Defektjavító készlet
Defektjavító készlet
![](/sites/default/files/uas/hun/LJL-PH2/img_15015_xjlph2_001_1.png)
FIGYELMEZTETÉS
A készlettel akkor javítható meg a gumiabroncs, ha az A-futófelületet 4 mm-nél kisebb tárgy rongálta meg. Nem alkalmas azonban minden típusú
defekt javítására – például 4 mm-nél nagyobb vagy oldalfali (B) hasadások esetén.
Ellenőrizze, hogy a felni állapota megfelelő-e.
Ha a defektet okozó tárgy még mindig a gumiabroncsban van, ne vegye ki.
FIGYELMEZTETÉS
Ne használja a gumiabroncsjavító készletet, ha a defektes gumiabronccsal történő haladás
következtében a gumiabroncs károsodott.
Minden beavatkozás előtt ellenőrizze gondosan a gumiabroncs oldalfalát.
Ha leeresztett (teljesen lapos vagy defektes) gumiabronccsal közlekedik, az veszélyes,
és a gumiabroncs javíthatatlanná válhat.
Ez a javítás csak ideiglenes.
Defekt után, amint lehetséges vizsgáltassa (és lehetőség szerint javíttassa) meg a
gumiabroncsot egy szakemberrel.
Ha egy defektmentesítővel megjavított gumiabroncsot cseréltet le, figyelmeztesse erre
a szakembert.
A gumiabroncsba befújt anyag miatt menet közben lehetséges, hogy vibrációt fog érezni.
FIGYELMEZTETÉS
A defektmentesítő készlet csak olyan járművek abroncsaihoz használható, amelyeket
ilyen készlettel láttak el gyárilag.
Tilos másmilyen jármű gumiabroncsainak vagy más eszköznek (úszógumi, gumicsónak stb.)
a felfújására használni.
Vigyázzon, hogy a palackból ne jusson javítóanyag a bőrére. Ha mégis rácsöpög, azonnal
öblítse le.
A javítókészletet gyermekektől elzártan tárolja.
Az üres palackot ne hagyja ott az út szélén. Adja le márkaszervizben vagy az ilyen
jellegű hulladék összegyűjtésével foglalkozó szervezetnek.
A palack felhasználhatósága korlátozott, a címkén jelzett dátumig. Ellenőrizze a felhasználhatóság
idejét.
Márkaszervizben cseréltesse ki a felfújótömlőt és a javítóanyagot tartalmazó palackot.
![](/sites/default/files/uas/hun/LJL-PH2/img_15009_xjl_001_1.png)
Defekt esetén a járműtől függően használja a csomagtartóban vagy a csomagtér szőnyege
alatt, illetve a csomagtartó jobb oldali fedelének belsejében található készletet.
Keréknyomásfigyelő rendszerrel felszerelt gépjármű
Ha alacsony a nyomás (defektek, alacsony abroncsnyomás stb.), akkor a
visszajelzőlámpa felgyullad a kijelzőegységen A GUMIABRONCSOK NYOMÁSCSÖKKENÉSÉRE FIGYELMEZTETŐ RENDSZER.
![](/sites/default/files/uas/hun/LJL-PH2/img_15015_xjlph2_002_1.png)
Működő motor, kézifék behúzva:
- Húzzon ki minden olyan kiegészítőt, amelyet a jármű szivargyújtó-csatlakozóiba bedugott;
- kövesse a csomagtartóban található kompresszoros javítókészlet utasításait;
- fújja fel a gumiabroncsot az ajánlott nyomásra KERÉKNYOMÁS;
- legfeljebb 15 perc után állítsa le a felfújást, és ellenőrizze a nyomást (a 2 nyomásmérőn).
Megjegyzés: amíg a palack ürül (kb. 30 másodperc) a nyomásmérő 2 rövid ideig 6 bar nyomást fog jelezni, majd leesik a nyomás;
- Állítsa be a keréknyomást: a nyomás növeléséhez folytassa a felfújást a készlet segítségével. A nyomás csökkentéséhez nyomja meg az 1 gombot.
Ha a minimális 1,8 bar nyomás 15 perc alatt sem érhető el, a javítás nem lehetséges;
ne használja a járművet, hanem vegye fel a kapcsolatot egy márkaszervizzel.
FIGYELMEZTETÉS
A készlet használata előtt állítsa le a gépkocsit forgalomtól távol, kapcsolja be
a vészvillogót, húzza be a kéziféket, szállítsa ki az utasokat és küldje őket forgalommentes
helyre.
FIGYELMEZTETÉS
Ha az út szélén áll, erre figyelmeztetnie kell a közlekedés többi résztvevőjét. Használja
az elakadásjelző háromszöget vagy az adott országban érvényes előírásoknak megfelelő,
egyéb eszközt.
![](/sites/default/files/uas/hun/LJL-PH2/img_15015_xjlph2_003_1.png)
Az abroncs megfelelő felfújása után szerelje le a készletet: lassan csavarja le a
felfújóadaptert a tartályról 3, hogy a termék ne fröcskölhessen szét, és tárolja a tartályt műanyag tasakban, hogy
a termék ne ömölhessen ki.
- Ragassza fel a (palack alatt található) vezetésre vonatkozó, figyelmeztető matricát a műszerfalra, a vezető által jól látható helyre.
- Az első felfújást követően a gumi ereszteni fog. Ezért menni kell egy kicsit az autóval, hogy a lyuk eltömítődjön.
- Tegye el a készletet.
- Az első felfújást követően a gumi ereszteni fog. Ezért menni kell egy kicsit az autóval, hogy a lyuk eltömítődjön.
- Késlekedés nélkül induljon el és haladjon 20 és 60 km/h közötti sebességgel, hogy az anyag a gumiabroncsban egyenletesen eloszoljon; 3 km megtétele után álljon meg a nyomás ellenőrzésének céljából.
- Ha a nyomás nagyobb, mint 1,3 bar de alacsonyabb, mint az előírt nyomás (lásd a vezetőoldali ajtó belső oldalára ragasztott matricán), állítsa be az előírásnak megfelelően. Ellenkező esetben forduljon a legközelebbi márkaszervizhez: az abroncs javítása nem lehetséges.
A készülék használatával kapcsolatos szabályok
A készüléket nem szabad 15 percnél tovább folyamatosan működtetni;
A palackot az első használat után ki kell cserélni még akkor is, ha maradt benne folyadék.
FIGYELMEZTETÉS
ezek hirtelen fékezéskor a pedálok alá csúszhatnak és megakadályozhatják azok működését.
FIGYELMEZTETÉS
Figyelem: egy hiányzó vagy nem megfelelően rögzített szelepsapka károsíthatja a gumiabroncsok
tömítettségét és nyomásvesztést okozhat.
Mindig teljesen rácsavart és az eredetivel azonos szelepsapkákat használjon.
FIGYELMEZTETÉS
A készlettel végzett javítást követően legfeljebb 200 km távolság tehető meg. Ezen
felül, mérsékelje a sebességet, ne haladjon 80 km/h-nál gyorsabban. A matrica, amit
Önnek kell a műszerfal jól látható helyére ragasztania, erre figyelmeztet.
Országtól és helyi szabályoktól függően a felfújókészlettel javított gumiabroncsot
ki kell cserélni.