyújtásnál, a gépkocsi álló helyzetében:
- a gépkocsi típusától függően nyomja meg röviden a(z) 6 kapcsolót ahányszor szükséges, a területre való elhelyezéshez 7;
- röviden nyomja meg a(z) 3 vagy a(z) 4 kapcsolót a(z) „TPMS: gombot hosszan nyomni” lap megjelenítéséhez;
- tartsa lenyomva a 5 OK gombot az újraindításhoz.
Nyomja meg hosszan a(z) 5 kapcsolót a „Művelet befejezve” üzenet megjelenéséig. Elindulhat.
Az alábbi táblázat a gumiabroncs-visszaállítási eljárással kapcsolatos lehetséges üzeneteket mutatja.
Létra | Üzenetek | Értelmezések |
|---|---|---|
- | Guminyomás: STOP + visszaállítani | Az üzenet a vezetés közben jelenik meg. Ha vissza szeretné állítani a négy gumiabroncs nyomását, állítsa le a gépkocsit. |
1 | TPMS: gombot hosszan nyomni | Álló gépkocsinál, kezdje el a mind a négy gumiabroncs nyomásának visszaállítását a(z) 5 OK kapcsoló nyomva tartásával a visszaállítás elindításához, amíg a(z) „Ha a nyomás OK [nyomva tartani]” üzenet meg nem jelenik. |
2 | Ha a nyomás OK [nyomva tartani] | Az üzenet felvillan, jelezve, hogy az újbóli beállítást a rendszer regisztrálta. Ha a négy gumiabroncs nyomása gumiabroncsok levegőnyomására vonatkozó címkén szereplő levegőnyomással egyenlő alapértékre lett beállítva (lásd a 4. fejezet „A gumiabroncsok nyomása” című részét), nyomja meg és tartsa lenyomva a(z) 5 OK kapcsolót amíg a(z) „Művelet befejezve” üzenet meg nem jelenik. |
3 | Művelet befejezve | A visszaállítási eljárás sikeresen befejeződött. Elindulhat. |
A gumiabroncsok nyomásának beállítása
A nyomásokat hidegen kell beállítani (tájékozódjon a vezetőoldali ajtó belső részén elhelyezkedő matricán).
Ha az ellenőrzést nem lehetséges hidegen végezni, a megadott értéket növelje meg 0,2 - 0,3 barral (3 PSI).
Meleg abroncsból soha ne engedjen ki levegőt!
A gumiabroncsok felfújását vagy nyomásuk újbóli beállítását követően minden esetben indítsa el a gumiabroncsnyomás referenciaértékének újrabeállítását.
A kerekek/gumiabroncsok cseréje
Kizárólag a márka által jóváhagyott berendezéseket használjon, ellenkező esetben a rendszer késve lép működésbe, vagy nem működik helyesen. Tájékozódjon az 5. fejezet „Gumiabroncsok” című részében.
Minden egyes kerék/gumiabroncs-cserét követően újból állítsa be a gumiabroncsok nyomását, és indítsa el a gumiabroncsnyomás-referenciaérték alapértékre állítását.
Pótkerék
Ha a gépkocsi fel van ilyennel szerelve, állítsa be újra a gumiabroncsokat, és kezdje meg a gumiabroncsnyomás-referenciaértékének alapértékre állítását.
Gumiabroncs-javító aeroszolok és defektjavító készlet
Kizárólag a márka által jóváhagyott berendezéseket használjon, ellenkező esetben a rendszer késve lép működésbe, vagy nem működik helyesen. Lásd az 5. fejezet „Defektjavító készlet” című részét.
A defektjavító készlet használata után állítsa be újra a gumiabroncsok nyomását, és indítsa el a megadott gumiabroncsnyomás értékének újra beállítását.
Gumiabroncsnyomás-hibák
A következő oldalon található táblázat felsorolja a kijelzőegységen megjelenő figyelmeztető üzeneteket 8 ha a rendszer gumiabroncsnyomás-hibát észlel.
A kijelzőegységen található információk jelzik az esetleges a gumiabroncsok nyomásával kapcsolatos hibákat (pl. lapos gumiabroncs, defekt).
Visszajelzőlámpák | Üzenetek | Értelmezések |
|---|---|---|
| Gumikat felfújni + visszaállítani | Ez azt jelzi, hogy alacsony légnyomás vagy defekt észlelhető. Ellenőrizze, és állítsa be hidegen a négy gumiabroncs nyomását, és állítsa vissza a rendszert. |
| Guminyomást ell. + visszaállítani | Ez azt jelzi, hogy a visszaállítás nem sikerült. Ellenőrizze és állítsa be újra a gumiabroncsnyomást, mielőtt újraindítja a visszaállítási eljárást. |
Guminyomást ell. + visszaállítani | Ez azt jelzi, hogy az utolsó rendszer-visszaállítás több mint 6 hónappal ezelőtt történt, vagy mintegy 10 000 km felett. Ellenőrizze és állítsa be újra a gumiabroncsnyomást, mielőtt újraindít egy másik visszaállítási eljárást. | |
+ © | TPW-t ellenőrizni | A rendszer meghibásodását jelzi. Forduljon márkaszervizhez |
| TPW nem működik | Ez azt jelzi, hogy a másik négy gumiabroncstól eltérő a pótkerék mérete. A rendszer addig nem áll rendelkezésre, amíg a többi kerékkel azonos méretű kerék nincs felszerelve, és az visszaállítási eljárást elvégezték. |
Ha a gépjármű felszereltségéhez tartozik, ez a rendszer felügyeli a gumiabroncsok nyomásértékét.
A berendezés működési elve
Minden kerék (a pótkerék kivételével) fel van szerelve egy, a szelepbe épített érzékelővel, amely rendszeresen méri a levegő nyomását a gumiabroncsban.
A rendszer a kijelzőegységen 1 megjeleníti az aktuális nyomásértékeket és túl alacsony nyomás esetén figyelmezteti a vezetőt.
A megadott gumiabroncs-nyomás értékének újra beállítása
A következő esetekben szükséges elvégezni:
- amikor a megadott gumiabroncs-nyomás értékét a használat körülményeihez (üresen, terhelés esetén, autópályán haladáskor stb.) kell igazítani;
- a kerekek egymással való felcserélése után (ez a gyakorlat semmilyen esetben sem tanácsos);
- kerékcsere után.
Mindig azután kell elvégezni, hogy hideg motornál ellenőriztük mind a négy gumiabroncs nyomását.
A gumiabroncsok nyomását a gépkocsi használati körülményeihez (üresen, terhelés esetén, autópályán haladáskor stb.) kell igazítani.
Ha a jármű navigációs rendszerrel van felszerelve, a visszaállítási eljárást a multimédiás képernyőn is elvégezheti: tekintse meg a berendezéshez tartozó utasításokat.
Alapértékre állítási eljárás
Bekapcsolt gyújtásnál, a gépkocsi álló helyzetében:
nyomja meg röviden a(z) 5 kapcsolót, amíg el nem éri a 6 kijelzőegység 1 terület;
- röviden nyomja meg a(z) 2 vagy a(z) 3 kapcsolót a(z) „Guminyomás” lap megjelenítéséhez;
- a beállítás megkezdéséhez hosszan (körülbelül 3 másodpercen keresztül) nyomja meg a(z) irányítón a(z) 4 -t. A villogó gumiabroncsot követő „Megismertetés folyamatban” és „Kerekek azonosí- tása folyamatban” üzenet jelzi, hogy a rendszer elfogadta a gumiabroncsnyomás referenciaértékének alaphelyzetbe állítására vonatkozó kérelmet.
A beállítás menet közben több percig is eltarthat.
Ha a visszaállítás után rövid távolságokat tesz meg a gépkocsival, a(z) „Kerekek azonosí- tása folyamatban” üzenet több egymás utáni indítást követően is kijelezve maradhat.
Megjegyzés: a megadott nyomásérték nem lehet alacsonyabb az előírtnál, amely a vezető oldali ajtó belső részére ragasztott címkén van feltüntetve.
A ® visszajelzőlámpa kigyulladása esetén biztonsági okokból, a forgalmi viszonyoknak megfelelően azonnal álljon meg.
Az alábbi táblázat a gumiabroncs-visszaállítási eljárással kapcsolatos lehetséges üzeneteket mutatja.
Létra | Kijelzések | Üzenetek | Értelmezések |
|---|---|---|---|
1 |
| TPMS: gombot hosszan nyomni | Bekapcsolt gyújtással és álló gépkocsinál, kezdje el a mind a négy gumiabroncs nyomásának visszaállítását a(z) 4 OK kapcsoló nyomva tartásával. |
2 |
| Megismertetés folyamatban | Az egyes kerekek előtti „---” idézőjelek felvillannak, jelezve, hogy a rendszer regisztrálta a gumiabroncsnyomás-visszaállítást mind a négy keréken. |
3 |
| Kerekek azonosí- tása folyamatban | Az egyes kerekek előtti „---” idézőjelek folyamatosan világítanak. Ez a rendszer visszaállítja a négy gumiabroncs nyomását. Elindulhat. Az üzenet rövid utakon megmaradhat. Megjegyzés: a visszaállítás során a gumiabroncsok nyomásellenőrző rendszere továbbra is működik. |
4 |
| Megjelenik a négy gumiabroncs nyomásértéke: a visszaállítási eljárás teljes és sikeres. |
A gumiabroncsok nyomásának beállítása
A nyomást hideg gumiabroncsokon kell beállítani (tájékozódjon a vezetőoldali ajtó belső részére ragasztott címkén). Ha a nyomás ellenőrzését nem lehetséges hideg gumiabroncsokon végezni, az előírt értéket növelje meg 0,2-0,3 barral (3 PSI).
Meleg abroncsból soha ne engedjen ki levegőt!
Ez a vezetést segítő kiegészítő funkció.
A funkció nem avatkozik be a vezető helyett. Semmilyen esetben sem helyettesíti tehát sem a vezető éberségét, sem a felelősségét. Havonta ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását, beleértve a pótkerék nyomását is.
A kerekek/gumiabroncsok cseréje
Ez a rendszer speciális felszerelést igényel (kerekek, gumiabroncsok, dísztárcsák stb.). Tájékozódjon az 5. fejezet „Gumiabroncsok” című részében.
Forduljon márkaszervizhez a gumiabroncsok cseréjével kapcsolatban, valamint a márkahálózatban rendelkezésre álló és a rendszerrel kompatibilis kiegészítők megismerése érdekében: minden egyéb kiegészítő használata negatívan befolyásolhatja a rendszer működését.
Pótkerék
Ha a gépjármű felszereltségéhez pótkerék tartozik, az nem rendelkezik érzékelővel.
Kerékcsere
a közlekedési feltételektől függően több perc is eltelhet, amíg a rendszer meghatározza a kerekek helyzetét és nyomását, minden beavatkozás után ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását.
Gumiabroncs-javító aeroszolok és defektjavító készlet
A szelepek speciális kialakítása miatt kizárólag a hálózatban jóváhagyott eszközöket használja. Lásd az 5. fejezet „Defektjavító készlet” című részét.
Gumiabroncsnyomás-hibák
A következő oldalon található táblázat felsorolja a kijelzőegységen megjelenő figyelmeztető üzeneteket 1 ha a rendszer gumiabroncsnyomás-hibát észlel.
A kijelzőegységen található információk jelzik az esetleges a gumiabroncsok nyomásával kapcsolatos hibákat (pl. lapos gumiabroncs, defekt). A ® visszajelzőlámpa kigyulladása esetén biztonsági okokból, a forgalmi viszonyoknak megfelelően azonnal álljon meg.
Visszajelzőlámpák | Üzenetek | Kijelzések | Értelmezések |
|---|---|---|---|
| Állítsa be a guminyomásokat |
| A kerék és a hozzá tartozó nyomásérték sárga színnel jelenik meg. Ez azt jelzi, hogy alacsony gumiabroncs-légnyomás észlelhető. Ellenőrizze, és állítsa be a négy gumiabroncs nyomását, majd állítsa vissza a rendszert. |
+ ® | Defekt |
| A kerék és a hozzá tartozó nyomásérték piros színnel jelenik meg. Azt jelzi, hogy az adott gumiabroncs defektes, vagy a nyomása rendkívül alacsony. állítsa be hidegen a négy gumiabroncs nyomását, és állítsa vissza a rendszert, ha a gumiabroncsot leeresztett. Cserélje ki a gumiabroncsot (vagy cseréltesse ki), ha defektes. |
+ © | Ellenőriztesse a kerékjeladókat |
| A kerék már nem jelenik meg. Ez a nyomásérzékelő hibáját vagy hiányát jelzi legalább egy keréken (például, ha pótkerék van felszerelve). Forduljon márkaszervizhez. |
| Kerekek azonosí- tása lehetetlen |
| Ez azt jelzi, hogy a rendszer nem tudta meghatározni az egyes gumiabroncsok nyomását. Ennek az lehet az oka, hogy nem márkaszerviz által ajánlott érzékelőt használ. A gumiabroncsok nyomásellenőrző rendszere továbbra is működik. |
