SÁVTARTÁS-RÁSEGÍTÉS
Az 1 kamera információi alapján a funkció az irányjelzők bekapcsolása nélkül hajt végre korrekciós intézkedéseket a gépkocsi kormányrendszerében, ha terelő- vagy záróvonalat lép át, vagy útpadkához közeledik (elválasztó, korlát, járda, rézsű stb.).
A gépkocsi típusától függően ha a hátsó lökhárító két oldalára (2 terület) felszerelt radarok információi alapján a rendszer észleli, hogy egy másik gépkocsi van az észlelési zónában, a funkció korrigálja a kormányzást, ha azt észleli, hogy a gépkocsi az irányjelzők aktiválása után átlépett egy folyamatos vagy szaggatott vonalat.
Az 1 kamera elhelyezkedése
Győződjön meg arról, hogy a szélvédőt ne takarja semmi (piszok, sár, hó, pára stb.).
Az 2 oldalradar elhelyezkedése
Győződjön meg róla, hogy a radar területét semmi sem takarja el (piszok, sár, hó vagy rosszul felszerelt rendszámtábla), nem érte ütés, és nem módosították (beleértve a fényezést is) vagy a gépkocsi elején (hűtőrács vagy embléma stb.) nincs felszerelt tartozék.
A gépkocsi irányítását a kormánykerék elfordításával bármikor átveheti.
Ez a vezetést segítő kiegészítő funkció. Ez a funkció semmilyen esetben sem helyettesíti a vezető éberségét és felelős magatartását, akinek állandóan meg kell őriznie a gépkocsi feletti uralmát.
Bekapcsolás/kikapcsolás
A funkció bekapcsolásához nyomja meg a 3 gombot többször a „Sávtartás-rásegítés” lehetőség kiválasztásához a kijelzőegységen.
A kijelzőegységen megjelenik az „Sávelhagyásgátló bekapcsolva” üzenet és kigyullad a „” figyelmeztető lámpa.
Ha a Sávtartás-rásegítés funkció be van kapcsolva, a „Sávelhagyásra való figyelmeztetés” funkció automatikusan bekapcsol. SÁVELHAGYÁSRA VALÓ FIGYELMEZTETÉS.
A funkció kikapcsolásához nyomja meg a 2 gombot többször a „Sávelhagyásgátló kikapcsolva” lehetőség kiválasztásához a kijelzőegységen.
A figyelmeztető lámpa kialszik a kijelzőegységen.
Megjegyzés: a „Sávtartó rendszer” funkció kikapcsolása a „Sávelhagyásra való figyelmeztetés” funkciót is kikapcsolja.
A jármű minden egyes indításakor a funkció a motor legutóbbi leállításkor alkalmazott üzemmódtól folytatja működését.
Működés
Amikor a funkció be van kapcsolva, a figyelmeztető lámpa és a bal- és jobboldali vonalak 4 megjelennek szürkével a kijelzőegységen.
A funkció működő állapotba kerül, ha a jármű sebessége körülbelül 70 km/h és 180 km/h közötti, és ha a figyelmeztető lámpa és a 4 korrekciós jelzők fehérek.
A funkció akkor lép működésbe, ha a gépkocsi az irányjelzők bekapcsolása nélkül lép át egy záróvonalat, vagy ha a gépkocsi útpadkához közelít (elválasztó, korlát, járda, rézsű stb.).
Ezekben az esetekben:
- a funkció bekapcsol egy beavatkozást a gépkocsi kormányrendszerében a gépkocsi pályájának javításához;
- a visszajelzőlámpa és a 4 jelző az átlépett záróvonal oldalán sárgára változik a kijelzőegységen.
Megjegyzés: Egyes gépkocsiknál a rendszer a kanyarokban engedi a kanyar kis mértékű levágását.
Ha a kormányrendszer korrekciós intézkedése nem megfelelő, a figyelmeztető lámpa és a 4 jelző az átlépett záróvonal oldalán pirosra változik a kijelzőegységen, a kormánykerék rezgése kíséretében.
Egyes gépkocsiknálha az irányjelzők aktiválva vannak, és a rendszer egy, a holttérben A közlekedő, az Ön gépkocsijával azonos irányba haladó gépkocsit észlel, vagy azt észleli, hogy egy másik gépkocsi gyorsan közeledik hátulról, a szomszédos sávban, és már belépett az észlelési területre B, a kijelzőegységben megjelenik az „Oldalsó akadály észlelve” üzenet, a visszapillantó tükörben megjelenik a visszajelző lámpa 5, és egy sípoló hangjelzés is megszólal.
A pályakorrekciót bármikor megszakíthatja a kormánykerék megmozdításával.
különleges eset
A funkció használatakor:
- ha a rendszer nem észleli, hogy a gépkocsivezető fogja a kormánykereket, a visszajelző lámpa narancssárgára vált a kijelzőegységen, megjelenik a „Kezeket a kormánykerékre” üzenet, és egy sípoló hangjelzés is megszólal. Hangjelzés hallatszik a visszajelzőlámpa és egy üzenet megjelenésével együtt, amíg a gépkocsivezető át nem veszi az irányítást;
- ha a rendszer túl sokáig aktív, hangjelzés hallatszik az érintett gépkocsi oldalán lévő 5 irányjelző villogásával együtt, amíg a gépkocsivezető át nem veszi az irányítást.
Átmenetileg nem elérhető
- terelő- vagy záróvonalon történő nagyon gyors áthaladáskor;
- ha a gépkocsi folytonosan a vonalon halad;
- a sávváltás után körülbelül négy másodpercig;
- éles kanyaroknál;
- rossz látási viszonyok közt;
- az egyik irányjelző lámpa bekapcsolásával;
- erős gyorsítással;
- vészfékezéssel;
- egyes gépkocsiknál ha az egyik radart takarja valami;
-...
Ha a funkció nem érhető el, a figyelmeztető lámpa és a bal/jobb oldali korrekciós visszajelző lámpa 4 szürke színnel jelenik meg a kijelzőegységen. Egyes gépkocsiknál ha az egyik radart takarja valami, a következő üzenet jelenik meg a kijelzőegységen: „Oldalsó kamera ellenőrizendő”.
A rendszer nem kapcsol be:
A rendszer nem kapcsolódhat be, ha:
- a motor hátramenetbe lett kapcsolva;
- a kamera látótere takarva van;
- a û figyelmeztető lámpa megjelenik.
A figyelmeztető lámpa és a bal/jobb vonaljelző lámpa szürkén jelennek meg a kijelzőegységen.
Beállítások
A funkció beállításainak elérésével kapcsolatban a 6 multimédia képernyőn, tájékozódjon a multimédia rendszer útmutatójában:
- „Intenzitás”: a kormánykerék rezgésének beállítás a „Sávelhagyásra való figyelmeztetés” funkcióhoz;
- „Érzékenység”: érzékenység: állítsa be a terelő- és záróvonalak észlelésének érzékenységi szintjét. Ehhez válassza a következők egyikét:
- „Late”: áthaladáskor észlelt terelő- vagy záróvonal;
- „Standard”: közeledéskor észlelt terelő- vagy záróvonal;
- „Early”: a gépkocsi közelében észlelt terelő- vagy záróvonal.
Működési rendellenességek
Ha a rendszer működési rendellenességet észlel, a kijelzőegységen megjelenik a(z) © visszajelző lámpa, a(z) Első kamera ellenőrizendő visszajelző lámpa és a(z) „Oldalsó kamera ellenőrizendő” üzenet.
Forduljon márkaszervizhez
Ez a vezetést segítő kiegészítő funkció. Ez a funkció semmilyen esetben sem helyettesíti a vezető éberségét és felelős magatartását, akinek állandóan meg kell őriznie a gépkocsi feletti uralmát.
A rendszeren végzett beavatkozás/javítás
- Az ütések módosíthatják a kamera helyzetét és teljesítményét. Kapcsolja ki a funkciót és forduljon márkaszervizhez.
- A kamera helyzete körüli területen bármilyen műveletet (javítás, csere, szélvédő módosítás stb.) csak képzett szakember végezhet.
A rendszeren csak márkaszerviz jogosult beavatkozást végezni.
A rendszer megzavart működése
Bizonyos körülmények megzavarhatják vagy ronthatják a rendszer működését, például:
- szélvédő homályos (szennyeződés, jég, hó, pára stb. következtében);
- összetett környezeti feltételek (alagút stb.);
- rossz időjárási viszonyok (hó, jégeső, jegesedés stb.);
- rossz látási viszonyok (éjszaka, köd stb.);
- az útburkolati jelek szabálytalanok vagy nehezen megkülönböztethetőek (pl. részlegesen törölt, túl nagy távolságban felfestett, torz útfelületre festett);
- vakító körülmények ( vakító napsütés, szembejövő járművek fényszórói stb.) esetén;
- ha az út keskeny vagy kanyargós (éles kanyarok stb.);
- a gépkocsit hátulról szorosan követő gépkocsi.
Ebben az esetben a „Sávtartás-rásegítés” rosszul vagy egyáltalán nem aktiválódhat.
Nem kívánt, hibás korrekció vagy nincs pályakorrekció.
A funkció kikapcsolása
A funkció le kell tiltani, ha:
- a sebességmérő kamera és/vagy radarok területe megrongálódott (a szélvédő felől vagy a belső visszapillantó tükör felől);
- az út csúszós (hó, jegesedés, vízhártya, kavics stb.);
- rossz látási viszonyok (éjszaka, köd stb.);
- a szélvédő berepedt vagy torz (ne próbálja megjavítani a szélvédőnek ezt a részét, cseréltesse ki egy márkakereskedésben);
- a gépkocsi egy utánfutót vagy egy lakókocsit vontat;
- a gépkocsi egy több felületi jelöléssel ellátott területre hajt be (útmunkálatok területén stb.).
