Vissza a listához
A gumiabroncsok nyomáscsökkenésére figyelmeztető rendszer
A gumiabroncsok nyomáscsökkenésére figyelmeztető rendszer
Ha a jármű fel van ilyennel szerelve, a rendszer figyelmeztet egy vagy több gumiabroncs
nyomáscsökkenésére.
A rendszer a járműben található 1 címkével azonosítható.
Működési elv
Ez a rendszer a kerekek sebességének vezetés közbeni mérésével deríti fel a gumiabroncsok
esetleges nyomáscsökkenését.
A 
2 visszajelző lámpa folyamatosan világít, így figyelmeztetve a vezetőt, hogy nem elegendő
a nyomás (leeresztett kerék, defektes kerék stb.).
2 visszajelző lámpa folyamatosan világít, így figyelmeztetve a vezetőt, hogy nem elegendő
a nyomás (leeresztett kerék, defektes kerék stb.).
FIGYELMEZTETÉS
Ez a vezetést segítő kiegészítő funkció.
A funkció nem avatkozik be a vezető helyett. Semmilyen esetben sem helyettesíti a
vezető éberségét, és nem mentesíti a felelősség alól. Havonta ellenőrizze a gumiabroncsok
nyomását, beleértve a pótkerék nyomását is.
Működési feltételek
Annak érdekében, hogy jelentős nyomásveszteség esetén megbízható figyelmeztetést adjon
a rendszer, a gumiabroncsok nyomását a gumiabroncsnyomás címkéjén feltüntetett nyomásértékek
(referenciaértékek) valamelyikével megegyező felfújási nyomással kell visszaállítani
KERÉKNYOMÁS.
Az visszaállítást mindig azután kell elvégezni, hogy hideg motornál ellenőrizte mind
a négy gumiabroncs nyomását.
A következő esetekben előfordulhat, hogy a rendszer késve lép működésbe, vagy nem
működik helyesen:
- a kerekek felfújását vagy bármilyen, a kerekekre vonatkozó műveletet követően a rendszer alapértékre állítása nem történt meg;
- helytelenül alaphelyzetbe állított rendszer: az abroncsnyomás eltér az ajánlottól;
- a terhelés jelentős módosulása vagy a terhelésnek a jármű egyik oldalát érintő megoszlása;
- hirtelen gyorsulással járó sportos vezetés;
- közlekedés havas vagy csúszós úton;
- közlekedés hólánccal;
- csak egyetlen új gumiabroncs felszerelése;
- a hálózatban nem jóváhagyott gumiabroncsok használata.
Tanács
Az alaphelyzetbe állítás megkezdése előtt ellenőrizni kell a gumiabroncsok nyomását.
A rendszer nem ad figyelmeztetést, ha a nyomás nem felel meg az ajánlott nyomásnak.
Tanács
Előfordulhat, hogy a rendszer nem észleli azonnal, ha a gumiabroncsnyomás hirtelen
csökken le (például defekt esetén).
A gumiabroncsnyomás szabványos szintjeinek visszaállítására vonatkozó eljárás
A következő esetekben szükséges elvégezni:
- minden felfújást vagy a gumiabroncsok nyomásának újbóli beállítását követően;
- kerékcsere után;
- a kerekek egymással való felcserélése után (ez a gyakorlat semmilyen esetben sem tanácsos).
Visszaállítási eljárás a multimédiás képernyőn 3
A visszaállítást a jármű álló helyzetében és a gyújtás bekapcsolt állapotában kell
végrehajtani.
További információkért tájékozódjon a multimédia rendszer útmutatójában.
Üzenetkijelző
Az alábbi táblázat a gumiabroncs-visszaállítási eljárással kapcsolatos lehetséges
üzeneteket mutatja.
Létra | Üzenetek | Értelmezések |
- | Guminyomás: STOP + visszaállítani | Az üzenet a vezetés közben jelenik meg. Ha vissza szeretné állítani a négy gumiabroncs
nyomását, állítsa le a gépkocsit.
|
1 | TPMS: gombot hosszan nyomni | Álló járműnél a négy gumiabroncs nyomásának visszaállításhoz nyomja meg az 5OK kapcsolót hosszan a visszaállítás elindításához, amíg a(z) „Ha a nyomás OK [nyomva tartani]” üzenet meg nem jelenik.
|
2 | Ha a nyomás OK [nyomva tartani] | A villogó üzenet arra emlékezteti, hogy a nyomást a gumiabroncsnyomás-címkén KERÉKNYOMÁS ajánlott referenciaértékekhez kell igazítani. A visszaállítási kérés megerősítéséhez
nyomja meg hosszan az 5OK gombot addig, amíg meg nem jelenik a „Művelet befejezve” üzenet.
|
3 | Művelet befejezve | A visszaállítási eljárás sikeresen befejeződött. Elindulhat. |
A gumiabroncsok nyomásának beállítása
A nyomásokat hidegen kell beállítani (tájékozódjon a vezetőoldali ajtó belső részén elhelyezkedő matricán) KERÉKNYOMÁS.
Ha az ellenőrzést nem tudja hideg guminál elvégzeni, a megadott értéket növelje meg 0,2–0,3 barral (3 PSI).
Meleg gumiabroncsból soha ne engedjen ki levegőt.
A gumiabroncsok felfújását vagy nyomásuk újbóli beállítását követően minden esetben
indítsa el a gumiabroncsnyomás referenciaértékének ismételt beállítását.
A kerekek/gumiabroncsok cseréje
Pótkerék
Ha a gépkocsi fel van ilyennel szerelve, állítsa be újra a gumiabroncsokat, és kezdje
meg a gumiabroncsnyomás-referenciaértékének alapértékre állítását.
Gumiabroncs-javító aeroszolok és defektjavító készlet
Kizárólag a márka hálózata által jóváhagyott felszerelést használja, ellenkező esetben
a rendszer késve lép működésbe, vagy nem működik helyesen DEFEKTJAVÍTÓ KÉSZLET. A defektjavító készlet használata után állítsa be újra a gumiabroncsok nyomását,
és indítsa el a megadott gumiabroncsnyomás érték ismételt beállítását.
Gumiabroncsnyomás-hibák
A következő oldalon található táblázat felsorolja az 6 kijelzőegységen megjelenő figyelmeztető üzeneteket, ha a rendszer gumiabroncsnyomás-hibát
észlel.
A kijelzőegységen található információk jelzik az esetleges a gumiabroncsok nyomásával
kapcsolatos hibákat (pl. lapos gumiabroncs, defekt).
Hibaüzenet-táblázat
Visszajelzőlámpák | Üzenetek | Értelmezések |
világítani kezd | Gumikat felfújni + visszaállítani | Ez azt jelzi, hogy alacsony légnyomás vagy defekt észlelhető. Ellenőrizze, és állítsa
be hidegen a négy gumiabroncs nyomását, és állítsa vissza a rendszert.
|
villog, majd bekapcsolva marad | Guminyomást ell. + visszaállítani | Ez azt jelzi, hogy a visszaállítás nem sikerült. Ellenőrizze és állítsa be újra a
gumiabroncsnyomást, mielőtt újraindítja a visszaállítási eljárást.
|
villog, majd világít, a figyelmeztető lámpával együtt  | TPW-t ellenőrizni | A rendszer meghibásodását jelzi. Forduljon márkaszervizhez |
villog, majd bekapcsolva marad | TPW nem működik | Ez azt jelzi, hogy a másik négy gumiabroncstól eltérő a pótkerék mérete. A rendszer
addig nem áll rendelkezésre, amíg a többi kerékkel azonos méretű kerék nincs felszerelve,
és az visszaállítási eljárást elvégezték.
|