A dízelmotoros változatok sajátosságai

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

A dízelmotoros változatok sajátosságai

Dízelmotor fordulatszáma

Vezetés közben, a motor károsodásának elkerülése érdekében soha ne hagyja, hogy a motor fordulatszáma meghaladja a 4 500 fordulat / perc értéket, függetlenül attól, hogy melyik sebességfokozat van bekapcsolva.
Ha megjelenik a „Környezetvédel- met ellenőrizni” üzenet a és a figyelmeztető jelzés, forduljon azonnal hivatalos márkaszervizhez.
Menet közben, az üzemanyag minőségétől függően, fehér füst jelenhet meg.
Ez a részecskeszűrő automatikus tisztulásának következménye, a jármű viselkedését nem befolyásolja

Elfogyott az üzemanyag

A teljesen kiürült üzemanyagtartály feltöltése után, ha az akkumulátor jól feltöltött állapotban van, általában minden nehézség nélkül elindul a motor.
Ha azonban a motor néhány másodpercen belül és több kísérlet után sem indul be, az újabb indítási kísérlet előtt fel kell tölteni az üzemanyagkört ÜZEMANYAGTARTÁLY.

Motorfüst zavarosságának címkéje

Az információkat 1 a motortérben elhelyezett A címkén, vagy a járműtől függően a jármű azonosító tábláján találja.
1.
Diesel káros anyag kibocsátás.

Téli tudnivalók

Ha hideg időben is problémamentesen szeretne autózni:
  • ügyeljen arra, hogy az akkumulátor mindig feltöltött állapotban legyen;
  • tartsa a gázolajat mindig megfelelő szinten az üzemanyagtartályban, hogy a tartály alján ne gyűljön össze kondenzvíz.
FIGYELMEZTETÉS
Járó motorral soha ne álljon meg olyan helyen, ahol a forró kipufogórendszer gyúlékony anyagokkal (pl. száraz fű, levelek) kerülhet érintkezésbe.

Részecskeszűrő

A részecskeszűrő kezeli a dízelmotorok kipufogógázait.
A gépkocsitól függően a(z) visszajelző lámpa jelenik meg a kiejlzőegységen, ami jelzi a szűrő eltömődését, ekkor tisztítás szükséges.
Megjegyzés: a járműtől függően, amikor a részecskeszűrő működik és nem igényel semmilyen műveletet a vezető részéről, a kijelzőegységen a(z) „FAP regenerálás szükségtelen” üzenet látható tájékoztatásul.

Automatikus regenerálás

Ehhez a visszajelzőlámpa megjelenésekor továbbra is hajtson a forgalmi körülményeknek megfelelően, és tartsa be a sebességkorlátozást, amíg ki nem alszik a visszajelzőlámpa. Lehetőség szerint ne engedje a motor fordulatszámát 2000 ford/perc alá esni.
A figyelmeztető lámpa körülbelül 10-20 perc elteltével kialszik KIJELZŐK ÉS JELZÉSEK.
Tanács
Az automatikus részecskeszűrő regenerálásának megkönnyítéséhez vezessen hosszabb távokat (legalább 20 percig) főútvonalakon, 200 km-enként.
A visszajelzőlámpa megjelenését a kijelzőegységen kísérheti a motor fordulatszámának emelkedése, valamint a hűtőrendszer működése, hogy megtisztuljon a részecskeszűrő.
Megjegyzés: a visszajelző lámpa megjelenhet, ha a vezetési körülmények nem teljesülnek maradéktalanul a szűrőtisztítás tekintetében. Ha a jármű megáll, vagy a motor fordulatszáma kb. 2000 ford/perc alá esik a visszajelző lámpa eltűnése előtt, lehet hogy újra kell indítania a műveletet.

Kézi regenerálás

(kiviteltől függően)
Ha nem lehet betartani a körülményeket (szükséges vezetési idő stb.), a kijelzőegységen megjelenik a jelzés a következő üzenet kíséretében: „FAP regenerálás regenerálandó”, amely azt jelzi, hogy a telítettségi szint túl magas az automatikus regenerálás elvégzéséhez.
Gyorsan el kell végeznie a kézi regenerálást, hogy elkerülje a részecskeszűrő telítettségét, ami miatt esetleg beszélnie kell a márkaképviselettel.
A részecskeszűrő kézi regenerálása magas hőmérsékletet eredményez a kipufogórendszerben és a kipufogógázokban. A körülbelül 40 percig tartó folyamat során óvintézkedéseket kell tenni.
Ehhez, amikor megjelenik a jelzés és a „FAP regenerálás regenerálandó” üzenet:
  • járművét az úttesten kívül, a forgalomtól távol és olyan helyen parkolja le, ahol legalább három méterre van minden olyan akadálytól vagy anyagtól, amely könnyen meggyulladhat vagy megolvadhat (pl. papír, fű, műanyag, száraz szerves anyag stb.);
  • húzza be a parkolóféket;
  • Állítsa a sebességváltó kart üres állásba (N állás automata sebességváltóval felszerelt járművek esetén).
Ezt követően, járó motornál:
  • kapcsolja ki a(z) „Stop and Start” FUNKCIÓ STOP AND START funkciót, ha a jármű rendelkezik vele;
  • válassza a „Jármű” fület a kijelzőegység menüjében ;
  • nyomja meg többször a 3 vagy 4 gombot, amíg a „FAP: regenerálni [hosszan nyomni]” üzenet meg nem jelenik;
  • Nyomja addig a 2 gombot, amíg meg nem jelenik a „Részecskeszűrő regenerálása folyamatban” vagy a „Regen. 40 perc a leállításához, nyomja le a fékpedált” üzenet. A figyelmeztető lámpa villog.
Várjon, amíg a visszajelzőlámpa kialszik (kb. 40 perc). A „FAP regenerálás kész” üzenet jelenik meg a kijelzőegységen.
Ha a feltételek nem teljesülnek a regenerálás előtt vagy alatt, a visszajelzőlámpa kialszik, és megjelenik a „FAP Regenerálás megszakadt” üzenet, az eljárás pedig megszakad.
A „FAP: regenerálni [hosszan nyomni]” üzenet jelenik meg, amint a kézi eljárás megújításához szükséges feltételek ismét teljesülnek.
Megjegyzés: ne indítsa el a regenerálást elégtelen olaj- vagy hűtőfolyadékszint esetén (az olajnyomás visszajelző lámpája vagy a hűtőfolyadék hőmérsékletének visszajelző lámpája világít a kijelzőegységen). Ebben az esetben töltse az HŰTŐFOLYADÉK-SZINT-tartályt.
A regenerálás nem lehetséges, ha:
  • az üzemanyagszint túl alacsony;
  • a motor túl hideg;
  • szélsőséges időjárási körülmények között (túl hidegben, melegben vagy nagyon nagy magasságban).
A regenerációs eljárás során:
  • a motor fordulatszáma először körülbelül 3000 ford/percre növekszik, hogy felmelegedjen a motor. Ezután a regeneráció végéig körülbelül 2,000 ford/percre csökken;
  • a ventilátoregységek működésbe lépnek. Ez egy normális művelet a motor hűtésének biztosítása érdekében;
  • a regenerálás során gyakran fehér füst és szokatlan szag keletkezik a kipufogórendszerben. Ez nem azt jelenti, hogy a rendszer nem működik megfelelően.
Ha szükséges, a részecskeszűrő regenerálásának megszakításához nyomja meg az egyik pedált. Ebben az esetben a regenerálás csak részleges lesz.
FIGYELMEZTETÉS
Ne kezdje el a regenerálást garázsban vagy zárt területen.
A kipufogógáz mérgezést vagy fulladást okozhat.
Ügyeljen rá, hogy regeneráláskor senki ne legyen a kipufogógáz környezetében.
Égési sérülések veszélye
Soha ne álljon meg olyan helyen, ahol a forró kipufogócső gyúlékony anyagokkal (pl. levelek, száraz fű) érintkezhet, vagy azok a közelébe kerülhetnek.
Tűzveszély.
Ne hagyja felügyelet nélkül járművét a regenerálás során.

Különleges esetek

Ha a szűrő megteleik, a(z) visszajelző lámpa, és típustól függően a(z) visszajelző lámpa gyullad fel a kijelzőegységben, az alábbi üzenettel együtt: „Ellenőriztesse a befecskendezést”. Ebben az esetben vegye fel a kapcsolatot a márkaképviselettel.
Ha a(z) visszajelzőlámpa, és a gépkocsi típusától függően a visszajelzőlámpa felgyullad a(z) „Motor meghibáso- dás veszélye” üzenettel, álljon meg, állítsa le a motort és vegye fel a kapcsolatot egy hivatalos márkakereskedéssel.
FIGYELMEZTETÉS
Biztonsági okokból a visszajelzőlámpa kigyulladása esetén azonnal álljon meg, a forgalmi viszonyoknak megfelelően. Állítsa le a motort és ne indítsa újra. Forduljon hivatalos márkaszervizhez.