Az első biztonsági övet kiegészítő berendezések

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Az első biztonsági övet kiegészítő berendezések

Gépjárműtől függően a következőket tartalmazhatja:
  • biztonságiöv-feszítők;
  • mellkasi överőhatároló;
  • Airbags vezető- és utasoldali frontális.
Ez a rendszer frontális ütközés esetén külön-külön vagy együttesen lép működésbe.
Az ütközés nagyságától függően a következők történhetnek:
  • a biztonsági öv blokkolása;
  • az övfeszítőt, hogy az utast az üléshez szorítsa, valamint az överőhatárolót;
  • az első airbag.
Tanács
Az utasoldali airbag az első utast vagy utasokat védi (attól függően, hogy elöl milyen ülés van elhelyezve).

Biztonságiöv-feszítők

A biztonságiöv-feszítők azt a célt szolgálják, hogy az övet a testhez feszítve az utast az üléshez rögzítsék, és így növeljék az öv hatékonyságát.
Bekapcsolt gyújtásnál, jelentős frontális ütközés esetén, az ütközés erősségétől függően a rendszer működtethet egy dugattyút, amely visszahúzza az övet.

Överőhatároló

Ez a rendszer egy bizonyos ütközési erő fölött lép működésbe, és elviselhető szintre csökkenti a biztonsági övnek a testre gyakorolt nyomását.
FIGYELMEZTETÉS
  • Ütközés után ellenőriztesse a biztonsági berendezések rendszerét.
  • A rendszeren történő bármely beavatkozás (övfeszítők, légzsákok Airbags, elektronikus egységek, kábelek) vagy más járművön való újrafelhasználás – még azonos típus esetén is – szigorúan tilos.
  • A véletlenszerű kioldódásból származó esetleges sérülések elkerülése érdekében a Airbags egységen kizárólag a márkaszerviz képesített szakemberei végezhetnek bárminemű beavatkozást.
  • A gyújtószerkezet jellemzőinek ellenőrzését csak speciálisan képzett személy végezheti az erre a célra kifejlesztett berendezésekkel.
  • A gépkocsi forgalomból való végleges kivonásakor az övfeszítők és légzsákok Airbags gázfejlesztő egységeinek hatástalanítása érdekében forduljon márkaszervizhez.

vezető- és utasoldali frontális Airbags

Az első ülésekhez vannak beszerelve a vezető oldalán, illetve járműtől függően az utas oldalán is.
Járműtől függően a kormánykeréken és a műszerfalon látható „airbag” jelzés (airbag lásd A) megerősíti a berendezés jelenlétét.
Minden légzsákrendszer - airbag a következő elemekből áll:
  • a kormánykerékbe és az utas előtti műszerfalba szerelt airbag és a hozzá tartozó gázfejlesztő egység;
  • a rendszert ellenőrző elektronikus egység, amely vezérli a gázfejlesztő egység elektromos gyújtószerkezetét;
  • külön figyelmeztető jelzés;
  • különálló érzékelők.
Használat
A rendszer csak a gyújtás bekapcsolása után működik.
Jelentős frontális ütközés esetén a(z) airbaggyorsan felfúvódnak, csökkentve ezzel a vezető feje, mellkasa és a kormánykerék, illetve az első utas feje, mellkasa és a műszerfal közötti ütközés erejét. majd azonnal leeresztenek az ütközés után, hogy a gépjárműből való kijutást ne akadályozzák.

Működési rendellenességek

Ez a visszajelző a gyújtás bekapcsolásakor vagy a motor indításakor világítani kezd, majd néhány másodperc után kialszik.
Ha a visszajelző a gyújtás bekapcsolásakor nem világít, vagy járó motor esetén világít, az a rendszer valamilyen hibájára utal.
A lehető leghamarabb forduljon márkaszervizhez;
Minden késlekedés a védelem hatékonyságának csökkenésével járhat.
FIGYELMEZTETÉS
A légzsák airbag rendszere pirotechnikai elven működik. Ezért kioldódása esetén hő és füst szabadul fel (ez nem jelent tüzet) és detonációs zajt kelt. A légzsák gyors kioldódása kisebb, könnyen gyógyuló felületi sérüléseket vagy egyéb kellemetlenségeket okozhat.
A következő esetek idézik elő az övfeszítők vagy Airbags aktiválódását.
Frontális ütközés esetén, merev (nem deformálódó) felületnek ütközve, legalább 25 km/h sebességgel.
Frontális ütközés esetén, egy azonos vagy magasabb kategóriájú gépkocsinak ütközve, ha az ütközési terület legalább 40%, és mindkét gépkocsi sebessége legalább 56 km/h.
Oldalsó ütközés esetén, egy azonos vagy magasabb kategóriájú gépkocsinak ütközve, legalább 50 km/h sebességgel.
Az előfeszítőket vagy a Airbags a következők aktiválhatják:
  • ütközés a jármű alatt (pl. járdaszegély);
  • gödrök;
  • bukkanó vagy durvább parkolás;
  • kövek;
  • ...
Az előfeszítőket vagy a Airbags a következők nem aktiválják:
  • hátulról jövő, erőteljes ütközés;
  • a gépkocsi felborul;
  • oldalsó ütközés, amely a jármű elejét vagy hátulját érinti;
  • frontális ütközés, éles sarkú akadálynak ütközve;
  • ...

Figyelem

Az alábbi figyelmeztetések azt a célt szolgálják, hogy a légzsák -airbagzavartalanul működhessen, és hogy kioldódása ne okozhasson közvetlen súlyos sérüléseket.
FIGYELMEZTETÉS
Figyelmeztetések ezzel kapcsolatban: vezetőoldali airbag
  • Tilos módosítani a kormányt vagy annak középső párnás részét.
  • Semmilyen körülmények között ne takarja le a kormánykerék párnázatát.
  • Ne rögzítsen a középső párnás részre semmiféle tárgyat (kitűzőt, feliratot, órát stb.).
  • Tilos leszerelni a kormánykereket (ezt csak a hálózat erre kiképzett szakemberei tehetik meg).
  • Ne üljön túl közel a kormányhoz: úgy állítsa be a vezető helyzetet, hogy a karja enyhén be legyen hajlítva BIZTONSÁGI ÖVEK. Ez biztosítja a légzsák kinyílásához és hatékony működéséhez szükséges optimális távolságot.
Figyelmeztetések ezzel kapcsolatban: utasoldali airbag
  • Ne ragasszon és ne rögzítsen a műszerfal légzsákot airbag tartalmazó részére semmiféle tárgyat (kitűzőt, feliratot, órát, telefontartót stb.).
  • A műszerfal és az utas között semmi ne legyen (állat, esernyő, bot, csomag, stb.).
  • Ne tegye a lábát a műszerfalra vagy az ülésekre, mert ezek a helyzetek súlyos sérüléseket okozhatnak. Általában minden testrészét (térd, kéz, fej stb.) tartsa távol a műszerfaltól.
  • Az elülső utasoldali biztonsági övön kívül a gyermekülés eltávolítása után azonnal vissza kell kapcsolni minden eszközt, hogy ütközés esetén biztosítsák az utas védelmét.
GYERMEKÜLÉST CSAK AKKOR SZABAD AZ ELSŐ UTASÜLÉSEN ELHELYEZNI, HA AZ ELSŐ UTASOLDALI BIZTONSÁGI ÖV KIEGÉSZÍTŐ RENDSZEREI KI VANNAK KAPCSOLVA GYERMEKEK BIZTONSÁGA: ELSŐ UTASOLDALI LÉGZSÁK KIKAPCSOLÁSA, BEKAPCSOLÁSA.