STOP AND GO ADAPTÍV SEBESSÉGTARTÓ

Az 1 kamera elhelyezkedése

Győződjön meg arról, hogy a szélvédőt nem takarja semmi (piszok, sár, hó stb.).

A 2 radar elhelyezkedése

Győződjön meg róla, hogy a radar biztonsági fedelét semmi sem takarja (piszok, sár, hó, rosszul felszerelt rendszámtábla stb.), nem érte ütés, nem módosították (beleértve a fényezést is), vagy a gépkocsi elején nincs felszerelt tartozék (hűtőrács vagy embléma stb.).

Kapcsolók

3 - Felfelé: aktiválja, növeli az utazósebességet vagy emlékeztet a megjegyzett utazósebességre (RES/+).

- Lefelé: aktiválja, csökkenti az utazósebességet vagy tárolja az aktuális sebességet (SET/-).

4 A funkció készenléti állapota (a szabályozott sebességérték memorizálásával) (0).

5 A követési távolság beállítása.

6 Az adaptív tempomat fő leállítási/indítási kapcsolója .

7  előugró gomb (gépkocsitól függően): a sebesség-alapjel beállítása az észlelt sebességhatárokhoz KÖZÚTI JELZŐTÁBLÁK FELISMERÉSE.

A járműtől függően a 6 vezérlőn lévő  szimbólum tájékoztatja Önt arról, hogy Ön a következővel van felszerelve: „Active Driver Assist” ACTIVE DRIVER ASSIST.

Kijelzések

8 Stop and Go adaptív sebességtartó visszajelzőlámpája.

9 Tárolt szabályozott sebességérték.

10 Jármű elöl.

11 Tárolt biztonságos távolság

Megjegyzés: a(z) „Active Driver Assist” rendszerrel felszerelt járművek esetében ACTIVE DRIVER ASSIST, ha a(z) „Sávközpontozási asszisztens.” funkció aktív, amelyet előzőleg a multimédiás rendszerben vagy a 12 kapcsoló megnyomásával választott ki (a kapcsoló visszajelzőlámpája 12 világít), az adaptív sebességtartó automatika automatikusan bekapcsol a(z) „Sávközpontozási asszisztens.” funkció aktiválásakor ACTIVE DRIVER ASSIST.

A sebességszabályozás indítása

Álló helyzetben vagy egyenletes sebességnél nyomja a 3 vezérlőt felfelé (RES/+) vagy lefelé (SET/-): a funkció aktiválódik, és az aktuális sebességet tárolja a jármű.

A legkisebb szabályozott sebesség 30 km/h.

A szabályozott sebességérték 9 megjelenik a vonalak helyén, és a sebességtartó funkció működését a szabályozott sebesség zöld háttér előtt való megjelenése és a 8 visszajelzőlámpa kigyulladása jelzi.

Ha a funkciót 150 km/h vagy a járműtől függően 160 km/h sebesség felett próbálja aktiválni, a(z) „Hibás érték” üzenet jelenik meg, és a funkció inaktív marad.

Ha van elmentett sebességérték és a szabályozás be van kapcsolva, leveheti a lábát a gázpedálról.

Megjegyzés: ha a jármű sebessége körülbelül 30 km/h-nál alacsonyabb, a funkció 30 km/h alapértelmezett szabályozott sebességértéket alkalmaz. A jármű addig gyorsít, amíg el nem éri a tárolt szabályozott sebességértéket.

Sebességtartó automatika aktiválása sebességhatárt jelző táblák felismerésével (A kijelző)

(típustól függően)

Ha a jármű rendelkezik „Közúti jelzőtáblák felismerése” funkcióval KÖZÚTI JELZŐTÁBLÁK FELISMERÉSE, nyomja meg a 7 kontextuális gombot, hogy a jármű sebességét a kamera által észlelt sebességhatárokhoz igazítsa 13.

A jelzőtábla mellett történő elhaladáskor a szabályozott sebesség 9 átvált az észlelt sebességértékre 13.

Beállítások

Választhatja azt, hogy az utazósebességre 9 az észlelt sebességhatárokhoz viszonyított rendszeres sebességeltérést alkalmazza 13.

A multimédia képernyőn a(z) „Jármű” világban válassza a(z) „Vezetést segítő rendszerek” lehetőséget. Ezután a(z) „Sebesség-kezelés” menüben aktiválja a(z) „Sebességkorlátozások beállítása” mezőt, és válassza ki a kívánt különbséget (-10 km/h és +10 km/h között, 50 km/h felett).

Sebességtartó automatika aktiválása sebességhatárt jelző táblák előzetes felismerésével (B kijelző)

(előfizetéstől függően)

A kamera, a „Közúti jelzőtáblák felismerése” funkció KÖZÚTI JELZŐTÁBLÁK FELISMERÉSE és az előfizetéshez kapcsolódó térkép segítségével a rendszer előre jelzi a jármű sebességének automatikus beállítását a következő azonosított korlátozott sebességhatárú területig 14.

Sebességtartó automatika aktiválása sebességhatárt jelző táblák előzetes felismerésével (B kijelző) (folytatás)

Bekapcsolás/kikapcsolás

A multimédia képernyőn a(z) „Jármű” világban válassza a(z) „Vezetést segítő rendszerek” lehetőséget. Ezután a(z) „Sebesség-kezelés” menüben válassza a(z) „A sebességkorlátozásokhoz” lehetőséget a(z) „Adaptív szabályozás” mezőben.

A műszerfalon megjelenő „A” 15 betű jelzi a sebességtartó automatika aktiválását a sebességhatárt jelző táblák előzetes felismerésével.

Megjegyzés: az aktiválás/deaktiválás a 7 kontextuális gomb lenyomásával és lenyomva tartásával is lehetséges.

Sebességtartó automatika aktiválása sebességhatárt jelző táblák előzetes felismerésével (B kijelző) (folytatás)

Művelet

A funkció aktiválásával a következő sebességek jelennek meg a kijelzőegységen:

- szabályozott sebesség 9;

- a rendszer által érzékelt aktuális sebességkorlátozás azon az útszakaszon, amelyen a jármű halad 13;

- a rendszer által a következő útszakaszon vagy sebességkorlátozási zónában észlelt sebesség 14.

Az észlelt sebességet 14 a rendszer figyelembe veszi. A jármű sebessége fokozatosan áll be, amíg el nem éri a szabályozott sebességet 9 a vezető bármilyen beavatkozása nélkül. A(z) 14 eszközön jelzett sebesség a jelzett tábla vagy zóna áthaladásakor jelenik meg a(z) 13 eszközön.

A járművezetőnek mindig figyelnie kell a rendszer által alkalmazott sebességre, és továbbra is felelős a jármű sebességéért.

Ha a funkció nincs aktiválva, vagy az előfizetés már nem aktív, a működés megegyezik a sebességkorlátozó táblák felismerésével történő utazósebesség beállításával (A kijelző; lásd az előző oldalt).

Beállítások

Választhatja azt, hogy az utazósebességre 9 az észlelt sebességhatárokhoz viszonyított rendszeres sebességeltérést alkalmazza 13.

A multimédia képernyőn a(z) „Jármű” világban válassza a(z) „Vezetést segítő rendszerek” lehetőséget. Ezután a(z) „Sebesség-kezelés” menüben aktiválja a(z) „Sebességkorlátozások beállítása” mezőt, és válassza ki a kívánt különbséget (-10 km/h és +10 km/h között, 50 km/h felett).

Sebességtartó automatika aktiválása az útvonal előzetes felismerésével (C kijelző)

(előfizetéstől függően)

A kamera, a „Közúti jelzőtáblák felismerése” funkció KÖZÚTI JELZŐTÁBLÁK FELISMERÉSEés egy térkép-előfizetés segítségével a rendszer képes előre jelezni és kezelni az utazósebesség 9 automatikus beállítását, amikor a jármű körforgalomhoz vagy kanyarhoz közeledik.

Ha a jármű kanyarhoz vagy körforgalomhoz közeledik, a műszerfalon megjelenik egy 16 visszajelzőlámpa. A jármű a sebességet az észlelt jellemzőnek megfelelő sebességre állítja.

A járművezetőnek mindig figyelnie kell a rendszer által alkalmazott sebességre, és továbbra is felelős a jármű sebességéért.

Bekapcsolás/kikapcsolás

A multimédia képernyőn a(z) „Jármű” világban válassza a(z) „Vezetést segítő rendszerek” lehetőséget. Ezután a „Sebesség-kezelés” menüből válassza a „Sebességkorlátozások megjelenítése” menüpontot.

A „Adaptív szabályozás” menüben válassza a „Közúti összefüggésekhez” lehetőséget.

(Ha a funkció nincs aktiválva, vagy az előfizetés már nem aktív, a működés megegyezik a sebességhatárt jelző táblák felismerésével történő utazási sebesség beállításával (A kijelző; lásd az előző oldalakat) vagy az előfizetéstől függően a sebességhatárt jelző táblák felismerésével történő utazási sebesség beállításával (B kijelző; lásd az előző oldalakat).

A következő szimbólumok a rendszer által figyelembe vett jellemzőket mutatják:

-  körforgalom;

-  kanyar.

A sebességérték szabályozása9

A jármű sebességének szabályozását bármikor folytathatja a következőkkel:

- a funkció készenléti állapotba helyezése:

- a fékpedál lenyomásával;

vagy

- a(z) 4 (0) kapcsoló megnyomásával.

- a funkció kikapcsolása az általános Start/Stop kapcsoló 6 megnyomásával lehetséges.

A sebességnek a jelzőtáblákhoz és/vagy az útburkolathoz való automatikus igazítása során ezeket az eseményeket figyelmen kívül lehet hagyni. Nyomja a(z) 3 vezérlőt:

- felfelé (RES/+), hogy visszatérjen a tárolt utazósebességhez;

- lefelé (SET/-) az aktuális sebesség tárolásához és fenntartásához.

A követési távolságra figyelmeztető rendszer bekapcsolása

Amint a sebességtartó automatikát bekapcsolja, az alapértelmezett 11 biztonságos követési távolság zöld háttérrel megjelenik a kijelzőegységen. Az alapértelmezett biztonságos követési távolság körülbelül két másodpercnek felel meg (lásd a következő oldalakon).

Ha sávjában a rendszer egy gépkocsit érzékel, egy gépkocsi körvonala 10 jelenik meg a távolságmérő felett 11 a kijelzőegységen.

A jármű beállítja a sebességét az elöl haladó jármű sebességére, és szükség szerint aktiválja a fékeket (a féklámpák kigyulladnak), hogy megtartsa a kijelzőegységen látható távolságot.

Megjegyzés: a 10 körvonal mérete az elöl haladó jármű és az Ön járműve közötti távolságtól függ. Minél nagyobb ez a körvonal, annál közelebb van a jármű az elöl haladó másik járműhöz.

A szabályozott sebesség beállítása

A sebességet módosíthatja, ha ismételten megnyomja (kisebb módosításhoz), vagy lenyomva tartja (nagyobb módosításhoz) a(z) 3 vezérlőt:

- lefelé (SET/-) a sebesség csökkentéséhez;

- felfelé (RES/+) a sebesség növeléséhez.

A beállított szabályozott sebesség átlépése

Minden pillanatban lehetőség van a szabályozott sebesség túllépésére a gázpedál megnyomásával.

Ha túllépi, a 9 szabályozott sebesség sárga színnel jelenik meg.

A műszer villog, ha a jármű és az előtte haladó jármű közötti távolság kisebb, mint a kiválasztott biztonságos követési távolság: a Biztonságos távolság tartása funkció már nem aktív.

Majd engedje fel a gázpedált: a sebességtartó automatika és a biztonságos távolság tartása funkció automatikusan visszaállítja a korábban beállított sebesség- és távolságértékeket.

Előző manőver

Ha előzni kívánja az Ön előtt haladó járművet, a jelző aktiválása ideiglenesen kikapcsolja a biztonságos távolság tartását, és lehetővé teszi a kellő sebességet az előzés elvégzéséhez.

A jármű leállítása és elindulás

Ha az elöl haladó jármű lelassít, a rendszer szükség szerint igazodik a sebességhez, akár a teljes megállásig (pl. nagy forgalomban). A jármű néhány méterre az elöl haladó járműtől áll meg.

Ha az elöl lévő jármű újra elindul:

- ha a megállás harminc másodpercnél rövidebb ideig tart, a jármű újraindul, anélkül, hogy a vezetőnek bármit kellene tennie.

Megjegyzés: a járművezetőnek vezetés közben mindig készen kell állnia a hirtelen eseményekre, és továbbra is felelős a jármű irányításáért: ha a rendszer gyalogost észlel a jármű környezetében, az automatikus újraindítás a következő megállásig gátolva lesz;

- ha a megállás meghaladja a körülbelül harminc másodpercet, akkor meg kell nyomnia a gázpedált, vagy a 3 gombot (RES/+) felfelé kell nyomnia, hogy a jármű újra elinduljon. A „RES-t megnyomni vagy gyorsítson a tempomat újraindításához” üzenet megjelenik a műszerfalon a megerősítéshez.

Ha a megállás meghaladja a három percet, az elektronikus rögzítőfék automatikusan bekapcsol, és az Stop and Go adaptív sebességtartó automatika kikapcsol.

A 8 jelző kialszik, jelezve a funkció kikapcsolását.

A készenlétet mindig a műszerfalon szürke színnel megjelenő figyelmeztető lámpák és a(z) „Adaptív seb. szabályozó KI” üzenet erősítik meg.

„Take control of the vehicle” figyelmezetés

Bizonyos helyzetekben (például egy sokkal lassabb járműhöz közeledve, gyorsan sávot váltó járművek stb.) előfordulhat, hogy a rendszernek nem lesz ideje reagálni.

A helyzettől függően a rendszer hangjelzést ad:

- narancssárga figyelmeztetéskor H, ha a helyzet a vezető figyelmét igényli;

vagy

- piros figyelmeztetés J, amelyet a következő üzenet „Fékezzen” kísér, ha a helyzet a vezető azonnali figyelmét igényli.

Minden helyzetben reagáljon megfelelően, és hajtsa végre a megfelelő manővereket.

A funkció kikapcsolása

Az adaptív sebességtartó automatika Stop and Go kikapcsol, ha megnyomja az általános Start/Stop gombot 6.

A 8 figyelmeztető lámpa kialszik a műszerfalon, hogy jelezze, hogy a funkció már nem aktív.

Ideiglenes elérhetetlenség (radar)

A radar képes érzékelni az elöl haladó járműveket. A rendszer nem működik megfelelően, ha a radar észlelési területe el van takarva, vagy ha a jele megszakad.

Ha a radar észlelési területe takarva van, vagy a radarjel megszakad, a „Első radar kitakarva” üzenet jelenik meg a műszerfalon, és a Stop and Go adaptív sebességtartó automatika kikapcsol.

A zöld figyelmeztető lámpa 8 kialszik, hogy jelezze, a funkció automatikusan kikapcsolt.

Győződjön meg arról, hogy a radar területe tiszta, és nem takarja el hó, sár, rosszul felszerelt rendszámtábla vagy a jármű elejére (a hűtőrácsra) szerelt kiegészítő, vagy nem takarják el a jármű elejére szerelt tartozékok (hűtőrács vagy embléma stb.).

Bizonyos földrajzi területeken fennálló körülmények akadályozhatják a funkció működését, például:

- építési zónák, alagutak, hosszú hidak vagy ritkán használt utak útjelző vonalak nélkül, közeli táblák vagy fák nélkül;

- katonai vagy repülőtéri zóna.

A funkció működéséhez el kell hagynia az ilyen területeket.

Minden esetben, ha az üzenet nem törlődik a motor újraindítása után, forduljon egy hivatalos márkakereskedőhöz.

A rendszer működésének korlátai

Járműészlelés

A rendszer csak olyan járműveket (autókat, teherautókat, motorkerékpárokat) észlel, amelyek a járművel azonos irányba mozognak.

Az ugyanabba a sávba forduló járművet (pl. K) a rendszer csak akkor veszi figyelembe, amikor az belép a kamera és a radar észlelési területére.

A rendszer nem megfelelő vagy késleltetett fékezést válthat ki.

A rendszer nem tudja észlelni a következőket:

- kereszteződéshez érkező járművek: csúszós utak (pl. L) stb.;

- az út rossz oldalán haladó, vagy Ön felé tolató járművek.

Észlelés kanyarban

Előfordulhat, hogy kanyarba való belépéskor a radar és/vagy a kamera ideiglenesen nem tudja észlelni az elöl haladó járművet (például M).

A rendszer gyorsulást kezdeményezhet.

A kanyarból való kilépéskor az elöl haladó jármű felismerése megszakadhat vagy késlekedhet.

A rendszer nem megfelelő vagy késleltetett fékezést válthat ki.

Járművek észlelése szomszédos sávokban

A rendszer felismeri a szomszédos sávban közlekedő járműveket:

- kanyarba való belépéskor (például N);

- keskeny sávú úton történő haladáskor;

- ha a szomszédos sávban haladó jármű sebessége kisebb, és ha az egyik ilyen jármű túl közel van a másik jármű sávjához.

A rendszer helytelenül kezdeményezheti a jármű lassítását vagy fékezését.

A terep miatt nem látható járművek

A rendszer nem észleli a terep miatt nem látható vagy a kamera és a radar észlelési területén kívül lévő járműveket emelkedőn vagy lejtőn.

Járművek a kamera és a radar észlelési területén kívül.

A rendszer későn vagy egyáltalán nem reagál, ha az érzékelt járművek a kamera és a radar észlelési területén kívül vannak, különösen a következő esetekben:

- túl hosszú tárgyakat szállító járművek;

- magas járművek (például P) tényleges hossza a radar észlelési területén kívül (építőgép, mezőgazdasági gép, vontatójármű stb.);

- a sávban nem eléggé középen haladó járművek;

- keskeny járművek, amelyek túl közel vannak (pl. Q).

Álló és lassan mozgó járművek

Ha a sebessége meghaladja a kb. 50 km/h-t, a rendszer nem érzékeli a következőket:

- álló járművek (pl. R);

- nagyon lassan mozgó járművek.

Ha a sebesség kisebb, mint kb. 50 km/h, a rendszer nem reagál, vagy nagyon későn reagálhat a következőkre:

- álló járművek (pl. R);

- nagyon lassan mozgó járművek;

A rögzített akadályok és kis méretű objektumok nem észlelhetők

A rendszer nem tudja észlelni a következőket:

- gyalogosok, kerékpárok, robogók stb.;

- állatok;

- rögzített akadályok (útdíjfizetési helyek, falak stb.) (pl. U).

Ezeket a rendszer nem veszi figyelembe. Nem váltanak ki riasztást vagy reakciót a rendszerben.

Nagy sebességgel sávba haladó járművek észlelése

Ha az Ön járművét egy másik, nagy sebességgel haladó jármű megelőzi 20 (motorkerékpár, autó stb.), és a jármű ideiglenesen Ön és az Ön előtt haladó jármű között van 21, a rendszer indokolatlan gyorsítást, lassítást vagy fékezést válthat ki.