Korrekciós és vezetést segítő berendezések

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Korrekciós és vezetést segítő berendezések

A járműtől függően ezek a következők lehetnek:
  • a blokkolásgátló fékrendszer (ABS);
  • az elektronikus stabilitásszabályozás (ESC) alulkormányzottság-szabályozással és kipörgésgátlóval;
  • vészfékezést segítő rendszer;
  • az utánfutóval történő vezetést segítő berendezés;
  • az emelkedőn való elindulást segítő rendszer;
  • a Lejtmeneti sebességhatároló (HDC);
  • a hátsó kerék kormányzása;
  • alvázvezérlés;
  • a másodlagosütközés-védelmi rendszer;
  • regeneratív fékrendszer.
FIGYELMEZTETÉS
Ezek a funkciók segítséget jelentenek szélsőséges vezetési körülmények között, hogy az autó jobban alkalmazkodjon a vezető elvárásaihoz.
Ez a funkció nem helyettesíti a gépkocsivezetőt. Nem tolják ki a gépkocsi határait, ne vezessen miattuk gyorsabban. Semmilyen körülmények között sem helyettesíthetik sem az éberséget, sem a felelősségteljes vezetést (a vezetőnek mindig fel kell készülnie a váratlan eseményekre, amik bármikor adódhatnak).

Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)

Intenzív fékezéskor az ABS megakadályozza a kerekek blokkolását, lehetővé téve a féktávolság kezelését és a jármű feletti uralom megtartását.
Ezekben az esetekben lehetőség van fékezés közben is kikerülő manővert megvalósítani. A rendszer lehetővé teszi a féktávolság optimalizálását is, különösen csúszós útfelületen (nedves útfelület stb.).
A rendszer minden egyes működésbe lépésekor rezgések érezhetők a fékpedálon. Az utasoldali elsőABS semmilyen módon nem javítja a jármű fizikai teljesítményét az útfelülettel és az úttartással kapcsolatban. Feltétlenül tartsa be az óvatossági szabályokat (megfelelő követési távolság, stb.).
Tanács
Veszélyhelyzetben teljes erővel és folyamatosan fékezzen. Szükségtelen a fékpedál pumpálása. Az utasoldali elsőABS szabályozza a rendszer által alkalmazott fékezési erőt.
Működési rendellenességek:
  • és világítani kezd a kijelzőegységen az „Ellenőrizze az ABS-t”, az „Ellenőrizze a fékrendszert” és az „Ellenőrizze az ESC-t” üzenet kíséretében, ami azt jelenti, hogy azABS, azESC és a vészfékasszisztens ki van kapcsolva. A fékezés továbbra is biztosított;
  • , , és világítani kezd a kijelzőegységen a „Fékrendszer hiba” üzenet kíséretében, ami a fékrendszer hibáját jelzi.
Mindkét esetben vegye fel a kapcsolatot a márkaképviselettel.
FIGYELMEZTETÉS
A fékrendszerek részlegesen működnek. Mindenesetre veszélyes hirtelen fékezni, de a forgalmi viszonyoknak megfelelően azonnal meg kell állnia. Forduljon márkaszervizhez.

Elektronikus menetstabilizáló rendszer (ESC) alulkormányzás- és kipörgésgátlóval

ESC Dinamikus menetstabilizáló rendszer

A rendszer segít megőrizni az uralmat a gépkocsi felett kritikus vezetési helyzetekben (valamilyen akadály kikerülése, tapadás megszűnése kanyarban stb.).
Működési elv
A kormánykeréken elhelyezett érzékelő lehetővé teszi a kívánt kanyarodási ív kiszámítását.
A gépkocsin elhelyezett további érzékelők érzékelik a valódi ívet.
A rendszer összehasonlítja a vezető parancsait a gépkocsi által leírt ívvel, és ha szükséges, korrigál azáltal, hogy bizonyos fékeket működtet, és/vagy változtat a motor teljesítményén. Ha a rendszer működik, a figyelmeztető lámpa villog a kijelzőegységen.

Alulkormányzás-védelem

Ez a rendszer optimalizálja az ESC működését alulkormányozottság esetén (az első futómű megcsúszása).

Kipörgésgátló rendszer

A rendszer korlátozza a meghajtott kerekek kipörgését, és így segít a gépkocsi irányításában indítási, illetve gyorsulási vagy lassítási szituációkban.
Működési elv
A kerekeken elhelyezett érzékelők segítségével a rendszer méri és összehasonlítja a meghajtott kerekek sebességét minden pillanatban, és így érzékeli a kipörgést. Ha valamelyik kerék kipörög, a rendszer bekapcsolja a féket a keréken egészen addig, amíg a kerékre jutó nyomaték megfelel a kerék alatti tapadásnak.
A rendszer hat a motor fordulatszámára is, hozzáigazítva azt a kerekek tapadásához, függetlenül a gázpedál működtetésétől.
Bizonyos helyzetekben (nagyon puha talajon való közlekedéskor, hóban, sárban vagy hólánc használatakor) a rendszer csökkentheti a motor teljesítményét a kipörgés megakadályozása érdekében.

Működési rendellenességek

Ha a rendszer működési rendellenességet érzékel, a(z) „Ellenőriztesse az ESC” üzenet jelenik meg, és a valamint visszajelzőlámpák világítanak a kijelzőegységen. Ebben az esetben az ESC és a kipörgésgátló rendszer ki van kapcsolva.
Forduljon márkaszervizhez

A kipörgésgátló funkció aktiválása, letiltása

Bizonyos helyzetekben (nagyon puha talajon való közlekedéskor, hóban, sárban vagy hólánc használatakor) a rendszer csökkentheti a motor teljesítményét a kipörgés megakadályozása érdekében. A funkciót az 1 kapcsoló megnyomásával aktiválhatja. Ha nem kívánja használni ezt a funkciót, kikapcsolhatja az 1 kapcsoló megnyomásával. Ebben az esetben a kijelzőegységen látható visszajelző lámpa folyamatosan világít, és a következő üzenet is megjelenik: „ESC kikapcsolva”.
A kipörgésgátló rendszer további biztonságot jelent. A funkciót nem tanácsos kikapcsolni. A lehető leghamarabb kerüljön ki ebből a helyzetből az 1 kapcsoló újbóli megnyomásával.

Vészfékezést segítő rendszer

Ez a rendszer kiegészíti a ABS rendszert, ami segít csökkenteni a járművek féktávolságát.
Működési elv
A rendszer lehetővé teszi a vészfékezés érzékelését. Vészfékezés esetén a fékrendszer azonnal maximális hatást fejt ki, és működésbe lép az ABS.
Az ABS fékezés mindaddig fennmarad, amíg a pedált lenyomva tartja.
A féklámpák kigyulladnak
A vészvillogók gépkocsitól függően erőteljes lassításkor kigyulladhatnak.
Fékezést elősegítő rendszer
Gépjárműtől függően, ha hirtelen felengedi a gázpedált, a rendszer előkészíti a fékezést a féktávolság csökkentése érdekében.
Különleges esetek
Sebességtartó használata során:
  • ha használja a gázpedált, a gázpedál felengedésekor a rendszer bekapcsolódhat;
  • ha nem használja a gázpedált, a rendszer nem lép működésbe.
Működési rendellenességek
Ha a rendszer működési hibát észlel, a kijelzőegységen megjelenik az „Ellenőrizze a fékrendszert” üzenet, és világítani kezd ez a visszajelző: .
Forduljon márkaszervizhez
FIGYELMEZTETÉS
Ezek a funkciók segítséget jelentenek szélsőséges vezetési körülmények között, hogy az autó jobban alkalmazkodjon a vezető elvárásaihoz.
Ez a funkció nem helyettesíti a gépkocsivezetőt. Nem tolják ki a gépkocsi határait, ne vezessen miattuk gyorsabban. Semmilyen körülmények között sem helyettesíthetik sem az éberséget, sem a felelősségteljes vezetést (a vezetőnek mindig fel kell készülnie a váratlan eseményekre, amik bármikor adódhatnak).

Az utánfutóval történő vezetést segítő berendezés

Utánfutó használatakor a rendszer segít megtartani a gépkocsi feletti uralmat. Észleli az utánfutó vontatásából eredő, különleges vezetési körülmények között fellépő kilengést.
Működési feltételek
  • A funkciót csak hivatalos márkaszerviz aktiválhatja;
  • a vonóhorgot hivatalos márkaszerviznek kell jóváhagynia;
  • a bekötést hivatalos márkaszerviznek kell jóváhagynia;
  • a vonóhorgot a gépkocsihoz kell kapcsolni.
Működési elv
A funkció biztosítja a gépkocsi stabil helyzetét:
  • az első kerekek aszimmetrikus fékezése által, az utánfutó kilengésének csökkentése érdekében;
  • a négy kerék fékezése és a motornyomaték csökkentése által, a gépkocsi sebességének mérséklése érdekében, amíg a kilengés meg nem szűnik.
A visszajelzőlámpa tájékoztatásul villog a kijelzőegységen.
FIGYELMEZTETÉS
Ha a vontatókábel használva van, de a gépkocsihoz nincs vontató kapcsolva (világítással felszerelt kerékpártartó, csomagtartó stb.), a funkció különleges vezetési körülmények között (a kerekek hatására eldeformálódott útfelület) is működhet.
A gépkocsi lelassulhat.

Emelkedőn való elindulást segítő rendszer

Attól függően, hogy az emelkedő milyen meredek, a rendszer segíti a vezetőt egy emelkedőn való induláskor. A fékek automatikus behúzásával megakadályozza a gépjármű hátragurulását, amikor a vezető leveszi a lábát a fékpedálról a gázpedál működtetésének érdekében.
A rendszer működése
Csak akkor működik, ha a sebességváltó kar nem üres helyzetben van (nem ebben a helyzetben van: N vagy P automata sebességváltó esetén), és a jármű teljesen álló helyzetben van (fékpedál lenyomva).
A rendszer kb. 2 másodpercig tartja meg a gépjárművet. Ezt követően a fék fokozatosan kienged (a gépjármű a lejtőtől függően gurul).
FIGYELMEZTETÉS
Az emelkedőn való elindulást segítő rendszer nem tudja minden esetben teljesen megakadályozni a gépjármű hátragurulását (nagyon meredek lejtő stb.).
A vezető minden esetben működtetheti a fékpedált, hogy ezzel megakadályozza a hátragurulást.
A hegymeneti elindulássegítő funkciót nem szabad hosszabb megállásoknál használni: használja a fékpedált.
Ez a funkció nem a gépjármű állandó rögzítésére való.
A gépjármű megállításához szükség esetén használja a fékpedált.
A vezetőnek különösen figyelmesnek kell lennie, ha csúszós, alacsony tapadású felületen vezet.
Súlyos balesetveszély.

Lejtmenetvezérlő

(kiviteltől függően)
Ez a funkció lehetővé teszi a gépkocsi sebességének korlátozását a fékpedál lenyomása nélkül (ha meredek lejtőn halad lefelé).
A lejtmenetvezérlő előremenetben kb. 6 és 30 km/h közötti sebesség esetén, míg hátramenetben kb 6 km/h sebességig működik.
Megjegyzés: ha a gépkocsi sebessége 60 km/h feletti, a gépkocsi kikapcsolja a rendszert, a(z) visszajelzőlámpa pedig kikapcsol.

A rendszer kiés bekapcsolása

A rendszer eléréséhez számos aktiválási módszer áll rendelkezésre:
  • a „Lejtmenetvezérlő” widgeten keresztül (ha így állította be az ügyfél);
  • a „Kedvencek” funkción keresztül (ha így állította be az ügyfél) A JÁRMŰBEÁLLÍTÁSOK SZEMÉLYRE SZABÁSA;
  • a járműtől függően a „Jármű” világban 2 válassza az „Alváz dinamika” 3 lehetőséget, majd nyomja meg a 4 gombot. Ekkor a kijelzőegységen kigyullad a visszajelzőlámpa. A funkció kikapcsolásához nyomja meg ismét a 4 gombot. A visszajelzőlámpa kialszik a kijelzőegységen.

A rendszer működtetése

Ha a jármű dombon lefelé halad, a rendszer pedig kellő meredekséget érzékel, akkor a figyelmeztetőlámpa zöldre vált. A lejtmenetvezérlő rendszer használatakor az ereszkedés sebessége a gázpedállal növelhető vagy a fékpedállal csökkenthető.
Minden alkalommal, amikor a rendszer aktiválódik, működés közben hallhatja a fékrásegítő-szivattyú zaját.
Megjegyzés: ez a rendszer nem működik, ha a sebességváltó kar P helyzetben van, vagy ha a jármű sík felületen halad.

Működési rendellenességek

Működési hiba esetén az „Ellenőrizze a lejtmenetvezérlő rendszert” üzenet jelenik meg narancssárgán a kijelzőegységen.
Ha bármilyen működési rendellenességet tapasztal, azonnal forduljon szakszervizhez.
Ha a rendszer nem elérhető a „Lejtmenetvezérlő nem elérhető” üzenet jelenik meg a kijelzőegységen.
FIGYELMEZTETÉS
A lejtmenetvezérlő ideiglenesen kikapcsolhat, ha fennáll a fékrendszer hőmérséklet-növekedésének a veszélye (ekkor a figyelmeztetőlámpa kialszik).
A gépjármű megállításához szükség esetén használja a fékpedált.
A vezetőnek különösen ébernek kell maradnia csúszós vagy rossz minőségű útfelületen és/vagy lejtőn.
Súlyos balesetveszély.

Hátsókerék-kormányzás

A rendszer – azon gépkocsik esetében, amelyek fel vannak szerelve ezzel a rendszerrel – a menetkörülményeknek megfelelően szabályozza a hátsó kerekek szögét: alacsony sebességnél ez fokozza a manőverezhetőséget, míg nagyobb sebességnél optimalizálja a stabilitást.
Kis sebességgel haladva a hátsó kerekek az első kerekekkel ellentétes irányba kormányozódnak (A ábra) a jármű manőverezhetőségének javítása érdekében. Ez városi közlekedés során, kanyargós úton, parkolási manőverek esetén stb. hasznos.
Nagyobb sebességgel haladáskor a hátsó kerekek az elsőkkel azonos irányban fordulnak el (B ábra) a gépkocsi stabilitásának javítása érdekében. Ez jól használható sávváltás során, kanyarodáskor stb.
Megjegyzés: a rendszer konfigurációja (érzékenység stb.) a „MULTI-SENSE » MULTI-SENSE” menüben kiválasztott üzemmódtól függ.

Működési rendellenességek

  • Ha a figyelmeztető jelzés és az„ellenőriztesse a kormányművet” üzenet jelenik meg a kijelzőegységen, forduljon mielőbb márkaszervizhez.
  • Ha a figyelmeztető jelzés jelenik meg a kijelzőegységen a „Kormányrendszer hiba” üzenettel együtt, ez rendszerhibát jelez.
FIGYELMEZTETÉS
megköveteli, hogy álljon meg, amint a forgalmi viszonyok lehetővé teszik. Forduljon hivatalos márkaszervizhez.
Az alváz felütközése (például útpadkának, járdaszegélynek) a gépkocsi sérüléséhez vezethet (például a féltengely deformációja stb.).
A baleset kockázatának elkerülése érdekében ellenőriztesse gépjárművét szakszervizzel.

Alvázvezérlés

Az „Alvázvezérlő” rendszer lehetővé teszi, hogy a felfüggesztés merevsége (változó felfüggesztés) a vezetési körülményekhez igazodjon.
A beállítástól és a kiválasztott MULTI-SENSE MULTI-SENSE módtól függően a rendszer rugalmasabb felfüggesztésről (kényelmi) merevebb felfüggesztésre (sport) vált.
Három üzemmód áll rendelkezésre:
  • kényelmi;
  • dinamikus;
  • sport.
Ha a látási viszonyok megfelelőek, a kamera 1 észleli a közelgő akadályokat, hogy a rendszer előre láthassa a megfelelő úttartás fenntartásához szükséges beállításokat és alkalmazkodni tudjon azokhoz.
Megjegyzés: győződjön meg arról, hogy a szélvédőt ne takarja semmi (piszok, sár, hó, pára stb.).

Másodlagosütközés-védelmi rendszer

A másodlagosütközés-védelmi rendszer csökkenti a baleset utáni további ütközések kockázatát azáltal, hogy ideiglenesen leállítja járművét.

Működési elv

Amikor a légzsákrendszer ütközést érzékel, az előfeszítők vagy a légzsákok működésbe lépnek ELÜLSŐ UTASVÉDELMI RENDSZEREK, A BIZTONSÁGI ÖVEKEN KÍVÜL és a "Multi-collision braking" funkció aktiválja az elektronikus stabilitási programot (ESC) a jármű fékezésére.
A másodlagosütközés-védelmi rendszer inaktiválódik, ha:
  • a vezető erősen lenyomja a gázpedált;
és/vagy
  • a vezető által a fékpedál lenyomásával létrehozott fékerő nagyobb, mint a funkció által kiváltott automatikus fékezés által létrehozott erő.
Megjegyzés: a másodlagosütközés-védelmi rendszer működéséhez a jármű fékrendszerének megfelelő állapotban kell lennie.

Működési rendellenességek

Amikor a rendszer működési hibát észlel, a műszerfalon megjelenik a "Check Post-collision" üzenet és a figyelmeztető lámpa.
Ebben az esetben a funkció ki van kapcsolva. Forduljon márkakereskedőjéhez

Regeneratív fékrendszer

Fékezéskor a regeneratív fékrendszer a gépkocsi lassulásakor generált energiát elektromos energiává képes átalakítani.
Ez pedig tölti a vontatóakkumulátort, így megnöveli a gépkocsi által megtehető távolságot.
Működési rendellenességek
  • világítani kezd a kijelzőegységen az „Ellenőrizze a fékrendszert” üzenet kíséretében: a fékrásegítés továbbra is működik.
Ilyen körülmények között a fékpedál lenyomása a megszokottól eltérő érzést kelthet.
Erővel és folyamatosan fékezzen.
Forduljon a márkaképviselethez.
  • világítani kezd a kijelzőegységen a „Fékrendszer hiba” üzenet kíséretében: ez a fékrendszer hibáját jelzi.
Forduljon márkaszervizhez.
FIGYELMEZTETÉS
A visszajelzőlámpa azt jelzi, hogy a saját biztonsága érdekében azonnal meg kell állnia, amint a forgalom azt lehetővé teszi. Állítsa le a motort és ne indítsa újra. Forduljon márkaszervizhez.