STOP AND START FUNKCIÓ
A rendszer az üzemanyag és az üvegház hatást okozó gázok kibocsájtását csökkenti.
A jármű elindulása után a rendszer automatikusan aktiválódik.
Haladás közben a rendszer leállítja a motort (készenléti leállás), amikor a jármű megáll (csúcsforgalom, jelzőlámpa...).
Készenléti állapot
A jármű az utolsó megállása óta halad.
Automata sebességváltó esetén:
- a sebességváltó a D, az M vagy az N helyzetben van;
és
- a fékpedál (elég erősen) benyomva;
és
- a gázpedál nincs benyomva;
és
- a sebesség kb. 1 másodpercen keresztül nulla.
A motor készenléti üzemmódban van, ha P állásba van kapcsolva, vagy ha behúzott parkolófékkel, felengedett fékpedállal N állásba van kapcsolva.
Kézi sebességváltó esetén:
- a sebességváltó semleges (üres) állásban van;
és
- a tengelykapcsoló pedál felengedett állapotban van. Ha a(z) visszajelzőlámpa villog, ez arra figyelmezteti Önt, hogy a tengelykapcsoló-pedál nincs eléggé felengedve;
és
- a gépkocsi sebessége kisebb, mint kb. 3 km/h.
Minden gépjárműnél:
a visszajelzőlámpa folyamatosan világít a kijelzőegységen, figyelmeztetve Önt a motor készenléti üzemmódba kerüléséről.
A gépkocsi berendezései a motor leállása alatt tovább működnek.
A motor lefulladása esetén, ha a rendszer működik, a tengelykapcsoló pedál teljes benyomásával újból beindítjuk a motort.
A gépkocsi elhagyása előtt a gyújtás levétele kötelező (tájékozódjon a „Motor beindítása, leállítása” című részben).
Ne haladjon a gépkocsival, amikor a motor készenléti üzemmódban van (a visszajelzőlámpa világít a kijelzőegységen).
A motor készenléti állapotában az automata parkolófék (gépkocsitól fűggően) nem húz be automatikusan.
A motor készenléti állapotban, a fékrásegítés nem működőképes.
Akadályozza meg a motor készenléti üzemmódba kerülését
Bizonyos helyzetekben, mint például egy útkereszteződésnél történő megálláskor, a rendszer bekapcsolt állapotában a gyors újrainduláshoz járva hagyhatja a motort.
Automata sebességváltó:
A fékpedál enyhe megnyomásával tartsa álló helyzetben a gépkocsit.
Kézi sebességváltó:
Tartsa lenyomva a tengelykapcsoló pedált:
A motor készenléti állapotának megszüntetése
Automata sebességváltó esetén:
- a fékpedál felengedve, a sebességváltó a D vagy az M állásban van, vagy
- engedje fel a féket, N állásba tegye a kart, és engedje ki a parkolóféket, vagy
- ismét nyomja be a fékpedált, tegye a kart P állásba vagy N állásba, és húzza be a parkolóféket, vagy
- R állásba tegye a kart, vagy
- a gázpedál benyomva, vagy
- kézi üzemmódban a sebességváltó kar a + vagy a -. felé van mozgatva
Kézi sebességváltó esetén:
- tegye semleges állásba (üresbe) a sebességváltót és enyhén nyomja be a tengelykapcsoló-pedált, vagy
- tegye sebességbe a sebességváltót és teljesen nyomja be a tengelykapcsoló-pedált.
Külön megjegyzés: A gépjárműtől függően, ha kikapcsolja a gyújtást, amikor a motor készenléti üzemmódban van, a Ä visszajelző lámpa néhány másodpercre kigyullad a műszerfalon.
Az üzemanyag betöltéséhez a motort le kell állítani (nem elég a készenléti állapot): Feltétlenül állítsa le a motort (tájékozódjon a „Motor beindítása, leállítása” című részben).
A motor készenléti állapotának kizárása
Bizonyos körülmények nem teszik lehetővé a motor készenléti állapotba kerülését, nevezetesen:
a RENAULT kártyával felszerelt járművek esetén:
- a vezetőoldali ajtó nincs becsukva;
- a vezetőoldali biztonsági öv nincs bekapcsolva;
minden gépkocsi esetén:
- a motor hátramenetbe lett kapcsolva;
- a motorháztető nincs bezárva;
- a külső hőmérséklet túl alacsony vagy túl magas (alacsonyabb, mint 5°C vagy magasabb, mint kb. 35°C);
- az akkumulátor nincs eléggé feltöltött állapotban;
- A gépkocsi felszereltségétől függően a „4WD Lock” üzemmód be van kapcsolva (tájékozódjon a 2. fejezet „Meghajtórendszer: Összkerék-meghajtás (4WD)” című részében);
- a gépkocsi belső hőmérséklete jelentősen eltér az automatikus légkondicionáló beállított hőmérsékletétől;
- a parkolást segítő rendszer működés alatt áll;
- a lejtés kb. 12%-osnál nagyobb az automata sebességváltóval felszerelt gépkocsik esetében;
- a „tisztánlátás” funkció aktív (tájékozódjon a 3. fejezet „Automata légkondicionáló berendezés” részében).
- a motor nincs eléggé bemelegedve;
- a környezetvédelmi rendszer regenerálási fázisban van;
vagy
-...
A kijelzőegységen megjelenő visszajelzőlámpa figyelmezteti arról, hogy a motor készenléti üzemmódja nem érhető el.
Kapcsolja ki a Stop and Start funkciót, amikor a motortérben dolgozik.
A RENAULT kártyával rendelkező gépkocsikra jellemző sajátos esetek
A motor készenléti üzemmódjában (elakadáskor, jelzőlámpánál stb.) a gyújtás kikapcsol, ha a vezető kioldja a biztonsági övét és kinyitja a vezetőoldali ajtót vagy felemelkedik az üléséből.
Az automata parkolófék ilyenkor automatikusan behúz.
A Stop and Start rendszer újraindítása és újra bekapcsolása érdekében indítsa be a motort (lásd „A motor beindítása, leállítása” című rész információit a 2. fejezetben).
A kártyával rendelkező gépkocsikra jellemző sajátos esetek
Ha készenléti állapotban lévő motor mellett (csúcsforgalom, piros jelzőlámpa stb. esetén) elhagyja a járművet, egy hangjelzés figyelmezteti, hogy a motor készenléti üzemmódban van és nem állt le.
A motor automatikus újraindulásával kapcsolatos jellemzők
Bizonyos körülmények között, a motor beavatkozás nélkül is újraindul az Ön biztonsága és kényelme érdekében.
Ez a következő körülmények esetén fordulhat elő:
- a külső hőmérséklet túl alacsony vagy túl magas (alacsonyabb, mint 5°C vagy magasabb, mint kb. 35°C);
- a „tisztánlátás” funkció aktív (tájékozódjon a 3. fejezet „Automata légkondicionáló berendezés” részében).
- az akkumulátor nincs eléggé feltöltött állapotban;
- a gépkocsi sebessége nagyobb 5 km/óránál (lejtmenetben...);
- ismételt fékre lépés vagy a fék rendszerre szükség van;
-...
A kulccsal rendelkező gépjárművekre jellemző sajátos funkció: Bizonyos feltételek esetén a motor automatikus újraindítása le van tiltva, ha valamelyik első ajtó nyitva van.
A mechanikus sebességváltóval szerelt gépkocsikon a motor újraindítása leállhat, ha a tengelykapcsoló-pedált túl gyorsan engedi fel bekapcsolt fokozat mellett.
A funkció be és kikapcsolása
Nyomja meg a kapcsolót 1 a rendszer kikapcsolásához.
A műszerfalon a „Stopp & start AV” üzenet jelenik meg, és a kapcsolóba beépített visszajelzőlámpa 2 világít. Az újbóli megnyomással ismét bekapcsolja a rendszert. A műszerfalon a „Stopp & start PÅ” megjelenése és a kapcsolóba 2 beépített visszajelzőlámpa 1 elalszik.
A rendszer automatikusan visszakapcsolódik a motor minden szándékos beindításakor (tájékozódjon a 2. fejezet „A motor beindítása, leállítása” című részében).
Működési rendellenességek
Amikor a műszerfalon a(z) „Kontrollera Stopp & start” üzenet megjelenik és a 1 kapcsolóba beépített 2 visszajelzőlámpa kigyullad, a rendszer kikapcsol.
Forduljon márkaszervizhez.
Sajátosság: a motor készenléti állapotában, ha megnyomja a 1 kapcsolót, a motor automatikusan újraindul.
A gépkocsi elhagyása előtt a gyújtás levétele kötelező (tájékozódjon a „Motor beindítása, leállítása” című részben).
