Vissza a listához

Adaptatív sebességtartó

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Adaptatív sebességtartó

Művelet

FIGYELMEZTETÉS
Ez a vezetést segítő kiegészítő funkció. Soha nem válthatja fel a sebességkorlátozások betartását, valamint a vezető éberségét és felelősségét.
A járművezetőnek mindig uralma alatt kell tartania a járművet. A járművezetőnek mindig a környezettől és a közlekedési viszonyoktól függően kell meghatároznia a sebességét. Az adaptív sebességtartó automatika csak autópályán vagy többsávos főúton (elválasztó elemmel) használható. A sebességtartó automatika nem használható sűrű forgalomban, kanyargós vagy csúszós úton (jegesedés, vízhártya, kavics) és kedvezőtlen időjárási körülmények között (köd, eső, oldalszél stb.).
Balesetveszély.
A kamerától származó információk alapján az adaptív sebességtartó automatika funkció lehetővé teszi a kiválasztott sebesség fenntartását, ugyanakkor biztonságos távolságot tart az elöl haladó járműtől.
A rendszer a motor és a fékrendszer segítségével szabályozza a jármű gyorsulását és lassulását.
A rendszer maximális hatótávolsága körülbelül 140 méter. Ez az útviszonyoktól függően változhat (terep, időjárási viszonyok stb.)
Tanács
Az adaptív sebességtartó automatika nem kezdeményez vészleállást, és a fékezési képessége korlátozott.
Az adaptív sebességtartó automatika funkció 0 km/h és 170 km/h között aktiválható az útviszonyoknak (forgalom, időjárás stb.) megfelelően.
A funkciót a szimbólum jelzi.
Megjegyzés:
  • a járművezetőnek be kell tartania az adott országban törvényileg előírt legmagasabb sebességhatárt és a biztonságos követési távolságot;
  • az adaptív sebességtartó a fékezési teljesítmény egyharmadáig fékezheti a gépkocsit. Az adott helyzettől függően előfordulhat, hogy a vezetőnek ennél erősebben kell fékeznie.

A kamera elhelyezkedése 1

Győződjön meg arról, hogy a szélvédőt ne takarja semmi (piszok, sár, hó, pára stb.).

Kapcsolók

2.
Biztonságos távolság beállításai
3.
A funkció készenléti állapotba kapcsolása (a szabályozott sebesség memorizálásával) (0).
4.
Adaptív sebességtartó fő leállító/indító kapcsolója .
5
Az utazósebesség aktiválása, tárolása és csökkentése (SET/-).
6.
Kapcsológomb a szabályozott sebesség bekapcsolásához és növeléséhez vagy a memóriában eltárolt szabályozott sebesség előhívásához (RES/+).

Kijelzések

FIGYELMEZTETÉS
A kamerát tisztán kell tartani, és nem szabad rajta semmilyen módosítást végezni a rendszer megfelelő működésének biztosítása érdekében.
7.
Adaptív sebességtartó visszajelzőlámpája.
8.
Jármű elöl.
9.
Tárolt biztonságos távolság
10.
Tárolt szabályozott sebességérték.

Üzembe helyezés

Nyomja meg a 4 kapcsolót.
A kijelzőegységen megjelenik a figyelmeztető jelzés szürke színben, valamint az „Adaptív sebességtartó automatika BE” üzenet, vonalakkal jelezve, hogy a funkció működik és várja a szabályozott sebesség megadását.
A „Távolságtartó nem elérhető” üzenet jelenik meg a kijelzőegységen.

A sebességszabályozás indítása

FIGYELMEZTETÉS
Fontos: lábát mindig tartsa a pedálok közelében, hogy bármilyen eseményre fel legyen készülve.
Amikor a jármű állandó sebességgel halad, nyomja meg a 5 (SET/-) vagy 6 (RES/+) gombot a funkció bekapcsolásához és az aktuális sebesség tárolásához. A legkisebb szabályozott sebesség 30 km/h.
A kötőjeleket felváltja a szabályozott sebesség 10, a jelzés pedig azt mutatja, hogy a sebességtartó automatika bekapcsolt.
Ha 170 km/h sebesség felett vagy 30 km/h sebesség alatt próbálja bekapcsolni a funkciót, a(z) „Hibás érték” üzenet jelenik meg, a funkció pedig kikapcsolva marad.
Ha van elmentett sebességérték és a szabályozás be van kapcsolva, leveheti a lábát a gázpedálról.

A követési távolságra figyelmeztető rendszer bekapcsolása

Amint a sebességtartó automatikát bekapcsolja, az alapértelmezett 9 biztonságos követési távolság zölden megjelenik kijelzőegységen. Az alapértelmezett biztonságos követési távolság körülbelül két másodpercnek felel meg (lásd a vonatkozó szakaszt).
Ha sávjában a rendszer egy járművet érzékel, egy jármű körvonala 8 jelenik meg a távolságmérő felett 9 a kijelzőegységen.
A jármű beállítja a sebességét az elöl haladó jármű sebességére, és szükség szerint aktiválja a fékeket (a féklámpák kigyulladnak), hogy megtartsa a kijelzőegységen látható távolságot.
Megjegyzés: a 8 körvonal mérete az elöl haladó jármű és az Ön járműve közötti távolságtól függ. Minél nagyobb ez a körvonal, annál közelebb van a jármű az elöl haladó másik járműhöz.

A szabályozott sebesség beállítása

A sebességet a 5 vagy 6 gomb ismételt megnyomásával (kis lépések) vagy nyomva tartásával (nagy lépések) változtathatja:
  • a (SET/-) 5 gombbal csökkentheti a sebességet;
  • a (RES/+) 6 gombbal növelheti a sebességet.

Sebességtartó automatika aktiválása sebességhatárt jelző táblák felismerésével

(kiviteltől függően)
Ha a jármű fel van szerelve a „Jelzőtábla-felismerés” funkcióval KÖZÚTI JELZŐTÁBLÁK FELISMERÉSE, nyomja meg a kapcsolót (SET/-5 vagy RES/+6), hogy a jármű sebességét a kamera által érzékelt 11 sebességkorlátozáshoz igazítsa.
A jelzőtábla mellett történő elhaladáskor a szabályozott sebesség 10 átvált az észlelt sebességértékre 11.

A követési távolság beállítása

A jármű és az előtte haladó jármű közötti biztonságos követési távolságon bármikor módosítható a 2 gomb egymás után többszöri megnyomásával.
A vízszintes távolságmérő a kijelzőegységen a különböző rendelkezésre álló biztonságos követési távolságokat jelzi:
  • A távolságmérő: nagy távolság (ami körülbelül 2,4 másodpercnek felel meg);
  • B távolságmérő: 2. köztes távolság (ami körülbelül két másodpercnek felel meg);
  • C távolságmérő: 1. közepes távolság (ami körülbelül 1.6 másodpercnek felel meg);
  • D távolságmérő: kis távolság (ami körülbelül 1,2 másodpercnek felel meg).
A kiválasztott távolsági zöld háttér előtt jelenik meg a kijelzőegységen. A többi műszer szürke hátterű marad.
Megjegyzés: a távolságot a forgalom, a helyi előírások és az időjárási körülmények függvényében kell beállítani.
Tanács
A rendszer a következő távolságbeállítást tárolja az adaptív sebességtartó automatika minden egyes aktiválása és a következő járműindítási ciklus között.

A beállított szabályozott sebesség átlépése

Minden pillanatban lehetőség van a szabályozott sebesség túllépésére a gázpedál megnyomásával.
Ha túllépi, a szabályozott sebesség 10 piros színben jelenik meg.
Majd engedje fel a gázpedált: a sebességtartó automatika és a biztonságos távolság tartása funkció automatikusan visszaállítja a korábban beállított sebesség- és távolságértékeket.
A műszer villog, ha a jármű és az előtte haladó jármű közötti távolság kisebb, mint a kiválasztott biztonságos követési távolság: a „Biztonságos távolság tartása” funkció már nem aktív.

Előző manőver

Ha előzni kívánja az Ön előtt haladó járművet, a jelző aktiválása ideiglenesen kikapcsolja a biztonságos távolság tartását, és lehetővé teszi a kellő sebességet az előzés elvégzéséhez.

A funkció készenléti állapota

FIGYELMEZTETÉS
Az adaptív sebességtartó automatika készenléti állapotba helyezése vagy kikapcsolása nem okoz gyors sebességcsökkenést: a fékpedállal kell fékezni szükség esetén.
A funkciót készenléti módba állíthatja, ha:
  • megnyomja a 3 gombot (0);
  • a fékpedált a jármű haladása közben lenyomja.
A rendszer inaktiválja a funkciót, ha:
  • kioldja a vezető biztonsági övét;
  • kinyitja az egyik ajtót;
  • megnyomja a motor indítás/leállítás gombját;
  • a lejtő túl meredek;
  • a jármű sebessége meghaladja a 170 km/h értéket;
  • bizonyos vezetési segédfunkciók és korrekciók aktiválódnak (aktív vészfékezés, ABS, ESC stb.);
  • mechanikus sebességváltóval felszerelt járművek esetében a tengelykapcsoló-pedál hosszabb ideig tartó lenyomása vagy az üres fokozat hosszú időn át való fenntartása.
A készenlétet mindig a kijelzőegységen szürke színnel megjelenő figyelmeztető jelzések és „Adaptív tempomat lekapcsolva” üzenet erősítik meg.

Kilépés a készenléti állapotból

A tárolt szabályozott sebesség alapján

Ha van elmentett sebességérték, van mód annak előhívására, miután meggyőződött arról, hogy a forgalmi viszonyok ezt lehetővé teszik (forgalom, út állapota, időjárási viszonyok stb.).
Nyomja meg a 6 (RES/+) gombot az érvényes sebességtartományon belül.
Amikor a tárolt sebességet újra előhívja, a sebességtartó automatika aktiválását megerősíti a zölden megjelenő szabályozott sebesség.
Megjegyzés: ha a korábban tárolt sebesség nagyobb, mint az aktuális sebesség, a jármű felgyorsul, hogy elérje ezt a sebességet.

Az aktuális sebesség alapján

A sebességtartó rendszer felfüggesztett állapotában a 5 (SET/-) kapcsoló megnyomásával ismét aktiválhatja a funkciót a tárolt sebesség figyelembe vétele nélkül: a jármű aktuális sebességét veszi alapul a rendszer.

„Take control of the vehicle” figyelmezetés

Bizonyos helyzetekben (például egy sokkal lassabb járműhöz közeledve, gyorsan sávot váltó járművek stb.) a rendszernek esetleg nem lesz ideje reagálni.
A helyzettől függően a rendszer hangjelzést ad:
  • a narancssárga figyelmeztetés E, ha a helyzet a vezető figyelmét igényli;
vagy
  • a piros figyelmeztetés F „Fékezzen” üzenettel kísérve, ha a helyzet a vezető azonnali figyelmét igényli.
Minden helyzetben reagáljon megfelelően, és hajtsa végre a megfelelő manővereket.

A funkció kikapcsolása

Az adaptív sebességtartó automatika kikapcsol, ha megnyomja a 4 gombot.
A figyelmeztető lámpa kialszik a műszerfalon, hogy jelezze, hogy a funkció már nem aktív.

Ideiglenes elérhetetlenség

A zöld figyelmeztető lámpa kialszik, hogy jelezze, a funkció automatikusan kikapcsolt.
Bizonyos földrajzi területeken fennálló körülmények akadályozhatják a funkció működését, például:
  • építési zónák, alagutak, hosszú hidak vagy ritkán használt utak útjelző vonalak nélkül, közeli táblák vagy fák nélkül;
  • katonai vagy repülőtéri zóna.
A funkció működéséhez el kell hagynia az ilyen területeket.
Minden esetben, ha az üzenet nem törlődik a motor újraindítása után, forduljon egy hivatalos márkakereskedőhöz.
Tanács
A rendszer a motor és a fékrendszer segítségével szabályozza a jármű gyorsulását és lassulását. A rendszer a beállított sebesség fenntartása érdekében fékez, a rendszer korlátozott fékerőt alkalmaz. Meredek lejtmenet esetén, például hegyvidéken, alacsonyabb fokozatot kell választania, hogy a motorfék előnyeit élvezhesse.
A fékrendszer terhelésének csökkentése és a fékek túlmelegedésének megakadályozása érdekében az adaptív sebességtartó automatika funkciója ideiglenesen megszakadhat, és az „Ellenőrizze az adaptív sebességtartó automatikát” üzenet jelenhet meg. Az üzenet eltűnik, ha a funkció újra elérhetővé válik.
Ha az üzenet továbbra is megjelenik, forduljon a legközelebbi márkaszervizhez.

Működési rendellenességek

Ha a rendszer egy vagy több eleme meghibásodik, az adaptív sebességtartó automatika funkció kikapcsol.
A hiba jellegétől függően a következő üzenet jelenik meg a kijelzőegységen:
  • „Első kamera ellenőrizendő” a járműtől függően a visszajelző lámpa kíséretében;
  • „Ellenőriztesse a gépkocsit” a figyelmeztető lámpa kíséretében;
  • „Ellenőrizze a kamerát/radart”;
Forduljon márkakereskedőjéhez

A rendszer működésének korlátai

Járműészlelés

A rendszer csak olyan járműveket (autókat, teherautókat, motorkerékpárokat) észlel, amelyek a járművel azonos irányba mozognak.
Az ugyanabba a forgalmi sávba belépő járművet (G példa) a rendszer csak akkor veszi figyelembe, ha az teljesen áttért a kamera érzékelési zónáján belüli sávba.
A rendszer hirtelen vagy késleltetett fékezést kezdeményezhet.

A rendszer nem tudja észlelni a következőket:

  • kereszteződéshez érkező járművek: csúszós út (H példa);
  • az út rossz oldalán haladó, vagy Ön felé tolató járművek.
Tanács
Az adaptív sebességtartó automatika csak autópályán vagy többsávos főúton (elválasztó elemmel) használható.

Észlelés kanyarban

Előfordulhat, hogy utcasarkokon vagy kanyarba történő behajtáskor a kamera átmenetileg nem észleli az elöl haladó járművet (J példa).

A rendszer gyorsulást kezdeményezhet.

A kanyarból való kilépéskor az elöl haladó jármű felismerése megszakadhat vagy késlekedhet.
A rendszer hirtelen vagy késleltetett fékezést kezdeményezhet.

Járművek észlelése szomszédos sávokban

A rendszer felismeri a szomszédos sávban közlekedő járműveket:
  • kanyarba való belépéskor (K példa);
  • keskeny sávú úton történő haladáskor;
  • ha a szomszédos sávban haladó jármű sebessége kisebb, és ha az egyik ilyen jármű túl közel van a másik jármű sávjához.
A rendszer helytelenül kezdeményezheti a jármű lassítását vagy fékezését.

A terep miatt nem látható járművek

A rendszer nem regisztrálja az emelkedőn vagy lejtőn haladó járműveket, ha azok nem láthatók, vagy ha a kamera észlelési területén kívülre esnek.

A kamera érzékelési zónáján kívüli járművek

A rendszer későn vagy egyáltalán nem reagál, ha az érzékelt járművek a kamera észlelési területén kívül vannak, különösen a következő helyzetekben:
  • túl hosszú tárgyakat szállító járművek;
  • a sávban nem eléggé középen haladó járművek;
  • keskeny járművek, amelyek túl közel vannak (M példa).

Álló és lassan mozgó járművek

Ha sebessége meghaladja a kb. 50 km/h-t, a rendszer nem érzékeli a következőket:
  • álló járművek (N példa);
  • nagyon lassan mozgó járművek.
Ha a sebesség kisebb, mint kb. 50 km/h, a rendszer nem reagál, vagy nagyon későn reagálhat a következőkre :
  • álló járművek (N példa);
  • nagyon lassan mozgó járművek;
  • sávot váltó 12 jármű megelőzése, lassú vagy álló jármű 13 feltűnése (P példa).
Tanács
Mindig álljon készen arra, hogy átvegye az irányítást a jármű felett, ha álló vagy nagyon lassan mozgó járművekhez közelít (N példa).
Az adaptív sebességtartó automatika nem kezdeményez vészleállást, és a fékezési képessége korlátozott.

A rögzített akadályok és kis méretű objektumok nem észlelhetők

A rendszer nem tudja észlelni a következőket:
  • gyalogosok, kerékpárok, robogók, bevásárlókocsik stb.;
  • állatok;
  • rögzített akadályok (útdíjfizetési helyek, falak stb.) (Q példa).
Ezeket a rendszer nem veszi figyelembe. Nem váltanak ki riasztást vagy reakciót a rendszerben.

Figyelem

FIGYELMEZTETÉS
Ez a vezetést segítő kiegészítő funkció. Soha nem válthatja fel a sebességkorlátozások és a biztonságos távolságok betartását, valamint a vezető éberségét és felelősségét.
A járművezetőnek mindig uralma alatt kell tartania a járművet.
A járművezetőnek mindig a környezettől és a közlekedési viszonyoktól függően kell meghatároznia sebességét, függetlenül a rendszer jelzéseitől.
A sávot körülhatároló vonalak kivételével a rendszer nem ismeri fel a forgalomjelző eszközöket (közlekedési lámpák, táblák, gyalogos átjárók stb.). Ezek nem váltanak ki riasztást vagy reakciót a rendszerben.
A rendszer semmilyen esetben sem szolgál akadályérzékelő vagy ütközéselkerülő rendszerként.
Az adaptív sebességtartó automatika csak autópályán vagy többsávos főúton (elválasztó elemmel) használható.
A rendszeren végzett beavatkozás/javítás
  • Az ütődések módosíthatják a kamera helyzetét és teljesítményét. Kapcsolja ki a rendszert, és forduljon egy hivatalos márkakereskedőhöz.
  • A kamera helyzete körüli területen bármilyen műveletet (csere, javítás, módosítás a szélvédőn, fényezés stb.) csak képzett szakember végezhet.
A rendszeren csak márkaszerviz jogosult beavatkozást végezni.
A funkció kikapcsolása
A funkciót ki kell kapcsolnia, ha:
  • a jármű kanyargós úton halad;
  • a gépkocsit vontatják (autómentés);
  • a jármű egy utánfutót vagy egy lakókocsit vontat;
  • a jármű egy útdíjfizetési pontra, útépítési területre vagy túl keskeny sávba érkezik;
  • a járművet nagyon meredek lejtőn vezetik felfelé vagy lefelé;
  • a láthatóság rossz (ragyogó nap, köd stb.);
  • a járművet csúszós útfelületen vezetik (eső, hó, kavics stb.);
  • az időjárási viszonyok rosszak (eső, hó, oldalszél stb.);
  • a kamera területe megsérült (pl. a szélvédő belsején vagy külső felén);
  • a szélvédő megrepedt vagy deformálódott.
Ha a rendszer rendellenesen viselkedik, kapcsolja ki, és vegye fel a kapcsolatot egy márkaszervizzel.
FIGYELMEZTETÉS
A rendszer megzavart működése
Bizonyos körülmények megzavarhatják vagy károsíthatják a rendszer működését, például:
  • szélvédő homályos (szennyeződés, jég, hó, pára stb. következtében);
  • rossz időjárási viszonyok (hó, nagy eső, jégeső, fekete jég stb.).
  • rossz látási viszonyok (éjszaka, köd stb.);
  • rossz a kontraszt a jármű és az azt körülvevő terület között (pl. fehér jármű egy havas területen stb.);
  • káprázás (vakító napsütés, ellenkező irányban haladó járművek fényei stb.);
  • keskeny, kanyargós vagy hullámos út (szűk kanyarok stb.);
  • lassabb jármű, jelentős sebességkülönbséggel;
  • a járműhoz nem megfelelő szőnyegek használata. A vezető oldalán csak a típusnak megfelelő, olyan kiegészítő szőnyeget használjon, amely illeszkedik a gépkocsi előzetesen felszerelt elemeihez. Rendszeresen ellenőrizze a szőnyeg rögzítését. Ne tegyen egymásra több szőnyeget. Beszorulhatnak a pedálok alá.
Ezekben az esetekben a rendszer hibásan avatkozhat be.
Nem kívánt fékezés vagy gyorsulás veszélye.
Számos előre nem látható helyzet befolyásolhatja a rendszer működését. Bizonyos tárgyakat vagy járműveket, amelyek a kamera észlelési zónájában megjelenhetnek, a rendszer helytelenül értelmezhet, ami esetleg nem megfelelő gyorsulást vagy fékezést eredményezhet.
Mindig figyeljen a hirtelen eseményekre, amelyek a vezetés közben előfordulhatnak. Mindig tartsa az irányítása alatt a járművet azáltal, hogy lábát a pedálok közelében tartja, így bármilyen esetben készen állhat a közbelépésre.