AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ
Fokozatválasztó kar 1
P: parkoló állás
R: hátramenet
N: üres állás
D: automata üzemmód
M: kézi üzemmód
+: magasabb sebességfokozat
-: alacsonyabb sebességfokozat
Az aktuális sebességfokozat látható a műszerfalon B és a kijelzőn A.
Megjegyzés: nyomja meg a gombot 2, ha a D vagy az N állásból az R vagy a P állásba szeretne váltani.
Művelet
A fokozatválasztó kar 1 P helyzetben, indítsa be a motort.
A P állásból történő kivételhez a biztosítógomb 2 lenyomása előtt feltétlenül nyomja le a fékpedált.
Tartsa a lábát a fékpedálon (a visszajelzőlámpa c nem világít a kijelzőn), vegye ki P állásból.
Csak akkor váltsa a gépkocsit D vagy R sebességfokozatba, ha a jármű le van állítva, a vezető lába a fékpedálon van, a gázpedál fel van engedve és a motor jár.
Vezetés automata üzemmódban
Tegye a kart 1 D állásba.
A legtöbb közlekedési helyzetben nem kell a sebességváltóhoz nyúlni: a sebességváltás automatikusan és a motor fordulatszáma szerinti legalkalmasabb pillanatban történik, mivel az automatika figyelembe veszi a jármű terhelését, az út jellegét és a vezetési stílust.
Gazdaságos vezetés
Menet közben a kart hagyja mindig D állásban, ilyenkor a gázpedált kicsit felengedve alacsonyabb motorfordulatszámot biztosító fokozat kapcsolódik be.
Gyorsítás és előzés
Nyomja meg határozottan a gázpedált (a pedál ellenállási pontján túlhaladva).
Ez lehetővé teszi, hogy a motor lehetőségeit figyelembe véve az automatika visszakapcsoljon a megfelelő fokozatba.
Vezetés kézi üzemmódban
Mozgassa a választókart 1 a D állásába, majd húzza a kart jobbra az M állásig.
A kar egymást követő megnyomásai teszik lehetővé a fokozatok kézzel történő váltását.
- sebességfokozat csökkentéséhez a kart mozdítsa előrefelé;
- a sebességfokozat növeléséhez a kart mozdítsa hátrafelé.
A kapcsolt sebességfokozat megjelenik a kijelzőegység kijelzőjén.
Különleges esetek
Bizonyos vezetési helyzetekben (például a motor kímélése vagy az elektromos menetstabilizáló rendszer ESC működésbe lépése mellett stb.) elképzelhető, hogy az automatika felülbírálja a kézi fokozatot és automatikusan egy másikba kapcsolja a váltót.
A hibás műveletek elkerülése céljából lehetséges az is, hogy az automatika nem hajtja végre a kézi sebességváltást: ebben az esetben figyelmeztetésül a sebességfokozat kijelzése villog néhány másodpercig.
Különleges helyzetek
- Ha az út felszíne és minősége miatt nem lehetséges, hogy automata üzemmódban maradjon (pl. a hegyekben), ajánlatos átváltani kézi üzemmódba. Ez azért szükséges, hogy elkerülje az „automatika” által kezdeményezett állandó sebességváltásokat, vagy hogy hosszú lejtőknél legyen motorfék.
- Hideg időben, hogy a motor lefulladását elkerülje, várjon néhány pillanatot, mielőtt a választókart kiveszi P vagy N helyzetből, és D vagy R állásba kapcsolja.
A gépkocsi elhagyása előtt ellenőrizze, hogy a P visszajelzőlámpa világít-e a kijelzőegységen.
A gépkocsi elgurulhat.
Emelkedőn az álló helyzet megtartásához ne hagyja a lábát a gázpedálon.
Ez az automata sebességváltó túlmelegedését okozhatja.
Várakozás a járművel
Amikor a gépkocsi megállt, tartsa a lábát a féken, és tegye a kart P állásba: a meghajtott kerekek mechanikusan rögzítve vannak.
Győződjön meg arról, hogy az automata parkolófék aktiválva van-e.
Karbantartási periódus
Tájékozódjon a gépjármű karbantartási füzetéből, vagy forduljon a márkaképviselethez, hogy ellenőrizze, hogy az automata sebességváltó igényel-e karbantartást.
A manőverek során a gépkocsi alvázának felütközése (például útpadkának, járdaszegélynek stb.) a gépkocsi sérüléséhez vezethet (például a féltengely deformációja).
A baleset kockázatának elkerülése érdekében ellenőriztesse gépjárművét szakszervizzel.
Ha a karbantartás nem szükséges, nem kell az olajszintet feltölteni.
működési rendellenességek
- menet közben, ha a kijelzőegységen a(z) „Automata váltót ellenőrizni” üzenet jelenik meg, akkor ez működési rendellenességet jelez. Forduljon azonnal márkaszervizhez;
- menet közben, ha a kijelzőegységen megjelenik a „Sebességváltó túlmelegedett” üzenet, álljon meg amint lehet, és hagyja lehűlni a sebességváltót, amíg az üzenet el nem tűnik;
- az automata sebességváltós gépkocsi vontatásával kapcsolatban tájékozódjon az 5. fejezet „Vontatás” című részében.
Biztonsági okokból soha ne kapcsolja ki a gyújtást a gépkocsi teljes leállása előtt.
A(z) P helyzet használata csak álló járműben lehetséges.
Aktivált állapotban, abban az esetben, ha a kar beragadt a P állásba, nyomja le a fékkapcsolót. A kart szabad kézzel is ki lehet oldani.
Ehhez akassza ki a kart a tövénél, helyezzen be egy szerszámot (masszív rúd) a horonyba 3 (a kar jobb oldalán) és nyomja meg a(z) 2 gombbal együtt a kar kioldásához.
A lehető leghamarabb forduljon márkaszervizhez.