Sebességváltó, elektronikus kar

R: hátramenet

N: üres

D: automata üzemmód

B: regeneratív mód, a jármű típusától függően

P: parkolás, 2. gomb

A kijelzőegységen emlékeztetőül megjelenik a kiválasztott sebességfokozat.

Állítsa az 1. választókart egy vagy két fokozattal feljebb vagy lejjebb a kívánt helyzetbe (R, N, D vagy a jármű típusától függően B), majd engedje el a kart, és az visszatér stabil helyzetbe.

A beállított sebességfokozat megjelenik a kijelzőegységen.

Ha valamilyen okból nem lehet egy adott sebességfokozatból egy másikba váltani, az aktuális sebességfokozat villogni fog a kijelzőegységen.

Ha a jármű álló helyzetben van és a motor jár vagy rá van adva a gyújtás, nyomja meg a 2. gombot a(z) P állásba kapcsoláshoz.

Ha a jármű álló helyzetben van és jár a motor, nyomja meg a fékpedált, és állítsa az 1. választókart feljebb vagy lejjebb a kívánt állásnak megfelelően.

Ha nem nyomja le a fékpedált, a(z) „Nyomja erősebben a féket” üzenet és a(z) megjelenik a kijelzőegységen.

Álló jármű és járó motor esetén a(z) N fokozat bekapcsolásához le kell nyomni a fékpedált, mielőtt az 1. választókart egy fokozattal feljebb vagy lejjebb állítaná.

Ha jármű álló helyzetben van, jár a motor és le van nyomva a fékpedál, döntse a 1. választókart két fokozattal lejjebb a(z) D fokozat bekapcsolásához.

Megjegyzés: ha a D fokozat, R illetve, a jármű típusától függően, ha a(z) B fokozat ki van választva, amíg a jármű álló helyzetben van, akkor a jármű azonnal el fog indul, amint felengedi a fékpedált (a gázpedál lenyomása nélkül).

Ha valamelyik feltétel nem teljesül, az aktuális pozíció kb. 5 másodpercig villog, és a kijelzőegységen kb. öt másodpercig megjelenik a(z) „Nyomja erősebben a féket” üzenet.

A legtöbb közlekedési helyzetben nem kell a sebességváltóhoz nyúlni.

Megjegyzés: bekapcsolt motor és 0–8 km/óra sebességgel haladó jármű esetén állítson be N fokozatot vagy R, meg kell nyomni a fékpedált a fokozat bekapcsolásához D.

(járműtől függően)

Ez a mód lehetővé teszi a dinamikusabb regeneratív módú vezetést. A gázpedál felengedésekor a jármű regeneratív fékezéssel lassít. Így a motor több elektromos áramot generál, amellyel a meghajtó akkumulátor feltölthető.

Megjegyzés: állítsa be a D fokozatot, R illetve, a jármű típusától függően, ha a(z) B fokozat ki van választva, amíg a jármű álló helyzetben van, akkor a jármű azonnal el fog indul, amint felengedi a fékpedált (a gázpedál lenyomása nélkül).

B üzemmódban a regeneratív fékezés csökkenni fog, ha az akkumulátor hideg vagy teljesen feltöltött állapotú.

(járműtől függően)

Ha egy adott állásból egy másikba szeretne váltani, döntse a kart egy vagy két fokozattal hátra.

A kiválasztott sebességfokozat megjelenik a kijelzőegységen.

Álló jármű és járó motor esetén állítsa az 1. választókart két fokozattal feljebb, hogy a megfelelő állásba tudjon kapcsolni. R.

Megjegyzés: ha a D fokozat, R illetve, a jármű típusától függően, ha a(z) B fokozat ki van választva, amíg a jármű álló helyzetben van, akkor a jármű azonnal el fog indul, amint felengedi a fékpedált (a gázpedál lenyomása nélkül).

Ha a fékpedál nincs lenyomva, megszólal egy hangjelzés, a kijelzőegységen látható rácsban pedig az aktuális helyzet kijelzése kb. öt másodpercen át villog, illetve kb. öt másodpercre megjelenik a(z) „Nyomja erősebben a féket” üzenet.

Megjegyzés: járó motornál, ha a jármű 0–8 km/óra sebességgel halad, és a sebességváltó N, D, illetve a jármű típusától függően B állásban van, akkor a fokozatba kapcsoláshoz rá kell lépni a fékpedálra R.

A(z) P fokozat automatikusan bekapcsol, és ha be van szerelve elektronikus rögzítőfék a járműbe, a berendezés automatikusan működésbe lép, amikor:

és

A P jelenik meg a kijelzőegységen.

Mivel a motor leállításakor a P állásba kapcsolás automatikus, néha szükség lehet a járművet N állásba kapcsolni, például bizonyos autómosók használatakor:

A motor következő újraindításakor a(z) P fokozat automatikusan bekapcsol.

Motorhiba vagy elektromos hiba (akkumulátorhiba stb.) esetén győződjön meg arról, hogy a járművet megfelelően leállította.