Vissza a listához

MULTI-SENSE

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

MULTI-SENSE

A MULTI-SENSE rendszer a járműtől függően többféle vezetési módot tesz lehetővé, amelyek befolyásolják a vezetést, a környezeti világítást, a kényelmet és a vezetési pozíciót:
  • az összes üzemmód előre be van állítva és testreszabható (környezeti világítás stb.);
  • a Perso üzemmód személyre szabható.
A vezetési üzemmódok a következők működésére hatnak:
  • kormányerő;
  • az elektronikus menetstabilizáló program;
  • a motor reakciókészsége.
Ezen kívül hatással vannak a következőkre is:
  • az utastér és a kijelzőegység világítása;
  • a műszerfal és a multimédia képernyő megjelenítése;
  • a járműtől függően a vezetési pozíció.
Tanács
A motorbeállítások az egyes vezetési üzemmódokhoz tartoznak, és a „Perso” üzemmód kivételével nem módosíthatók.

A menü elérése

Járműtől függően a MULTI-SENSE a következő módon érhető el:
  • a multimédia képernyőről 1.
  • a kapcsoló 2 használatával.
További információkért tájékozódjon a multimédia rendszer útmutatójában.
A kiválasztott üzemmód megjelenik a műszerfalon 3.
Tanács
A motor leállítása után a gépkocsi mindig „Komfort” üzemmódban indul újra.

„Egyéni” mód

Ez az üzemmód lehetővé teszi a vezetési elemek teljes konfigurálását, beleértve a motor reakciókészségét is.
Tanács
Az „Egyéni” mód beállításai visszaállíthatók. További információkért tájékozódjon a multimédia rendszer útmutatójában.

„Eco” mód

Az Eco üzemmód az energiatakarékosságot segíti elő. A kormányzás egyenletes, a motor és a sebességváltó pedig csökkentik a fogyasztást .

„Sport” mód

Ez az üzemmód a motor és a sebességváltó reakciókészségét javítja. A kormányzás feszesebb.

„Komfort” mód

A jármű alapbeállításait használva ez az üzemmód a legjobb kompromisszumot nyújtja a kényelem és a dinamizmus között.

Terepjáró mód

(járműtől függően)
Ez az üzemmód laza útfelület esetén (sár, homok, avar stb.) optimális használatot tesz lehetővé.

„SNOW” üzemmód

(kiviteltől függően)
Ez az üzemmód lehetővé teszi, hogy optimalizálja a gépkocsi elektronikus menetstabilizáló rendszerét csúszós utakon (hó, jég stb.).
Használja ezt az üzemmódot aszfaltozott és csúszós utakon.
Megjegyzés: a "SNOW" üzemmód nem alkalmas bizonyos vezetési helyzetekben (puha talajon, mély hóban, sárban, homokban stb.).
Tanács
„Terepjáró” üzemmódban és a „SNOW” üzemmódban bizonyos vezetést segítő funkciók (adaptív sebességtartó automatika, Stop and Go. Active driver assist stb.) nem állnak rendelkezésre, vagy automatikusan kikapcsolódnak, amikor a két üzemmód egyikére vált át.