STOP AND START FUNKCIÓ
A rendszer az üzemanyag és az üvegház hatást okozó gázok kibocsájtását csökkenti. A jármű beindítása után a rendszer automatikusan aktiválódik. Haladás közben a rendszer leállítja a motort (készenléti leállás), amikor a jármű megáll (csúcsforgalom, jelzőlámpa, stb.).
Készenléti állapot
A jármű az utolsó megállása óta halad.
Automata sebességváltóval felszerelt változatok:
- a sebességváltó D, M vagy N állásban van;
és
- a fékpedál (elég erősen) benyomva;
és
- a gázpedál nincs benyomva;
és
- a sebesség kb. 1 másodpercen keresztül nulla.
A motor készenléti üzemmódban van, ha P állásba van kapcsolva, vagy ha behúzott parkolófékkel, felengedett fékpedállal N állásba van kapcsolva.
Kézi sebességváltóval felszerelt változatok:
- a sebességváltó semleges (üres) állásban van;
és
- a tengelykapcsoló pedál felengedett állapotban van.
Ha a(z) visszajelzőlámpa villog, ez arra figyelmezteti Önt, hogy a tengelykapcsoló-pedál nincs eléggé felengedve;
és
- a gépkocsi körülbelül 3 km/óránál kisebb sebességgel halad.
Minden jármű esetén:
A visszajelzőlámpa folyamatosan világít a műszerfalon, ha a motor készenléti üzemmódban van.
A gépkocsi berendezései a motor leállása alatt tovább működnek.
Ha a motor készenlétbe kapcsol, akkor a kormányszervo működése megszűnhet. Ebben az esetben ismét működésbe lép, ha a motor nincs készenlétben, vagy a jármű sebessége meghaladja az 1 km/h-t (lejtmenet, lejtő stb.).
A motor lefulladása esetén, ha a rendszer működik, a tengelykapcsoló pedál teljes benyomásával újból beindítjuk a motort.
A gépkocsi elhagyása előtt, a gyújtás levétele kötelező a motor leállítógombjának megnyomásával (lásd a „Motor indítása és leállítása” fejezetet).
Ne haladjon a gépkocsival, amikor a motor készenléti üzemmódban van (a visszajelzőlámpa világít a kijelzőegységen).
A motor készenléti állapotában az automata parkolófék (gépkocsitól fűggően) nem húz be automatikusan.
Akadályozza meg a motor készenléti üzemmódba kerülését
Bizonyos helyzetekben, mint például egy útkereszteződésnél történő megálláskor, a rendszer bekapcsolt állapotában a gyors újrainduláshoz járva hagyhatja a motort.
Automata sebességváltó:
A fékpedál enyhe benyomásával tartsa álló helyzetben a gépkocsit
Kézi sebességváltó:
Tartsa benyomva a tengelykapcsoló-pedált
A motor készenléti állapotának megszüntetése
Automata sebességváltó esetén:
- a fékpedál felengedve, a sebességváltó a D vagy az M állásban van, vagy
- engedje fel a féket, N állásba tegye a kart, és engedje ki a parkolóféket, vagy
- ismét nyomja be a fékpedált, tegye a kart P állásba vagy N állásba, és húzza be a parkolóféket, vagy
- R állásba tegye a kart, vagy
- a gázpedál benyomva, vagy
- kézi üzemmódban a sebességváltó kar a + vagy a - felé van mozdítva.
Kézi sebességváltó esetén:
- tegye semleges állásba (üresbe) a sebességváltót és enyhén nyomja be a tengelykapcsoló-pedált, vagy
- a sebességváltó sebességben a tengelykapcsoló teljesen benyomva.
Külön megjegyzés: A gépjárműtől függően, ha kikapcsolja a gyújtást, amikor a motor készenléti üzemmódban van, a Ä visszajelző lámpa néhány másodpercre kigyullad a műszerfalon.
Kézi sebességváltóval felszerelt változatok
Az újraindítás megszakadhat, ha a tengelykapcsoló-pedált túl gyorsan engedik fel kiválasztott fokozat mellett.
Az üzemanyag betöltéséhez a motort le kell állítani (nem elég a készenléti állapot): feltétlen állítsa le a motort az indító- és leállítógomb megnyomásával (tekintse meg a „Motor elindítása, leállítása” fejezetet).
A motor készenléti állapotának kizárása
Bizonyos körülmények nem teszik lehetővé a motor készenléti állapotba kerülését, nevezetesen:
- a motor hátramenetbe lett kapcsolva;
- a motorháztető nincs bezárva;
- a vezetőoldali ajtó nincs becsukva;
- a vezetőoldali biztonsági öv nincs bekapcsolva;
- a külső hőmérséklet túl alacsony vagy túl magas;
- az akkumulátor nincs eléggé feltöltött állapotban;
- a gépkocsi belső hőmérséklete jelentősen eltér az automatikus légkondicionáló beállított hőmérsékletétől;
- a parkolást segítő rendszer működés alatt áll;
- a magasság túl magas;
- a lejtő túl meredek az automata sebességváltóval felszerelt gépkocsik számára;
- a „tisztánlátás” funkció aktív (tájékozódjon a 3. fejezet „Automata légkondicionáló berendezés” részében).
- a motor nincs eléggé bemelegedve;
- a környezetvédelmi rendszer regenerálási fázisban van;
vagy
-...
A kijelzőegységen megjelenő visszajelzőlámpa figyelmezteti arról, hogy a motor készenléti üzemmódja nem érhető el.
Kapcsolja ki a Stop and Start funkciót, amikor a motortérben dolgozik.
A RENAULT kártyával rendelkező gépkocsikra jellemző sajátos eset
A motor készenléti üzemmódjában (elakadáskor, jelzőlámpánál stb.) a gyújtás kikapcsol, ha a vezető kioldja a biztonsági övét és kinyitja a vezetőoldali ajtót vagy felemelkedik az üléséből.
Az automata parkolófék automatikusan behúz.
A(z) Stop and Start rendszer újraindítása és ismételt bekapcsolása érdekében nyomja meg az indítógombot (tájékozódjon a 2. fejezet „A motor beindítása, leállítása” című részében).
A motor automatikus újraindulásával kapcsolatos jellemzők
Bizonyos körülmények között, a motor beavatkozás nélkül is újraindul az Ön biztonsága és kényelme érdekében.
Ez a következő körülmények esetén fordulhat elő:
- a külső hőmérséklet túl alacsony vagy túl magas;
- a „tisztánlátás” funkció aktív (tájékozódjon a 3. fejezet „Automata légkondicionáló berendezés” részében).
- az akkumulátor nincs eléggé feltöltött állapotban;
- a gépkocsi sebessége nagyobb 5 km/óránál (lejtmenetben...);
- ismételt fékre lépés vagy a fék rendszerre szükség van;
-...
A funkció be és kikapcsolása
Nyomja meg a kapcsolót 1 a rendszer kikapcsolásához. A műszerfalon a „Stop & start nem aktiv” üzenet jelenik meg, és a kapcsolóba beépített visszajelzőlámpa 2 világít.
Az újbóli megnyomással ismét bekapcsolja a rendszert. A műszerfalon a „Stop & start aktiv” megjelenése és a kapcsolóba 2 beépített visszajelzőlámpa 1 elalszik.
A rendszer minden alkalommal automatikusan újra bekapcsolódik, amikor az indítógomb megnyomásával szándékosan indítja be a gépkocsit (tájékozódjon a 2. fejezet „A motor beindítása, leállítása” című részében).
Működési rendellenességek
Amikor a műszerfalon a(z) „Stop & start ellenőrizendő” üzenet megjelenik, a kapcsolóba 1 beépített visszajelzőlámpa 2 világításával együtt a rendszer kikapcsol.
Forduljon márkaszervizhez.
Sajátosság: a motor készenléti állapotában, ha megnyomja a 1 kapcsolót, a motor automatikusan újraindul.
A gépkocsi elhagyása előtt, a gyújtás levétele kötelező a motor leállítógombjának megnyomásával (lásd a „Motor indítása és leállítása” fejezetet).
