Vissza a listához




Közúti jelzőtáblák felismerése
Közúti jelzőtáblák felismerése
Bevezetés

A rendszer az út szélén felismert, sebességhatárt jelző táblák alapján megjeleníti
a sebességhatárt a műszeregységen.
Elsősorban a visszapillantó tükör mögött a szélvédőre rögzített kamera 1 által gyűjtött információkat használja. Országtól függően a rendszer a térkép-előfizetésből származó információkat is felhasználja bizonyos táblák értelmezésére (belépés lakott
területre stb.).
A műszeregységen megjelenített jelzés megváltozik, ha a rendszer útjelző táblát észlel.
A sebességhatároló, a sebességtartó automatika vagy az adaptív sebességtartó automatika
aktiválása után a korlátozott sebesség alapértéke a(z) SEBESSÉG-HATÁROLÓ, SEBESSÉGTARTÓ AUTOMATIKA és STOP AND GO ADAPTÍV SEBESSÉGTARTÓ AUTOMATIKA rendszer által a műszerfalon megjelenített sebességkorlátozáshoz igazítható.
Az észlelt sebességkorlát túllépése esetén a műszeregységen megjelenő útjelző tábla
módosul, hogy tájékoztassa a vezetőt.
A kamera elhelyezkedése 1
Győződjön meg arról, hogy a szélvédőt ne takarja semmi (piszok, sár, hó, pára stb.).
Különleges funkciók
Térkép-előfizetéssel rendelkező járművek esetén:
- ha a jármű olyan országban közlekedik, ahol a sebesség mértékegységei eltérnek a jármű mértékegységeitől, a rendszer a sebességkorlátozó táblát az adott ország mértékegységében jeleníti meg, a jármű műszerfala által használt mértékegységre átszámított sebességkorlátozás mellett;
- azokban az országokban, ahol bizonyos úttípusokon esőben alacsonyabb sebességhatár az előírt, a rendszer a szélvédő néhány másodpercnyi törlése után módosíthat a sebességhatár kijelzésén.
Térkép-előfizetéssel nem rendelkező járművek esetében: Ha olyan országban vezet, ahol a sebesség mértékegységei eltérnek a járművén lévő
mértékegységektől, a releváns információk megjelenítése érdekében manuálisan kiválaszthatja
a műszerfalon megjelenő sebességegységet (pl. a mértékegységet mérföldről kilométerre
változtathatja) KIJELZŐK ÉS JELZÉSEK.
Megjegyzés: a rendszer nem veszi figyelembe a rendkívüli sebességkorlátozási intézkedéseket,
például a szennyezési csúcsnapokat.
Használat
Visszajelző lámpák

A funkció a következő figyelmeztető lámpákat jeleníti meg:
- 2.
- Sebességkorlátozó táblák és kiegészítő sebességkorlátozó táblák (sebesség a kijáratnál nyíllal, sebesség lakókocsival, sebességkorlátozás az alkalmazás hosszával stb.)
- 3.
- További közúti jelzések (előzni tilos zóna kezdete).
Az észlelt sebességkorlátozás túllépése esetén egy kör kezd villogni a közúti tábla
körül (2 visszajelzőlámpa), járműtől függően pár másodpercen át hallható hangjelzés kíséretében,
figyelmeztetve Önt a helyzetre.
Ez mindaddig világít a műszeregységen, amíg a sebesség meghaladja az észlelt megengedett
értéket.
Tanács
Térkép-előfizetés
Az útjelzőtábla-érzékelés térkép-előfizetéshez kapcsolódik.
Az előfizetés kezeléséhez kérjük, olvassa el a multimédiás utasításokat.
Ha nincs előfizetés, a rendszer csak a sebességkorlátozó táblákat veszi figyelembe,
amikor azokat a kamera észleli.
A rendszer a továbbiakban nem veszi figyelembe a térképre vonatkozó információkat.
A sebességkorlátozás elérhetőségét befolyásolhatja.
Bekapcsolás/kikapcsolás
FIGYELMEZTETÉS
Biztonsági okokból a jármű álló helyzetében végezze el ezeket a beállításokat.
Tanács
A motor utolsó leállítását követő időtartamtól függően a hangos riasztások újra aktiválódnak:
- a jármű kinyitásakor;
vagy
- ajtó nyitásakor;
vagy
- a motor beindításakor.
A sebességtúllépésre figyelmeztető jelzés aktiválása és kikapcsolása „Saját biztonság” gombbal 4

A figyelmeztető hangjelzés a „Saját biztonság” funkció „Egyéni” üzemmódjában kapcsolhatók ki és be MY SAFETY.
Ha a hangjelzés korábban ki lett kapcsolva az „Egyéni” üzemmódban:
- a hangjelzés kikapcsolásához nyomja meg kétszer egymás után a 4 gombot. A 4 gomb jelzőfénye kialszik;
- a hangjelzés visszakapcsolásához nyomja meg egyszer a 4 gombot. A 4 gombon a visszajelző világítani kezd.
A multimédia képernyő 5 sebességtúllépési hangjelzésének aktiválása és kikapcsolása

A hangjelzés be- vagy kikapcsolásához lásd a multimédia rendszer útmutatóját.
Válassza az „ON” vagy az „OFF” opciót.
A sebességhatár vagy a szabályozott sebesség változása

A sebességhatároló, a tempomat vagy az adaptív tempomat alapértékének az észlelt sebességhatárhoz
való igazításához nyomja meg a 6 gombot.
Ideiglenes elérhetetlenség
Ha a rendszer a kamerával vagy a térképadatokkal kapcsolatos okok miatt nem érhető
el, a műszerfalon a
szimbólum vagy a járműtől függően a sárga
szimbólum jelenik meg. Ha a hiba nem szűnik meg, forduljon márkaszervizhez.
Előfordulhat, hogy a rendszer nem észleli a sebességhatárt, ha:
- nem tiszta a szélvédő;
- a kamerát elvakítja a napfény;
- a látási viszonyok nem megfelelők (köd stb.);
- a jelzőtáblák olvashatatlanok (hó stb.) vagy nem látszódnak (egy másik jármű vagy fák takarják ezeket);
- A térképinformációk már nem naprakészek.
Megjegyzés: ha az első kamerát valami eltakarja, a kijelzőegységen a(z) „E. kamera látó- mező korlátozott” üzenet jelenik meg. Tisztítsa meg a szélvédőt a kamera előtt.
Működési rendellenességek
Amikor a rendszer működési hibát észlel, a műszerfalon megjelenik a
vagy a járműtől függően a sárga
szimbólum.
Egyes esetekben a következő üzenet is megjelenik:
- „Vezetést segítő rendszerek nem állnak rendelkezésre”;
vagy
- „Ellenőrizze az első kamerát”;
vagy
- „Ellenőrizze a vezetést segítő rendszereket”.
Forduljon márkakereskedőjéhez
Figyelmeztetések
FIGYELMEZTETÉS
Ez a vezetést segítő kiegészítő funkció. Ez a funkció semmilyen esetben sem helyettesíti
a vezető éberségét és felelős magatartását, akinek állandóan meg kell őriznie a gépkocsi
feletti uralmát.
A vezetőnek mindig a közlekedési viszonyokhoz kell igazítania a sebességet, a rendszer
utasításaitól függetlenül.
Előfordulhat, hogy a rendszer nem érzékeli az összes sebességkorlátozó táblát, vagy
helytelenül értelmezi azokat.
A járművezető nem hagyhatja figyelmen kívül a rendszer által nem észlelt közúti jelzőtáblákat,
és elsőbbséget kell adnia a tényleges közúti jelzőtáblák és a KRESZ betartásának.
Rossz látási viszonyok (köd, hó, fagy stb.) között előfordulhat, hogy a rendszer nem
képes a vezetőt tájékoztatni a betartandó sebességhatárról.