AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ
Fokozatválasztó kar 1
P: parkoló állás
R: hátramenet
N: üres állás
D: automata üzemmód
M: kézi üzemmód
+: magasabb sebességfokozat
-: alacsonyabb sebességfokozat
4: a kapcsolt sebességfokozat kijelzése kézi üzemmódban.
Megjegyzés: Nyomja meg a 2-es gombot, ha a D vagy az N állásból R vagy P állásba szeretne váltani.
Elindulás
A fokozatválasztó kar 1 P helyzetében kapcsolja be a gyújtást.
A P állásból történő kivételhez a biztosítógomb 2 lenyomása előtt feltétlenül nyomja le a fékpedált.
Tartsa a lábát a fékpedálon (a visszajelzőlámpa 3 nem világít a kijelzőn), vegye ki P állásból.
A fokozatválasztó kar D vagy R állásba kapcsolása kizárólag álló gépkocsinál, lenyomott fékpedál esetén, és a gázpedál felengedett helyzetében történhet.
Sebességváltó kapcsolók 5
A sebességváltó kapcsolók 5 segítségével sebességet válthat, ha a sebességváltó kar „kézi üzemmód” helyzetben, vagy menet közben „automata üzemmód” helyzetben van.
A P, N és R állások a kapcsolók segítségével nem érhetők el.
A kijelző 4 jelzi az üzemmódot és a kapcsolt sebességfokozatot.
Vezetés automata üzemmódban
Tegye a kart 1 D állásba.
A legtöbb közlekedési helyzetben nem kell a sebességváltóhoz nyúlni: a sebességváltás automatikusan és a motor fordulatszáma szerinti legalkalmasabb pillanatban történik, mivel az automatika figyelembe veszi a jármű terhelését, az út jellegét és a vezetési stílust.
Gazdaságos vezetés
Menet közben a kart hagyja mindig D állásban, ilyenkor a gázpedált kicsit felengedve alacsonyabb motorfordulatszámot biztosító fokozat kapcsolódik be.
Gyorsítás és előzés
Nyomja meg határozottan a gázpedált (a pedál ellenállási pontján túlhaladva).
Ez lehetővé teszi, hogy a motor lehetőségeit figyelembe véve az automatika visszakapcsoljon a megfelelő fokozatba.
Vezetés kézi üzemmódban
A választókar D állásában húzza a kart balra M állásig. A fokozatok közötti manuális váltáshoz nyomja meg többször egymás után a kart vagy a kapcsolókat:
- kisebb sebességfokozatba kapcsoláshoz a kart mozdítsa előrefelé vagy nyomja meg a bal oldali kapcsolót;
- nagyobb sebességfokozatba kapcsoláshoz a kart mozdítsa hátrafelé vagy nyomja meg a jobb oldali kapcsolót.
A kapcsolt sebességfokozat megjelenik a kijelzőegység kijelzőjén.
Különleges esetek
Bizonyos vezetési helyzetekben (például a motor kímélése vagy az elektromos menetstabilizáló rendszer ESC működésbe lépése mellett stb.) elképzelhető, hogy az automatika felülbírálja a kézi fokozatot és automatikusan egy másikba kapcsolja a váltót. A hibás műveletek elkerülése céljából lehetséges az is, hogy az automatika nem hajtja végre a kézi sebességváltást: ebben az esetben figyelmeztetésül a sebességfokozat kijelzése villog néhány másodpercig.
Különleges helyzetek
- Ha az út felszíne és minősége miatt nem lehetséges, hogy automata üzemmódban maradjon (pl. a hegyekben), ajánlatos átváltani kézi üzemmódba. Ez azért szükséges, hogy elkerülje az automatika által kezdeményezett állandó sebességváltásokat, vagy hogy hosszú lejtőknél legyen motorfék.
Várakozás a járművel
Amikor megállt, tartsa a lábát a féken, és tegye a kart P állásba: a sebességváltó üres állásban, a meghajtott kerekek mechanikusan rögzítve vannak.
Húzza be a kéziféket.
Karbantartási periódus
Tájékozódjon a gépjármű karbantartási füzetéből, vagy forduljon a márkaképviselethez, hogy ellenőrizze, hogy az automata sebességváltó igényel-e karbantartást.
Ha a karbantartás nem szükséges, nem kell az olajszintet feltölteni.
Működési rendellenesség
- menet közben, ha a kijelző-egységen a(z) „CHECK AUTO GEARBOX ” üzenet jelenik meg, akkor ez működési rendellenességet jelez.
Forduljon azonnal márkaszervizhez;
- menet közben, ha a kijelzőegységen megjelenik a „GEARBOX OVERHEATING” üzenet, álljon meg amint lehet, és hagyja lehűlni a sebességváltót, amíg az üzenet el nem tűnik;
- az automata sebességváltós gépkocsi vontatásával kapcsolatban tájékozódjon az 5. fejezet „Vontatás” című részében.
Indításkor, ha a választókar a P állásból a lenyomott fékpedál ellenére sem vehető ki, akkor lehetőség van arra, hogy kézzel szabadítsa ki azt. Ehhez pattintsa ki a kar aljzatát, majd helyezzen egy szerszámot (merev rúd) a nyílásba 6 és ezzel egy időben nyomja meg a gombot 7 a kar kioldásához.
A lehető leghamarabb forduljon márkaszervizhez.
Emelkedőn az álló helyzet megtartásához ne hagyja a lábát a gázpedálon.
Ez az automata sebességváltó túlmelegedését okozhatja.
A manőverek során a gépkocsi alvázának felütközése (például: útpadkának, járdaszegélynek stb.) a gépkocsi sérüléséhez vezethet (például a féltengely deformációjához).
A baleset kockázatának elkerülése érdekében ellenőriztesse gépjárművét szakszervizzel.
Biztonsági okokból soha ne kapcsolja ki a gyújtást a gépjármű teljes megállása előtt.