SÁVELHAGYÁSRA VALÓ FIGYELMEZTETÉS
Az 1 kamera információi alapján a funkció figyelmezteti a vezetőt, ha az irányjelzők bekapcsolása nélkül terelő- vagy záróvonalat lép át, vagy útpadkához közeledik (elválasztó, korlát, járda, rézsű stb.).
Megjegyzés: győződjön meg arról, hogy a szélvédőt ne takarja semmi (piszok, sár, hó, pára stb.).
Ez a vezetést segítő kiegészítő funkció. Ez a funkció semmilyen esetben sem helyettesíti a vezető éberségét és felelős magatartását, akinek állandóan meg kell őriznie a gépkocsi feletti uralmát.
A sávelhagyásra figyelmeztető funkció nem módosítja a gépkocsi pályáját.
Bekapcsolás/kikapcsolás
A funkció bekapcsolásához nyomja meg a 2 gombot többször, hogy kiválassza a „Sávelhagyásra való figyelmeztetés” lehetőséget a kijelzőegységen. A kijelzőegységen megjelenik az „Sávelhagyás fi- gyelő aktív” üzenet és kigyullad a „” figyelmeztető lámpa.
A funkció kikapcsolásához nyomja meg a 2 gombot többször az „Sávelhagyás fi- gyelő nem aktív” (vagy a gépkocsi típusától függően a „Sávelhagyásgátló kikapcsolva”) lehetőség kiválasztásához a kijelzőegységen. A figyelmeztető lámpa kialszik a kijelzőegységen.
Működés
Amikor a funkció be van kapcsolva, a figyelmeztető lámpa, és a bal- és jobboldali vonalak 3 megjelennek szürkével a kijelzőegységen.
A funkció figyelmeztetésre készen áll, ha:
- a sebessége körülbelül 70 km/h és 180 km/h közötti;
és
- a figyelmeztető lámpa, és bal/jobb oldali vonaljelzők 3 fehérek.
A figyelmeztető funkció akkor lép működésbe, ha a gépkocsi az irányjelzők bekapcsolása nélkül lép át egy záróvonalat, vagy ha a gépkocsi útpadkához közelít (elválasztó, korlát, járda, rézsű stb.).
A funkció figyelmezteti a vezetőt:
- a kormánykerék rezgésével;
és
- a figyelmeztető lámpa és az átlépett vonal 3 jelzője pirosra vált.
A jármű minden egyes indításakor a funkció a motor legutóbbi leállításkor alkalmazott üzemmódtól folytatja működését.
Átmenetileg nem elérhető
- terelő- vagy záróvonalon történő nagyon gyors áthaladáskor;
- ha a gépkocsi folytonosan a vonalon halad;
- a sávváltás után körülbelül négy másodpercig;
- éles kanyaroknál;
- rossz látási viszonyok közt;
- az egyik irányjelző lámpa bekapcsolásával;
- hirtelen gyorsítás stb.
Ha a funkció nem érhető el, a figyelmeztető lámpa és a bal/jobb oldali jelzők szürkévé változnak a kijelzőegységen.
A rendszer nem kapcsol be:
A rendszer nem kapcsolódhat be, ha:
- a motor hátramenetbe lett kapcsolva;
- a kamera látótere takarva van;
- a ® figyelmeztető lámpa megjelenik.
A figyelmeztető lámpa és a bal/jobb oldali vonaljelzők szürkére váltanak a kijelzőegységen.
Beállítások
A gépkocsi álló helyzetében, járó motor mellett a 4 multimédia képernyőn válassza ki a „Beállítások” menü „Jármű” fülét, majd az „Vezetést segítő rendszerek” menü „Sáv” elemét:
- „Rezgési intenzitás”: beállítja a kormánykerék rezgési szintjét;
- „Figyelmeztetés”: érzékenység: állítsa be a terelő- és záróvonalak észlelésének érzékenységi szintjét. Ehhez válassza a következők egyikét:
- „Late”: áthaladáskor észlelt terelő- vagy záróvonal;
- „Standard”: közeledéskor észlelt terelő- vagy záróvonal;
- „Early”: a gépkocsi közelében észlelt terelő- vagy záróvonal.
További információkért tájékozódjon a multimédia rendszer útmutatójában.
Működési rendellenességek
Hibás működés esetén a bal és jobb vonaljelzések, (és a kijelző stílusától függően a figyelmeztető lámpa) eltűnik, vagy szürke marad a műszerfalon.
Bizonyos esetekben a „Első kamera ellenőrizendő” üzenet vagy a © figyelmeztető lámpa felvillanása kíséri a kijelzőegységen.
Forduljon márkaszervizhez
Ez a vezetést segítő kiegészítő funkció. Ez a funkció semmilyen esetben sem helyettesíti a vezető éberségét és felelős magatartását, akinek állandóan meg kell őriznie a gépkocsi feletti uralmát.
A rendszeren végzett beavatkozás/javítás
- Az ütések módosíthatják a kamera helyzetét és teljesítményét. Kapcsolja ki a funkciót és forduljon márkaszervizhez.
- A kamera helyzete körüli területen bármilyen műveletet (javítás, csere, szélvédő módosítás stb.) csak képzett szakember végezhet.
A rendszeren csak márkaszerviz jogosult beavatkozást végezni.
A rendszer megzavart működése
Bizonyos körülmények megzavarhatják vagy ronthatják a rendszer működését, például:
- szélvédő homályos (szennyeződés, jég, hó, pára stb. következtében);
- összetett környezeti feltételek (alagút stb.);
- rossz időjárási viszonyok (hó, jégeső, fekete jég, eső stb.);
- rossz látási viszonyok (éjszaka, köd stb.);
- az útburkolati jelek szabálytalanok vagy nehezen megkülönböztethetőek (pl. részlegesen törölt, túl nagy távolságban felfestett, torz útfelületre festett);
- vakító körülmények ( vakító napsütés, szembejövő járművek fényszórói stb.) esetén;
- ha az út keskeny vagy kanyargós (éles kanyarok stb.);
- a gépkocsit hátulról szorosan követő jármű.
A téves vagy elmaradó riasztások esélye megnő
