PARKOLÁST SEGÍTŐ RENDSZER
A berendezés működési elve
Az 1 nyilakkal jelölt ultrahangos érzékelők a lökhárítókba vannak szerelve, a jármű és egy akadály közötti távolság méréséhez.
A gépkocsi típusától függően a rendszer a gépkocsi előtt, mögött és oldalán észleli az akadályokat.
Ha a gépkocsi kb. 10 km/h-nál kisebb sebességgel halad, a parkolást segítő rendszer aktív marad.
A funkció nem veszi figyelembe a vontató- vagy hordozórendszereket, amelyeket a rendszer nem ismer fel.
Ez olyan ismétlődő hangjelzést ad, amelynek gyakorisága a jármű mögötti akadály közelségével arányosan nő, és ha ez a távolság eléri a kb. 20-30 centimétert, a hangjelzés folyamatossá válik.
Az 1 ultrahangos érzékelők helye
Győződjön meg arról, hogy az 1 nyilakkal jelölt ultrahangos értékelőket semmi sem takarja (piszok, sár, hó vagy rosszul felszerelt rendszámtábla), nem érte ütés, nem módosították (beleértve a fényezést is) és a gépkocsi elején és/vagy hátulján (gépkocsitól függően az oldalán) nincs felszerelt tartozék.
Ez a vezetést segítő kiegészítő funkció.
Semmiképpen nem helyettesíti az éberséget vagy a vezető felelősségét a hátramenet során.
A vezetőnek mindig fel kell készülnie azokra az esetleges hirtelen eseményekre, amelyek bekövetkezhetnek vezetés közben: ügyeljen arra, hogy nincsenek-e kicsi, keskeny mozgó objektumok (gyermek, állat, kerekes székes személy, kerékpáros, kövek, padka stb.) a manőverezés során az autó holtterében.
Megjegyzés: a 2 kijelző hangjelzésekkel kiegészítve megjeleníti a gépkocsi környezetét.
Az oldalsó érzékelés bekapcsolódásához a gépkocsival meg kell tenni néhány métert.
Ha az összes zóna szürke hátterű, a gépkocsi körüli összes területet figyeli a rendszer:
- A: a gépkocsi környezetének elemzése folyamatban;
- B: a gépkocsi környezetének elemzése befejeződött.
Megjegyzés: a „360°-os kamera” funkcióval felszerelt gépkocsik esetén 360°-OS KAMERA, a gépkocsi környezetének elemzése (az A és B területen) nem jelenik meg „Madártávlat nézet” vagy „Oldalnézet” üzemmódban.
Működés
A rendszer érzékeli a gépkocsi elejéhez, hátuljához és oldalaihoz közel elhelyezkedő tárgyak többségét.
A gépkocsi és az akadály közötti távolságtól függően a hangjelzés gyakorisága egyre nő egészen körülbelül 20 cm-ig (akadály a gépkocsi oldalánál) és körülbelül 30 cm-ig (akadály a gépkocsi elejénél vagy hátuljánál), ezután folyamatossá válik. A zöld, narancs (vagy a gépkocsi típusától függően sárga) és piros zónák a C kijelzőn jelennek meg.
Megjegyzés: előfordulhat, hogy a rendszer későn figyelmeztet az akadállyal való ütközés veszélyére, ha művelet közben változik a gépkocsi által leírt pálya.
A manőverek során a gépkocsi alvázának felütközése (például útpadkának, járdaszegélynek stb.) a gépkocsi sérüléséhez vezethet (például a féltengely deformációja).
A baleset kockázatának elkerülése érdekében ellenőriztesse gépjárművét szakszervizzel.
Akadályok észlelése oldalt
A kerekek irányából következtetve a rendszer meghatározza a gépkocsi által leírt pályát, és tájékoztat, hogy fennáll-e a gépkocsi oldalánál elhelyezkedő akadállyal 3 történő ütközés veszélye.
Ha a rendszer oldalsó akadályt észlel:
- az akadály közelebb kerülésével egyre gyakoribbá, majd folyamatossá válnak a hangjelzések. A zöld, narancssárga és piros területek megjelennek a kijelzőn D;
- ha nincs ütközésveszély, az akadály közelebb kerülése nem vált ki hangjelzést. A zöld, narancssárga és piros területek csíkozva jelennek meg a kijelzőn D.
Megjegyzés: előfordulhat, hogy a rendszer későn figyelmeztet az akadállyal való ütközés veszélyére, ha művelet közben változik a gépkocsi által leírt pálya.
Bekapcsolás/kikapcsolás
Multimédia képernyővel felszerelt gépkocsik 4
Az ultrahang-érzékelőkkel lefedett különböző zónák be- vagy kikapcsolásához a multimédia képernyőn tájékozódjon a multimédia rendszer útmutatójában.
Válassza az „ON” vagy „OFF” opciót.
A manőverek során a gépkocsi alvázának felütközése (például útpadkának, járdaszegélynek stb.) a gépkocsi sérüléséhez vezethet (például a féltengely deformációja).
A baleset kockázatának elkerülése érdekében ellenőriztesse gépjárművét szakszervizzel.
Multimédia képernyővel nem felszerelt gépkocsik
Álló gépkocsi esetén nyomja meg a 6 gombot a parkolást segítő rendszer kikapcsolásához. A gomb visszajelzőlámpája világít. A funkció bekapcsolásához nyomja meg ismét a 6 gombot. Az 5 gomb visszajelzőlámpája elalszik.
Beállítások
Multimédia képernyővel felszerelt gépkocsik 4
Gépkocsitól függően, járó motor esetén bizonyos beállítások beállíthatóak a 4 multimédia képernyőn. További információkért tájékozódjon a multimédia rendszer útmutatójában.
A parkolást segítő rendszer hangereje
Állítsa be a parkolást segítő rendszer hangerejét a(z) + vagy a(z) - pont megérintésével.
A rendszer hangja
Lehetővé teszi a rendszerhang kiválasztását.
A rendszer hangjának kikapcsolása
Kapcsolja be vagy ki a parkolást segítő rendszer hangját.
Megjegyzés: ha kikapcsolja a hangot, a rendszer nem fog hangjelzéssel figyelmeztetni az akadályok közeledésére.
Ha a gépkocsi 10 km/h-nál kisebb sebességgel halad, bizonyos zajforrások (motorkerékpár, tehergépkocsi, légkalapács stb.) előidézhetik a parkolást segítő rendszer hangjelzéseit.
Multimédia képernyővel nem felszerelt gépkocsik
- Álló gépkocsi esetén nyomja meg a 7 gombot többször a „Jármű” lap megjelenítéséhez;
- nyomja meg a 8 vagy 9 gombot többször a „Beállítások” menü eléréséhez. Nyomja meg a kapcsolót 10 OK ;
- nyomja meg a 8 vagy 9 gombot többször az „PARKOLÓ SEGÉD” menü eléréséhez. Nyomja meg a kapcsolót 10 OK ;
- válassza ki a „BIP hangerő” lehetőséget a parkolást segítő rendszer hangerejének beállításához a 8 vagy 9 kapcsolók segítségével.
Parkolást segítő rendszer kikapcsolása kézzel
A funkció le kell tiltani, ha:
- ha olyan vonóhorog, tartófelszerelés vagy utánfutó van az ultrahangos érzékelők előtt, amelyeket a rendszer nem ismer fel;
- abban az esetben, ha az ultrahangos érzékelők sérültek.
A parkolást segítő rendszer automatikus kikapcsolása
A rendszer kikapcsol:
- ha a gépkocsi sebessége nagyobb kb. 10 km/h-nál;
- gépkocsitól függően, ha a gépkocsi körülbelül öt másodpercnél hosszabb ideig áll, és a rendszer akadályt érzékel (például közlekedési dugóban stb.);
- ha a kézi sebességváltó üres állásban vagy az automata sebességváltó N vagy P állásban van;
- ha a rendszer üzemzavart észlel.
Jegyzet: ha a járművet a rendszer által felismert vonóhoroggal látták el, csak a hátsó parkolást segítő funkció kapcsol ki.
Működési rendellenességek
Ha a rendszer működési rendellenességet érzékel, minden hátramenetbe kapcsoláskor körülbelül három másodpercen keresztül hangjelzés hallatszik, és az „Ellenőriztesse a parkolást segítő rendszert” üzenet jelenik meg a kijelzőegységen. Forduljon márkaszervizhez.
A manőverek során a gépkocsi alvázának felütközése (például útpadkának, járdaszegélynek stb.) a gépkocsi sérüléséhez vezethet (például a féltengely deformációja).
A baleset kockázatának elkerülése érdekében ellenőriztesse gépjárművét szakszervizzel.
A rendszeren végzett beavatkozás/javítás
- Az ütések módosíthatják az érzékelők helyzetét és teljesítményét. Kapcsolja ki a funkciót és forduljon márkaszervizhez.
- Az érzékelők helyzete körüli területen bármilyen műveletet (javítás, csere stb.) csak képzett szakember végezhet.
A rendszeren csak márkaszerviz jogosult beavatkozást végezni.
A rendszer megzavart működése
Bizonyos körülmények megszakíthatják a rendszer működését, vagy károsíthatják, például:
- rossz időjárási viszonyok (eső, hó, jégeső, jegesedés stb.);
- erős elektromágneses hullámoknak való kitettség esetén (nagyfeszültségű vezetékek alatt stb.);
- bizonyos típusú zajok (motorkerékpár, teherautó, pneumatikus fúrógép stb.);
- nem megfelelő vontatógömb vagy horog felszerelése.
A téves vagy elmaradó riasztások esélye megnő.
Ha a rendszer rendellenesen viselkedik, kapcsolja ki, és vegye fel a kapcsolatot egy márkaszervizzel.
A rendszer működésének korlátai
- A rendszer megfelelő működése érdekében az érzékelők környékét tisztán kell tartani, és ezeken módosítás nem végezhető.
- Előfordulhat, hogy a gépkocsi közelében haladó kisebb tárgyakat (motorkerékpárok, kerékpárok, gyalogosok stb.) nem ismeri fel a rendszer.
- Előfordulhat, hogy a rendszer nem érzékel olyan tárgyakat, amelyek túl közel vannak a járműhöz.
- Előfordulhat, hogy a rendszer nem figyelmezteti, ha a többi gépkocsi vagy tárgy haladási sebessége jelentősen eltér.
- Manőver közben a pályán bekövetkező változás során a rendszer késéssel jelentheti az akadályokat.
- Amikor a jármű pótkocsit vontat, a hátsó parkolássegítő rendszert ki kell kapcsolni
A funkció kikapcsolása
A funkció le kell tiltani, ha:
- az érzékelők környéke megsérült (hátsó lökhárító);
- a járművet olyan vontatószerkezettel látták el, amelyet a rendszer nem ismer fel (golyó, horog, adapter stb.).
A HÁTSÓ/ELÜLSŐ/OLDALSÓ PARKOLÁSSEGÉD HASZNÁLATA
