TOLATÓKAMERA
Működés
Hátramenetbe kapcsoláskor a jármű hátsó részén elhelyezett kamera 1 a multimédia kijelzőn 2 megjeleníti a jármű mögötti területet egy-három nyomvonallal 3, 4 vagy 5 (fix, mozgó és pótkocsi).
A rendszer több vezetősávot használ működéséhez (a mozgathatót a pálya és a rögzítettet a távolság meghatározása érdekében). A piros zóna elérése után a lökhárító ábrája segítheti a pontos megállásban.
Fix nyomvonal 3
A fix segédvonal a gépkocsi mögötti távolságot jelző színjelöléseket A, B és C foglalja magában:
- A (piros) a gépkocsitól körülbelül 30 cm távolságra;
- B (sárga) a gépkocsitól körülbelül 70 cm távolságra;
- C(zöld) a gépkocsitól körülbelül 150 cm távolságra.
Ez a nyomvonal nem mozdul el, megadja a gépkocsi pályáját a gépkocsival egy vonalba állított kerekek esetén.
4. mozgó nyomvonal
Ez kék színben jelenik meg a multimédiás képernyőn 2. A kormánykerék helyzete alapján megadja a gépkocsi pályáját.
Pótkocsi 5. irányvonala
Ez kék színben jelenik meg a multimédiás képernyőn 2. Ez jelzi a pótkocsi vonóhorogpályáját a kormánykerék helyzetének megfelelően. Ez lehetővé teszi a járművezető számára, hogy a vonóhorgot a lehető legközelebb helyezze a pótkocsi vontatófejéhez.
„Utánfutó nézet”
Előremenetben, ha csatlakoztatva van pótkocsi, nyomja meg a „Kamera” menüpontot a multimédia képernyő „Jármű” világában, 2 hogy a kamera 1 kb. 30 másodpercig a hátsó környezetről közvetítsen képet.
Beállítások
A multimédia képernyőn 2 hátrameneti fokozatban érintse meg a „Beállítások” gombot a segédvonalak hozzáadásához vagy eltávolításához és a kamerakép beállításainak (fényerő, kontraszt stb.) módosításához.
További információkért tájékozódjon a multimédia rendszer útmutatójában.
„Zoom auto” funkció
Ha a rendszer a jármű mögött akadályt észlel, a „Zoom auto” az aktuális kijelzőt hátsó felülnézetre váltja.
A „Zoom auto” funkció be/kikapcsolásához lásd a multimédia rendszer útmutatóját.
Ügyeljen arra, hogy a kamerát ne takarja semmi (szennyeződés, sár, hó, pára stb.).
A képernyő fordított képet ad, mint egy visszapillantó tükörben.
A keretek egy lapos felületre történő vetítés útján adódnak. Ezt az információt nem kell figyelembe venni, amikor egy függőleges vagy egy talajon lévő tárgy egymásra vetül.
A tárgyak képernyőn megjelenített képe deformálódhat.
A túlságosan erős fény (hó, napon álló gépkocsi stb.) zavarhatja a kamera által megjelenített képet.
Ha a csomagtartó nyitva van vagy nincs megfelelően becsukva, a következő üzenet jelenik meg: „Csomagtérajtó nyitva”.
Működési rendellenességek
Ha a rendszer működési hibát észlel, hátramenetbe kapcsolva átmenetileg fekete képernyő jelenik meg a multimédiás képernyőn 2.
Ezt a kamera vagy a képernyő meghibásodása is okozhatja (tisztaság, rögzített kép, késleltetett kommunikáció stb.).
Ha az átmeneti fekete képernyő továbbra is megjelenik, forduljon hivatalos forgalmazóhoz.
Ez egy kiegészítő segítő funkció. Semmilyen esetben sem helyettesíti tehát sem a vezető éberségét, sem a felelősségét.
A vezetőnek mindig fel kell készülnie azokra az esetleges hirtelen eseményekre, amelyek bekövetkezhetnek vezetés közben: ügyeljen arra, hogy nincsenek-e kicsi, keskeny mozgó objektumok (gyermek, állat, kerekes székes személy, kerékpáros, kövek, padka stb.) a manőverezés során az autó holtterében.
A becsült távolság és a tényleges távolság közötti különbség
Tolatás meredek emelkedőn
A 6 rögzített segédvonalak a távolságokat közelebbinek mutatják a valóságnál.
A képernyőn megjelenő tárgyak a valóságban távolabb helyezkednek el a lejtőn.
Például, ha a képernyőn egy tárgy a D pozícióban van, a tényleges távolságot az E jelzi.
Tolatás meredek lejtőn
A 6 rögzített segédvonalak a távolságokat távolabbinak mutatják a valóságnál.
Ezért a képernyőn megjelenő tárgyak a valóságban közelebb helyezkednek el a lejtőn.
Például, ha a képernyőn egy tárgy a G pozícióban van, a tényleges távolságot az F jelzi.
Tolatás kilógó tárgy felé
A képernyőn a H pozíció távolabbinak tűnik, mint a J pozíció. A H pozíció azonban ugyanolyan távolságban van, mint a K pozíció.
A rögzített és mozgatható segédvonalak által jelölt pálya nem veszi figyelembe a tárgyak magasságát. Így fennáll a veszélye, hogy a jármű összeütközik a tárggyal, ha a K pozíció felé tolat.
