STOP AND START FUNKCIÓ
A rendszer az üzemanyag és az üvegház hatást okozó gázok kibocsájtását csökkenti.
A gépkocsi beindításakor a rendszer automatikusan bekapcsol. Haladás közben a rendszer leállítja a motort (készenléti leállás), amikor a jármű megáll (csúcsforgalom, jelzőlámpa...).
Készenléti állapot
A jármű az utolsó megállása óta halad.
Automata sebességváltó esetén:
- a sebességváltó D, M vagy N állásban;
és
- fékpedál lenyomva. A járműtől függően, ha a visszajelzőlámpa villog, és az „Nyomja erősebben a féket” üzenet megjelenik a kijelzőegységen, azt jelzi, hogy a fékpedált nem nyomták le eléggé;
és
- a gázpedál nincs benyomva;
és
- a sebesség nulla.
A motor készenléti üzemmódban van, ha P állásba van kapcsolva, vagy ha behúzott parkolófékkel, felengedett fékpedállal N állásba van kapcsolva.
Kézi sebességváltó esetén:
- a sebességváltó semleges (üres) állásban van;
és
- a tengelykapcsoló pedál felengedett állapotban van. A járműtől függően, ha a visszajelzőlámpa villog, és az „Engedje fel a kuplungpedált” üzenet megjelenik a kijelzőegységen, azt jelzi, hogy a tengelykapcsoló pedált nem engedték fel eléggé;
és
- a jármű sebessége nulla.
Minden gépjárműnél:
A visszajelzőlámpa folyamatosan világít a műszerfalon, ha a motor készenléti üzemmódban van. A gépkocsi berendezései a motor leállása alatt tovább működnek.
Ha a motor készenlétbe kapcsol, akkor a kormányszervo működése megszűnhet.
Ebben az esetben újra működőképessé válik, amikor a motor már nincs készenléti állapotban vagy a sebesség meghaladja a körülbelül 1 km/órát (lejtmenetben, lejtőn stb.).
A gépkocsi elhagyása előtt a motort le KELL állítani (nem elég a készenléti állapot). A MOTOR BEINDÍTÁSA ÉS LEÁLLÍTÁSA: kulccsal rendelkező gépjármű.
Ne haladjon a gépkocsival, amikor a motor készenléti üzemmódban van (a visszajelzőlámpa világít a kijelzőegységen).
Akadályozza meg a motor készenléti üzemmódba kerülését
Bizonyos helyzetekben, mint például egy útkereszteződésnél történő megálláskor, a rendszer bekapcsolt állapotában a gyors újrainduláshoz járva hagyhatja a motort.
Automata sebességváltóval felszerelt változatok:
A fékpedál enyhe megnyomásával tartsa álló helyzetben a gépkocsit.
Kézi sebességváltóval felszerelt változatok:
Tartsa lenyomva a tengelykapcsoló pedált:
A motor készenléti állapotának megszüntetése
Automata sebességváltó esetén:
- ha a vezetőoldali ajtó nyitva van;
- ha a vezető biztonsági öve nincs bekapcsolva;
- manuális üzemmódban, a sebességváltó kapcsolók bekapcsolt állapotában;
- engedje fel a fékpedált, tegye D vagy M állásba a kart;
- a fékpedál N sebességfokozatban fel van engedve, a kézifék pedig ki van engedve;
- a fékpedált P vagy N sebességfokozatban újra lenyomják, a kézifék behúzása mellett;
- a gépkocsi R sebességfokozatba van kapcsolva;
- gázpedál lenyomva.
Kézi sebességváltó esetén:
- a vezetőoldali ajtó nyitásakor, ha a sebességváltó nincs sebességben, és a tengelykapcsoló-pedál fel van engedve;
- a vezető biztonsági övének kikapcsolásakor, ha a sebességváltó nincs sebességben és a tengelykapcsoló-pedál fel van engedve;
- a sebességváltó üres fokozatban van, a tengelykapcsoló-pedál pedig enyhén le van nyomva;
- tegye sebességbe a sebességváltót és teljesen nyomja be a tengelykapcsoló-pedált.
Külön megjegyzés: A gépjárműtől függően, ha kikapcsolja a gyújtást, amikor a motor készenléti üzemmódban van, a Ä visszajelző lámpa néhány másodpercre kigyullad a műszerfalon.
Kézi sebességváltóval felszerelt változatok
Az újraindítás megszakadhat, ha a tengelykapcsoló-pedált túl gyorsan engedik fel kiválasztott fokozat mellett.
A motor lefulladása esetén, ha a rendszer működik, a tengelykapcsoló pedál teljes benyomásával újból beindítjuk a motort.
Az üzemanyag feltöltéséhez le kell állítani a motort (nem csak készenléti állapotba, ha a jármű a következővel felszerelt: Stop and Start funkció): hanem a gyújtást is le kell kapcsolnia BEJÁRATÁS, GYÚJTÁSKAPCSOLÓ: kulcsos jármű, ÜZEMANYAGTARTÁLY.
Tűzveszély.
A motor készenléti állapotának kizárása
Bizonyos körülmények nem teszik lehetővé a motor készenléti állapotba kerülését, nevezetesen:
Minden gépkocsi esetén:
- a vezetőoldali ajtó nincs becsukva;
- a vezető biztonsági öve nincs bekapcsolva vagy nem volt bekapcsolva a vezetés megkezdésekor;
- a motor hátramenetbe lett kapcsolva;
- a parkolást segítő rendszer működés alatt áll;
- a motorháztető nincs bezárva;
- a külső hőmérséklet túl alacsony vagy túl magas;
- az akkumulátor nincs eléggé feltöltött állapotban;
- a gépkocsi belső hőmérséklete jelentősen eltér az automatikus légkondicionáló beállított hőmérsékletétől;
- a magasság túl magas;
- a lejtő túl meredek az automata sebességváltóval felszerelt gépkocsik számára;
- a „Jó kilátás” funkció aktiválva AUTOMATA LÉGKONDICIONÁLÓ;
- a motor nincs eléggé bemelegedve;
- a környezetvédelmi rendszer regenerálási fázisban van;
-...
A járműtől függően a(z) világító visszajelzőlámpa figyelmezteti arra, hogy a motor készenléti üzemmódja nem elérhető. A visszajelzőlámpa kigyullad egy üzenet kíséretében a műszerfalon:
- „Az akkumulátor töltésének optimalizálása” az akkumulátor töltésének prioritása érdekében;
- „Fűtési kényelem prioritása” a légkondicionálás prioritása érdekében;
- „A motorműködés prioritása” a motorfunkciók prioritása érdekében.
Kapcsolja ki a Stop and Start funkciót, amikor a motortérben dolgozik.
A motor automatikus újraindulásával kapcsolatos jellemzők
Bizonyos körülmények között, a motor beavatkozás nélkül is újraindul az Ön biztonsága és kényelme érdekében.
Ez a következő körülmények esetén fordulhat elő:
- a külső hőmérséklet túl alacsony vagy túl magas;
- a „Jó kilátás” funkció aktiválva AUTOMATA LÉGKONDICIONÁLÓ;
- az akkumulátor nincs eléggé feltöltött állapotban;
- a gépkocsi sebessége nagyobb 5 km/óránál (lejtmenetben...);
- ismételt fékre lépés vagy a fék rendszerre szükség van;
-...
A járműtől függően a(z) visszajelzőlámpa kigyullad a kijelzőegységen, hogy figyelmeztesse a motor automatikus újraindítására.
A járműtől függően, a(z) visszajelzőlámpa kigyulladását a kijelzőegységen megjelenő üzenet kísérheti:
- „Az akkumulátor töltésének optimalizálása” az akkumulátor töltésének prioritása érdekében;
- „Fűtési kényelem prioritása” a légkondicionálás prioritása érdekében;
- „A motorműködés prioritása” a motorfunkciók prioritása érdekében.
A funkció be és kikapcsolása
Nyomja meg a kapcsolót 1 a rendszer kikapcsolásához. A műszerfalon a „Stop & Start nem aktív” üzenet jelenik meg, és a 1 kapcsolóba beépített visszajelzőlámpa 2 felgyullad.
Az újbóli megnyomással ismét bekapcsolja a rendszert. A műszerfalon a „Stop & Start aktív” megjelenése és a kapcsolóba 2 beépített visszajelzőlámpa 1 elalszik.
A rendszer automatikusan újra bekapcsol a jármű minden egyes, indítógombbal történő indítása során. A MOTOR BEINDÍTÁSA ÉS LEÁLLÍTÁSA: kulccsal rendelkező gépjármű.
Működési rendellenességek
Amikor a műszerfalon a(z) „Stop & start ellenőrizendő” üzenet megjelenik, a kapcsolóba 1 beépített visszajelzőlámpa 2 világításával együtt a rendszer kikapcsol.
Forduljon márkaszervizhez.
Különlegesség: a motor készenléti állapotában nyomja meg a 1 kapcsolót a motor automatikus újraindításához.
A gépkocsi elhagyása előtt a motort le KELL állítani (nem elég a készenléti állapot). A MOTOR BEINDÍTÁSA ÉS LEÁLLÍTÁSA: kulccsal rendelkező gépjármű.