DEFEKT, PÓTKERÉK
Defekt esetén
Gépkocsitól függően defektjavító készlet vagy pótkerék áll a rendelkezésére (tájékozódjon a következő oldalakon).
Különlegesség
A „Gumiabroncsok nyomását ellenőrző rendszer” funkció nem ellenőrzi a pótkereket (az a kerék, amelyet a pótkerékre cseréltünk, eltűnik a kijelzőegység kijelzőjéről).
Tájékozódjon a 2. fejezet „A gumiabroncsok nyomásellenőrző rendszere” című részében.
A gépkocsi út szélén történő leállítása esetén jeleznie kell a közlekedés többi résztvevőjének a jármű jelenlétét. Ehhez használjon elakadásjelző háromszöget vagy az adott országban érvényes előírásoknak megfelelő egyéb eszközt.
Kézi autómosás, a pótkerék vagy a vonóhorog használata előtt tiltsa le a „szabad kéz” funkciót.
Fennáll a csomagtérajtó véletlen nyitásának vagy zárásának veszélye, amely sérülést okozhat.
Ha a pótkerék már több éve használaton kívül van, ellenőriztesse, hogy megfelelő és problémamentesen használható-e.
A többi négy keréknél kisebb pótkerékkel felszerelt változatok
- Egy gépjárműre soha ne tegyen föl egynél több pótkereket.
- A defektes kerék szélesebb, mint a pótkerék, ezért a jármű szabadmagassága lecsökken.
- A pótkereket minél előbb cserélje ki egy olyan kerékkel, amelynek a mérete egyezik az eredetivel.
- A pótkerék csak ideiglenesen használható, a használat során az utazási sebesség nem haladhatja meg a keréktárcsa jelölőmatricáján feltüntetett értéket.
- A kerék használata módosíthatja a gépjárműve megszokott menettulajdonságait. Kerülje a szélsőséges gyorsításokat és lassításokat, a kanyarokban lassabban vezessen.
- Ha hóláncot kell használnia, a pótkereket a hátsó tengelyen helyezze el, ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását.
Pótkerék
A jármű alatt van.
A csomagtér felől:
- az erősítővel felszerelt gépkocsik esetében: csavarja ki a három rögzítőcsavart 1, majd tegye arrébb az erősítőt 2, hogy hozzáférjen a burkolathoz 3;
- emelje fel a burkolatot 3;
- vegye ki a védősapkát;
- a kerékrögzítő elemet 4 csak a rögzítőkábel letekerésére használja (más szerszám használata a mechanizmust károsíthatja). Csavarja ki az anyát óramutató járásával megegyező irányban (A mozdulat), és a kerék leereszkedik a földre;
- a gépkocsin kívülről tegye függőleges helyzetbe a kereket, vezesse át a keréktárcsán a huzalt és az elemet 5, kiszabadítva ezzel a kereket.
A kerék visszaszerelése
Ehhez a művelethez a huzalnak letekert állapotban kell lenni.
Állítsa a kereket függőlegesen, a szelep Ön felé álljon. Vezesse át a keréktárcsán a huzalt és az elemet 5. Fektesse el a kereket, a szelep 6 a föld felé legyen.
A csomagtérből húzza meg az anyát óramutató járásával ellentétes irányban (B mozdulat), hogy felhúzza a rögzítő kábelt, ezzel biztosítva, hogy a kerék vízszintesen marad a kábel pedig feszes.
Tegye vissza a védősapkát és a burkolatot 3.
Az erősítővel felszerelt gépkocsik esetében: tegye vissza az erősítőt 2. Csavarja vissza a három csavart 1.
A leszerelt defektes kerék szélesebb a pótkeréknél, ezért ha a defektes kereket behelyezi a pótkerék helyére, a gépkocsi szabadmagassága lecsökken. A sérülések elkerülése érdekében óvatosan vezessen a kiemelt gyalogátkelőhelyeken történő áthaladáskor és a járdaszegélyről történő lehajtás során. A pótkerék csak ideiglenesen használható, a használat során az utazási sebesség nem haladhatja meg a keréktárcsa jelölőmatricáján feltüntetett értéket. A pótkereket minél előbb cserélje ki egy olyan kerékkel, amelynek a mérete egyezik az eredetivel.
Önjavító abroncsokkal szerelt gépkocsi
Ezek az abroncs oldalfalán található egyedi A jelölések alapján azonosíthatók (további információkért keressen fel egy márkakereskedést).
Az önjavító abroncsokkal szerelt gépkocsik defekt után is vezethetők, mivel az abroncs lezárja az átszúrt részt.
Azonban bizonyos esetekben (pl. 6 mm átmérőjű lyuk az abroncs oldalfalán) az abroncs nem tudja megjavítani önmagát, nem javítható és nem is fújható fel. Ebben az esetben a lehető leghamarabb szakértőhöz kell fordulni.