Sebességváltó

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Sebességváltó

Fokozatválasztó kar

Elektronikus választókar 1

R: hátramenet;
N: üres;
D: előremeneti sebességfokozat;
B: járműtől függően előremeneti sebességfokozat, fokozott regeneratív fékezéssel.
A műszeregységen emlékeztetőül megjelenik a kiválasztott fokozat.

Érintőkaros választó

A választókart 1 egy vagy két fokozattal előre vagy hátrafelé mozgatva állítsa be a kívánt pozíciót (R, N, D vagy jármű típusától függően B), majd engedje el a kart, és az visszatér a stabil helyzetébe.
A beállított fokozat megjelenik a műszeregységen.
Ha valamilyen okból nem lehet egy adott sebességfokozatból egy másikba váltani, az aktuális sebességfokozat villogni fog a műszeregységen.

A semleges állás bekapcsolása (N)

Álló járműnél és járó motorral a N fokozat bekapcsolásához le kell nyomni a fékpedált, mielőtt a választókart 1 egy fokozattal felfelé vagy lefelé mozgatná.

Vezetés előremeneti állásban (D állás)

Álló járműnél, bekapcsolt motornál és a fékpedált lenyomva mozgassa az 1 választókart két fokozattal lejjebb a D fokozat bekapcsolásához.
Ha a fékpedál nincs lenyomva, az aktuális helyzet kijelzője körülbelül öt másodpercig villog, és a műszerfalon körülbelül öt másodpercig a(z) „Nyomja erősebben a féket” üzenet jelenik meg.
Megjegyzés: A(z) DR állásban vagy a járműtől függően B állásban, a jármű előrefelé halad, amint felengedi a fékpedált (a gázpedál lenyomása nélkül).
A legtöbb közlekedési helyzetben nem kell a sebességváltó karhoz nyúlni.
Megjegyzés: járó motornál, ha a jármű 0 és 8 km/h közötti sebességgel halad, és a sebességváltó N vagy R állásban van, rá kell lépni a fékpedálra a D fokozat kapcsolásához.

Vezetés B üzemmódban

(kiviteltől függően)
Ez a mód lehetővé teszi a dinamikusabb regeneratív módú vezetést. A gázpedál felengedésekor a jármű regeneratív fékezéssel lassítja a járművet. Így a motor több elektromos áramot generál, amellyel a hajtóakkumulátor feltölthető REGENERATÍV FÉKRENDSZER.
Megjegyzés:D, R illetve, a jármű típusától függően, ha a(z) B fokozat ki van választva, amíg a jármű álló helyzetben van, akkor a jármű azonnal el fog indul, amint felengedi a fékpedált (a gázpedál lenyomása nélkül).
B üzemmódban a regeneratív fékezés csökkenni fog, ha az akkumulátor hideg vagy teljesen fel van töltve.

Váltson D állásból B állásba, vagy B állásból D állásba

(kiviteltől függően)
A pozíciók közötti váltáshoz mozgassa az 1 választókart két pozícióval lejjebb a D vagy B állás bekapcsolásához.
A beállított fokozat megjelenik a műszeregységen.

A hátrameneti állás bekapcsolása (R állás)

Álló jármű és járó motor mellett mozgassa a választókart 1 két fokozattal felfelé az R állásba kapcsoláshoz.
Tanács
A(z) DR állásban vagy a járműtől függően B állásban álló jármű mellett, a jármű előrefelé fog haladni, amint felengedi a fékpedált (a gázpedál lenyomása nélkül).
Ha a fékpedál nincs lenyomva, megszólal egy hangjelzés, a műszeregységen látható rácsban pedig az aktuális helyzet kijelzése kb. öt másodpercen át villog, illetve kb. öt másodpercre megjelenik a(z) „Nyomja erősebben a féket” üzenet.
Megjegyzés: Járó motorral és 0 és 8 km/h közötti sebességgel haladó jármű esetén, a(z) N, D vagy B állásban (a járműtől függően), a fékpedált le kell nyomni az R állás bekapcsolásához.

Jármű leparkolása

Álló jármű mellett nyomja le a fékpedált, és kapcsoljon a választókarral 1 fokozattal felfelé vagy lefelé, hogy bekapcsolódjon a N fokozat.
Győződjön meg róla, hogy a rögzítőfék be van húzva, és a jármű mozdulatlan .
FIGYELMEZTETÉS
Az elektronikus rögzítőfék használható a jármű rögzítésére. Mielőtt elhagyja a járművet, ellenőrizze, hogy az automatikus rögzítőfék be van-e húzva. Az elektromos rögzítőfék behúzott állapotát a kapcsolóján található visszajelző és a műszeregység visszajelzője mutatja, amíg a járművet le nem zárják. A járműtől függően emlékeztetőül egy címke is lehet a szélvédő felső szélénél .
FIGYELMEZTETÉS
A járművet N fokozatba kapcsolva a hajtott kerekeket nem rögzíti semmi, tehát az elhagyása előtt mindenképpen gondoskodjon róla, hogy ne tudjon a jármű elgurulni.
FIGYELMEZTETÉS
Biztonsági okokból soha ne vegye le a gyújtást a jármű teljes leállása előtt.

Működési rendellenességek

Motorhiba vagy elektromos hiba (akkumulátorhiba stb.) esetén győződjön meg arról, hogy a járművet megfelelően leállította.
FIGYELMEZTETÉS
A manőverek során a gépkocsi alvázának felütközése (például útpadkának, járdaszegélynek stb.) a gépkocsi sérüléséhez vezethet (például a féltengely deformációja).
A baleset kockázatának elkerülése érdekében ellenőriztesse gépjárművét szakszervizzel.