Funkció Stop and Start

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Funkció Stop and Start

FIGYELMEZTETÉS
Az üzemanyag feltöltéséhez ki kell kapcsolnia a motort (nem elég készenléti állapotba helyezni, ha a jármű Stop and Start funkcióval felszerelt): hanem a gyújtást is le kell kapcsolnia BEJÁRATÁS,ÜZEMANYAGTARTÁLY.
Tűzveszély.
A rendszer az üzemanyag és az üvegház hatást okozó gázok kibocsájtását csökkenti.
A gépkocsi beindításakor a rendszer automatikusan bekapcsol. Haladás közben a rendszer leállítja a motort (készenléti leállás), amikor a jármű megáll (csúcsforgalom, jelzőlámpa...).

Készenléti állapot

FIGYELMEZTETÉS
A jármű elhagyása előtt a motort le kell állítani (nem szabad készenléti üzemmódba helyezni) A MOTOR BEINDÍTÁSA, LEÁLLÍTÁSA.
FIGYELMEZTETÉS
Ne haladjon a gépkocsival, amikor a motor készenléti üzemmódban van (a visszajelzőlámpa kigyullad a kijelző-egységen).
A jármű az utolsó megállása óta halad.

Automata sebességváltó esetén:

  • a sebességváltó D, Mvagy N fokozatban van;
és
  • fékpedál lenyomva. A járműtől függően, ha a figyelmeztető jelzés villog, és a „Nyomja erősebben a féket” üzenet megjelenik a kijelzőegységen, ez azt jelzi, hogy a fékpedál nem lett kellően lenyomva;
és
  • a gázpedál pedig nincs benyomva;
és
  • a sebesség nulla.
A motor készenléti üzemmódban marad, ha P fokozatba kapcsol, vagy ha behúzott rögzítőfékkel, felengedett fékpedállal N fokozatba kapcsol.

Kézi sebességváltó esetén:

  • a sebességváltó semleges (üres) állásban van;
és
  • a tengelykapcsoló pedál felengedett állapotban van. A járműtől függően, ha a figyelmeztető jelzés villog és a „Engedje fel a kuplungpedált” üzenet megjelenik a kijelzőegységen, azt jelzi, hogy a tengelykapcsoló pedált nem engedte fel eléggé;
és
  • a jármű sebessége nulla.

Minden gépkocsi esetén:

A visszajelzőlámpa folyamatosan világít a műszerfalon, ha a motor készenléti üzemmódban van. A gépkocsi berendezései a motor leállása alatt tovább működnek.
Ha a motor készenlétbe kapcsol, akkor a kormányszervo működése megszűnhet.
Ebben az esetben ismét működésbe lép, ha a motor nincs készenlétben, vagy a jármű sebessége meghaladja az 1 km/h-t (lejtmenet, lejtő stb.).

Akadályozza meg a motor készenléti üzemmódba kerülését

Bizonyos helyzetekben, mint például egy útkereszteződésnél történő megálláskor, a rendszer bekapcsolt állapotában a gyors újrainduláshoz járva hagyhatja a motort.

Automata sebességváltóval felszerelt változatok:

A fékpedál enyhe megnyomásával tartsa álló helyzetben a gépkocsit.

Kézi sebességváltóval felszerelt változatok:

Tartsa lenyomva a tengelykapcsoló pedált:

A motor készenléti állapotának megszüntetése

Automata sebességváltó esetén:

  • ha a vezetőoldali ajtót kinyitják;
  • ha a vezető biztonsági övét kikapcsolják;
  • manuális üzemmódban, a sebességváltó kapcsolók bekapcsolt állapotában;
  • fékpedál felengedve, a sebességváltó D vagy M állásban van;
  • a fékpedált felengedve, a járművet N sebességbe kapcsolva, és a parkolófék kiengedve;
  • a fékpedál ismét lenyomva, a jármű P vagy N sebességbe kapcsolva, és a parkolófék behúzva;
  • az R állás kiválasztva;
  • gázpedál lenyomva.

Kézi sebességváltó esetén:

Tanács
Kézi sebességváltóval felszerelt változatok
Az újraindítás megszakadhat, ha a tengelykapcsoló-pedált túl gyorsan engedik fel kiválasztott fokozat mellett.
Tanács
A motor lefulladása esetén, ha a rendszer működik, a tengelykapcsoló pedál teljes benyomásával újból beindítjuk a motort.
  • a vezetőoldali ajtó nyitásakor, ha a sebességváltó nincs sebességben, és a tengelykapcsoló-pedál fel van engedve;
  • a vezető biztonsági övének kikapcsolásakor, ha a sebességváltó nincs sebességben és a tengelykapcsoló-pedál fel van engedve;
  • a sebességváltó üres állásban van, és a kuplungpedál enyhén le van nyomva;
  • tegye sebességbe a sebességváltót és teljesen nyomja be a tengelykapcsolót.

Speciális funkció:

Külön megjegyzés: a jármű típusától függően, ha kikapcsolja a gyújtást, amikor a motor készenléti üzemmódban van, a figyelmeztető lámpa néhány másodpercre kigyulladhat a műszerfalon.

A motor készenléti állapotának kizárása

FIGYELMEZTETÉS
Bármely, motortérben végzett művelet előtt ki kell kapcsolnia a gyújtást A MOTOR BEINDÍTÁSA, LEÁLLÍTÁSA.
Bizonyos körülmények megakadályozzák, hogy a rendszer a motor készenléti funkciót használja, különösen, ha:

Minden gépkocsi esetén:

  • a vezetőoldali ajtó nincs becsukva;
  • a vezető biztonsági öve nincs bekapcsolva vagy nem volt bekapcsolva a vezetés megkezdésekor;
  • a motor hátramenetbe lett kapcsolva;
  • a parkolássegítő funkció működik;
  • a motorháztető nincs bezárva;
  • a külső hőmérséklet túl alacsony vagy túl magas;
  • az akkumulátor nincs eléggé feltöltött állapotban;
  • a jármű belső hőmérséklete és az automata klímaberendezés beállítási pontja közötti különbség túl nagy;
  • a tengerszint feletti magasság túl nagy;
  • a lejtő túl meredek az automata sebességváltóval felszerelt gépkocsik számára;
  • a „Clear View” funkció aktiválva van AUTOMATA LÉGKONDICIONÁLÁS;
  • a motor nincs eléggé bemelegedve;
  • a környezetvédelmi rendszer regenerálási fázisban van;
  • ...
A járműtől függően a(z) világító visszajelzőlámpa figyelmezteti arra, hogy a motor készenléti üzemmódja nem elérhető. A visszajelzőlámpa kigyullad egy üzenet kíséretében a műszerfalon:
  • „Az akkumulátor töltésének optimalizálása” az akkumulátor töltésének priorizálása érdekében;
  • „Fűtési kényelem prioritása” a légkondicionálás prioritása érdekében;
  • „A motorműködés prioritása” a motorfunkciók prioritása érdekében.

A motor automatikus újraindulásával kapcsolatos jellemzők

FIGYELMEZTETÉS
A jármű elhagyása előtt a motort le kell állítani (nem szabad készenléti üzemmódba helyezni) A MOTOR BEINDÍTÁSA, LEÁLLÍTÁSA.
Bizonyos körülmények között, a motor beavatkozás nélkül is újraindul az Ön biztonsága és kényelme érdekében.
Ez akkor fordulhat elő, ha:
  • a külső hőmérséklet túl alacsony vagy túl magas;
  • a „Clear View” funkció aktiválva van AUTOMATA LÉGKONDICIONÁLÁS;
  • az akkumulátor nincs eléggé feltöltött állapotban;
  • a gépkocsi sebessége nagyobb 5 km/óránál (lejtmenetben...);
  • a fékpedált ismételten lenyomják, vagy a fékrendszerre van szükség;
  • ...
A járműtől függően a(z) visszajelzőlámpa kigyullad a kijelzőegységen, hogy figyelmeztesse a motor automatikus újraindítására.
A járműtől függően, a(z) visszajelzőlámpa kigyulladását a kijelzőegységen megjelenő üzenet kísérheti:
  • „Az akkumulátor töltésének optimalizálása” az akkumulátor töltésének priorizálása érdekében;
  • „Fűtési kényelem prioritása” a légkondicionálás prioritása érdekében;
  • „A motorműködés prioritása” a motorfunkciók prioritása érdekében.
Tanács
Különleges megjegyzés: a motor készenléti állapotában nyomja meg az 1 kapcsolót a motor automatikus újraindításához.

A funkció be- és kikapcsolása

A funkció kikapcsolásához nyomja meg az 1 kapcsolót. A kijelzőegységen megjelenik a „Stop & Start nem aktív” üzenet és világítani kezd a beépített visszajelző 2 a kapcsolón 1.
Az újbóli megnyomással ismét bekapcsolja a rendszert. A kijelzőegységen megjelenik a „Stop & Start aktív” üzenet és kialszik a beépített visszajelző 2 a kapcsolón 1.
A rendszer automatikusan újraindul minden alkalommal, amikor a járművet szándékosan elindítják A MOTOR BEINDÍTÁSA, LEÁLLÍTÁSA.

Működési rendellenességek

Ha az „Stop & Start ellenőrizendő” üzenet megjelenik a kijelzőegységen, a beépített visszajelző 2 pedig világítani kezd a kapcsolón 1, ez azt jelzi, hogy a rendszer kikapcsolt.
Forduljon márkaszervizhez