Automata sebességváltó

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Automata sebességváltó

FIGYELMEZTETÉS
A manőverek során a gépkocsi alvázának felütközése (például útpadkának, járdaszegélynek stb.) a gépkocsi sérüléséhez vezethet (például a féltengely deformációja).
A baleset kockázatának elkerülése érdekében ellenőriztesse gépjárművét szakszervizzel.
FIGYELMEZTETÉS
Biztonsági okokból soha ne vegye le a gyújtást a jármű teljes leállása előtt.
FIGYELMEZTETÉS
A jármű elhagyása előtt ellenőrizze, hogy a kijelzőegységen a P figyelmeztető jelzés megjelent-e.
Ellenkező esetben fennáll a veszélye, hogy a jármű elgurul.

Fokozatválasztó kar 1

P: parkolás
R: hátramenet
N: üres
D: automatikus üzemmód
M: kézi üzemmód
+: magasabb fokozatba kapcsolás
–: visszakapcsolás
A pillanatnyilag kiválasztott fokozat a kijelzőegységen látható, A vagy B.
Megjegyzés: nyomja meg a 2 gombot, ha D vagy N fokozatból R vagy P fokozatba váltana.

Művelet

Indítsa be a motort a fokozatválasztó kar 1P helyzetében.
Ha szeretné elkapcsolni P helyzetből a sebességváltót, a biztosítógomb 2 lenyomása előtt le kell nyomnia a fékpedált.
A lábát a fékpedálon tartva (a figyelmeztető jelzés eltűnik a kijelzőről), kapcsoljon el P fokozatból.
A kar csak akkor állítható D vagy R fokozatba, ha a jármű áll, a lábát a féken tartja, a gázpedál nincs lenyomva, a motor pedig jár.

Vezetés automata üzemmódban

Állítsa a kart 1 – D helyzetbe.
A legtöbb forgalmi helyzetben a továbbiakban nem kell többé használnia a sebességváltó kart: a fokozatok váltása a megfelelő időben automatikusan megy végbe, a motor megfelelő fordulatszámának beállítása mellett, mivel az automata rendszer a jármű igénybevételét, az útviszonyokat és a vezetési stílust is figyeli.
Tanács
Bizonyos esetekben (meredek lejtőn parkolás stb.) kifejezetten nagy erő lehet szükséges ahhoz, hogy a sebességváltó kart elkapcsolja P helyzetből.

Vezetés automata üzemmódban (folyt.)

Gazdaságos vezetés

Menet közben hagyja mindig a sebességváltó karját D állásban, ilyenkor a gázpedált kicsit felengedve alacsonyabb motorfordulatszámot biztosító fokozat kapcsolódik be.

Gyorsítás és előzés

Nyomja meg határozottan a gázpedált (a pedál ellenállási pontjának legyőzésével).
Ez lehetővé teszi, hogy a motor lehetőségeit figyelembe véve az automatika viszszakapcsoljon a megfelelő fokozatba.

Vezetés kézi üzemmódban

Állítsa a választókart 1 – D helyzetbe, majd húzza a kart jobbra M helyzetbe.
A kar egymást követő megnyomásai teszik lehetővé a fokozatok kézzel történő váltását.
  • sebességfokozat csökkentéséhez a kart mozdítsa előrefelé;
  • a sebességfokozat növeléséhez a kart mozdítsa hátrafelé.
A kapcsolt sebességfokozat megjelenik a kijelzőegység kijelzőjén.

Különleges esetek

Bizonyos menetkörülmények között (például motorvédelem, az elektronikus menetstabilizáló rendszer (ESC) működésbe lépése stb. esetén) a rendszer automatikusan fokozatot válthat.
A hibás műveletek elkerülése céljából lehetséges az is, hogy az automatika nem hajtja végre a kézi sebességváltást: ebben az esetben figyelmeztetésül a sebességfokozat kijelzése villog néhány másodpercig.

Kivételes eset

  • Ha az út felszíne és a kanyarok miatt nem lehetséges, hogy automata üzemmódban maradjon (pl. vezetés hegyekben), ajánlatos átváltani kézi üzemmódba. Ez megakadályozza, hogy az „automata sebességváltó” váltogassa a fokozatokat emelkedőnek haladva, és lehetővé teszi a motorfékezést hosszú lejtőkön.
  • Hideg időben, a motor lefulladását elkerülendő, várjon néhány pillanatot, mielőtt a választókart elkapcsolja P vagy N vagy fokozatból és kiválasztja a D vagy R fokozatot.
Tanács
Emelkedőn felfelé ne gázadással tartsa meg a járművet álló helyzetben.
Ez az automata sebességváltó túlmelegedését okozhatja.

Várakozás a járművel

Amikor a jármű áll, a lábát a féken tartva állítsa a kart P helyzetbe: a meghajtott kerekeket ezzel mechanikusan rögzítette.
Győződjön meg arról, hogy az automata parkolófék aktiválva van-e.
Megjegyzés: ha a jármű meredek lejtőn parkol P fokozatban, a „Húzza be a kéziféket” üzenet jelenik meg a kijelzőegységen hangjelzés kíséretében.

Karbantartási periódus

Tájékozódjon a gépjármű karbantartási füzetéből, vagy forduljon a márkaképviselethez, hogy ellenőrizze, hogy az automata sebességváltó igényel-e karbantartást.
Ha a karbantartás nem szükséges, nem kell az olajszintet feltölteni.

Működési rendellenességek

  • ha menet közben a kijelzőegységen a(z) „Automata váltót ellenőrizni” üzenet jelenik meg, akkor ez működési rendellenességet jelez. A lehető leghamarabb forduljon márkaszervizhez;
  • menet közben, ha a kijelzőegységen megjelenik a(z) „Sebességváltó túlmelegedett” üzenet, álljon meg amint lehet, és hagyja lehűlni a sebességváltót, amíg az üzenet el nem tűnik;
  • automata sebességváltóval rendelkező gépkocsi műszaki mentése VONTATÁS: MENETKÉPTELEN A JÁRMŰ.
Indításkor, ha a választókar a P állásból a lenyomott fékpedál ellenére sem vehető ki, akkor lehetőség van arra, hogy kézzel szabadítsa ki azt. Ehhez pattintsa le a kar támasztékát, majd helyezzen egy szerszámot (merev szár) a 3 nyílásba (a kartól jobbra vagy balra). Nyomja meg egyszerre a szerszámot (merev szár) és a 2 gombot a kar kioldásához.
A lehető leghamarabb forduljon márkakereskedőjéhez;