Vissza a listához

Aktív vészfékezés

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Aktív vészfékezés

A rendszer a kamerától 1 és a radartól 2 érkező információkat használja fel a távolság meghatározásához az ön járműve és:
  • az azonos sávban elöl haladó jármű között;
vagy
  • bármely szembejövő jármű irányváltási manőverek során;
vagy
  • és a merőlegesen érkező járművek között;
vagy
  • és az álló járművek között;
vagy
  • a közelben közlekedő gyalogosok és kerékpárosok.
A rendszer tájékoztatja a vezetőt, ha frontális ütközés kockázata áll fenn, hogy készen álljon a megfelelő vészhelyzeti műveletek végrehajtására (fékpedál megnyomása és/vagy kormány elfordítása).
A vezető reakcióképességétől függően a rendszer segít a fékezésben a károk mérséklése vagy az ütközés elkerülése érdekében.
A rendszer egyébként inaktív, és nem kapcsol be riasztást.
FIGYELMEZTETÉS
Ez a vezetést segítő kiegészítő funkció.
Ez a funkció semmilyen esetben sem helyettesíti a vezető éberségét és felelős magatartását, akinek állandóan meg kell őriznie a gépkocsi feletti uralmát.
Tanács
A rendszer szükség szerint maximális fékezőerőt alkalmazhat a jármű teljes megállásáig.
Biztonsági okokból mindig kapcsolja be a biztonsági övét, és úgy helyezze el a csomagokat, hogy azok ne tudjanak előre repülve sérülést okozni.

A kamera elhelyezkedése 1

Győződjön meg arról, hogy a szélvédőt ne takarja semmi (piszok, sár, hó, pára stb.).

Radar elhelyezkedése 2

Győződjön meg róla, hogy a radar környezetét semmi sem takarja (piszok, sár, hó vagy rosszul felszerelt rendszámtábla), nem érte ütés és nem módosították (beleértve a fényezést is) vagy a terület nincs elfedve.

Használat

Menet közben, ütközésveszély esetén a rendszer:
  • figyelmezteti Önt az ütközésveszélyre: a kijelzőegységen hangjelzés kíséretében megjelenik a(z) „Akadály érzékelve” üzenet.
Megjegyzés: ha a vezető lenyomja a fékpedált, de a rendszer továbbra is észleli az ütközés kockázatát, megnövelheti a fékezési erőt, ha úgy értékeli, hogy az eredeti fékezési erő nem elegendő az ütközés elkerüléséhez.
  • fékezést válthat ki: ha a vezető nem reagál a riasztásra, és az ütközés veszélybe kerül, a kijelzőegységen hangjelzés kíséretében megjelenik a piros figyelmeztető jelzés és a(z) „Fékezzen” üzenet.
Megjegyzés:
  • ha a vezető a jármű kezelőszerveit használja (kormánykerék, pedálok stb.), a rendszer késleltethet bizonyos műveleteket, vagy előfordulhat, hogy nem aktiválja őket;
  • ha az aktív vészfékezés miatt a jármű megáll, akkor a rendszer egy rövid ideig álló helyzetben tartja. A biztonsági időtartam letelte utána a vezetőnek kell álló helyzetben tartania a gépkocsit úgy, hogy lenyomva tartja a fékpedált;
  • miután a rendszer aktiválta a fékrendszert, megjelenik a(z) „Megnövelt biz- tonság aktiválva” üzenet
Tanács
Vészhelyzeti manőver esetén a fékezést bármikor leállíthatja a következőkkel:
  • a gázpedál lenyomásával;
vagy
  • a kormány elrántásával, ütközést kikerülő mozdulatként.
Tanács
A figyelmeztetések speciális tulajdonságai
A sebességtől függően a figyelmeztetés és a fékezés egyidejűleg is bekapcsolhat.

Járműészlelés

Az azonos sávban haladó járművek észlelése
Az ugyanabban a sávban Ön előtt haladó járművel való ütközés kockázatát a rendszer akkor észleli, ha a jármű körülbelül 8 km/h sebességnél gyorsabban halad.
A szembejövő gépkocsik észlelése az irányváltási manőverek során
Ha irányt kíván változtatni (pl. (A)), a rendszer akkor észleli a szembejövő járműveket, ha:
  • az Ön gépkocsija körülbelül 8 és 20 km/óra közötti sebességgel halad;
  • Ön bekapcsolta az irányjelző lámpát.
A sávot merőlegesen keresztező járművek észlelése
A sávot merőlegesen keresztező járműveket a rendszer akkor észleli, ha:
  • Ön körülbelül 20 és 60 km/óra közötti sebességgel halad a járművével.
A saját sávban álló járművek észlelése
Az álló járműveket a rendszer akkor érzékeli, ha:
  • Ön körülbelül 8 és 80 km/óra közötti sebességgel halad a járművével.

Gyalogosok és biciklisek észlelése

Gyalogosok és kerékpárosok észlelése a saját sávban
A rendszer akkor észleli a gyalogosokat és a kerékpárosokat, ha:
  • Ön körülbelül 8 és 85 km/h közötti sebességgel halad a járművével.
Gyalogosok és kerékpárosok észlelése irányváltáskor
A rendszer akkor észleli a gyalogosokat és a kerékpárosokat, ha:
  • Ön körülbelül 8 és 20 km/h közötti sebességgel halad a járművével.

Bekapcsolás/kikapcsolás

Tanács
A járműtől függően, a motor utolsó leállítását követő időtartamnak megfelelően a funkció újra aktiválódik:
  • a jármű kinyitásakor;
vagy
  • ajtó nyitásakor;
vagy
  • a motor beindításakor.
A rendszer be-/kikapcsolása a multimédia képernyőről 3
A funkció be- vagy kikapcsolásához lásd a multimédia rendszer útmutatóját.
Válassza ki a „BE” vagy a „KI” lehetőséget.

Beállítások

FIGYELMEZTETÉS
Biztonsági okokból a jármű álló helyzetében végezze el ezeket a beállításokat.
Beállítások a multimédia képernyőről 3
A multimédia képernyőről 3 a jármű álló helyzetében elvégezhető beállítások kapcsán lásd a multimédia rendszer használati utasítását:
„Megelőző figyelmeztetés”: a riasztó érzékenységi szintjének beállítása. Ehhez válassza ki:
  • « Későn » ;
  • « Standard » ;
  • « Korán ».
További információkért tájékozódjon a multimédia rendszer útmutatójában.

Átmenetileg nem elérhető

Ha a rendszer átmeneti meghibásodást észlel, a figyelmeztető lámpa megjelenik a kijelzőegységen.
A lehetséges okok a következők:
  • a rendszert átmenetileg elvakította valami (fényvisszaverődés, tompított fényszóró, rossz időjárási viszonyok stb.). A rendszer újra működőképes lesz, ha a láthatósági viszonyok jobbak lesznek;
  • a rendszer átmenetileg leáll (pl. a szélvédőt, az első vagy a hátsó lökhárítót vagy a logót szennyeződés, iszap, hó, kondenzáció stb. takarja el). Ebben az esetben parkoljon le a járművel, és állítsa le a motort. Tisztítsa meg a szélvédőt, az első lökhárítót vagy a logót. A motor következő beindításakor körülbelül öt-tíz perc vezetés után a figyelmeztető jelzés kialszik, az üzenet pedig eltűnik. Ha nem ez az ok, akkor egy másik probléma okozhatja, forduljon hivatalos kereskedőhöz.

Működési rendellenességek

Ha a rendszer átmeneti meghibásodást észlel, a figyelmeztető lámpa megjelenik a kijelzőegységen. Forduljon márkakereskedőjéhez

Figyelmeztetések

FIGYELMEZTETÉS
Ez a vezetést segítő kiegészítő funkció. Ez a funkció semmilyen esetben sem helyettesíti a vezető éberségét és felelős magatartását, akinek állandóan meg kell őriznie a gépkocsi feletti uralmát. A funkció bekapcsolása késik vagy elmarad, ha a rendszer azt érzékeli, hogy a sofőr uralja a járművet (művelet a kormánykeréken, pedálokon stb.).
A rendszer nem kapcsolódhat be:
  • ha a sebességváltó üres fokozati helyzetben van;
  • ha a dinamikus menetstabilizáló rendszer (ESC) elindult.
A rendszeren végzett beavatkozás/javítás
  • Egy esetleges ütközés módosíthatja a radart és/vagy a kamera helyzetét és teljesítményét. Kapcsolja ki a funkciót és forduljon márkaszervizhez.
  • A radar és/vagy kamera helyzete körüli területen bármilyen műveletet (javítás, csere, szélvédő módosítás stb.) csak képzett szakember végezhet.
A rendszeren csak márkaszerviz jogosult beavatkozást végezni.
FIGYELMEZTETÉS
A rendszer megzavart működése
Bizonyos körülmények megzavarhatják vagy károsíthatják a rendszer működését, például:
  • összetett környezeti feltételek (fémhíd, alagút stb.);
  • rossz időjárási körülmények (hó, jégeső, jégverés stb.);
  • rossz látási viszonyok (éjszaka, köd stb.);
  • gyenge kontraszt az objektum (jármű, gyalogos stb.) és a körülötte lévő terület között (pl.: fehér ruhában lévő gyalogos havas környéken stb.);
  • káprázás (vakító napsütés, ellenkező irányban haladó járművek fényei stb.);
  • szélvédő homályos (szennyeződés, jég, hó, pára stb. következtében);
  • ...
Ebben az esetben előfordulhat, hogy a rendszer nem reagál, és lehet, hogy nem figyelmezteti a gépkocsivezetőt, vagy véletlenül fékez.
A rendszer működésének korlátai
  • A jármű a rendszer minden egyes indításakor kalibrálást végez a jármű környezetének megfelelően, és előfordulhat, hogy kb. kettő–öt másodpercig is inaktív lesz;
  • A radar és a kamera környékét mindig tisztán kell tartani, és semmilyen módosítást nem szabad rajta végezni rajta a rendszer megfelelő működésének biztosítása érdekében arra az esetre, amennyiben „Az irányváltásnál ellentétes irányba haladó járművek speciális tulajdonságai” részben leírt feltételek teljesülnek;
  • előfordulhat, hogy a rendszer a kisebb járműveket (pl. motorkerékpár) nem veszi ugyanúgy figyelembe, mint a többi járművet;
  • előfordulhat, hogy a rendszer nem működik megfelelően csúszós úton (eső, hó, jegesedés stb.);
  • a megfelelő működés biztosításához a rendszernek meg kell tudnia határozni a gyalogos teljes körvonalát. Így a rendszer nem ismeri fel:
    • a gyalogosokat sötétben vagy gyenge fényviszonyok között;
    • a csak részlegesen látható gyalogosokat;
    • a 80 cm-nél alacsonyabb gyalogosokat;
    • a nagy tárgyakat szállító gyalogosokat;
    • ...
Ebben az esetben előfordulhat, hogy a rendszer nem reagál, és lehet, hogy nem figyelmezteti a gépkocsivezetőt, vagy véletlenül fékez.
FIGYELMEZTETÉS
A funkció kikapcsolása
A funkciót ki kell kapcsolnia, ha:
  • a kamera területe megsérült (pl. a szélvédő belsején vagy külső felén);
  • a jármű eleje megsérült (ütközés, karcolás a radaron stb.);
  • a gépkocsit vontatják (autómentés);
  • a szélvédő berepedt vagy torz (ne próbálja megjavítani a szélvédőnek ezt a részét, cseréltesse ki egy márkaszervizben);
  • burkolatlan úton vezet.
Ha a rendszer rendellenesen viselkedik, kapcsolja ki, és vegye fel a kapcsolatot egy márkaszervizzel.
A funkció megszakítása
Az aktív fékezés bármikor megszakítható a gázpedál gyors benyomásával vagy a kormánykerék ütközéskikerülő mozdulatként tett elrántásával.