STOP AND START FUNKCIÓ
A rendszer az üzemanyag és az üvegház hatást okozó gázok kibocsájtását csökkenti.
A jármű elindulása után a rendszer automatikusan aktiválódik.
Haladás közben a rendszer leállítja a motort (készenléti leállás), amikor a jármű megáll (csúcsforgalom, jelzőlámpa, stb.).
A rendszer működésének feltételei
A motor készenléti állapotba kerül, ha:
- a jármű az utolsó megállása óta halad;
- a sebességváltó semleges (üres) állásban van;
- a tengelykapcsoló pedál ki van nyomva;
és
- a gépkocsi sebessége kb. 3 km/óra alatti.
A figyelmeztető lámpa kigyullad a műszercsoporton, hogy figyelmeztesse, a motor készenlétben áll.
A gépkocsi berendezései a motor leállása alatt tovább működnek.
A motor újra indul, ha lenyomja a tengelykapcsoló pedált és sebességfokozatba kapcsol.
A motor automatikus újraindulásával kapcsolatos jellemzők
Bizonyos körülmények között, a motor beavatkozás nélkül is újraindul az Ön biztonsága és kényelme érdekében.
Ne menjen a gépkocsival, amikor a motor készenléti üzemmódban van (a visszajelzőlámpa kigyullad a kijelzőegységen).
Amikor elhagyja a gépkocsit, a „IGNITION OFF” üzenet kíséretében hangjelzés figyelmeztet a motor nem leállított és készenléti állapotáról.
Ez a következő körülmények esetén fordulhat elő:
- a külső hőmérséklet túl alacsony vagy túl magas (alacsonyabb, mint 0°C vagy magasabb, mint kb. 35°C);
- a „jó kilátás” funkció bekapcsolt állapotban van (tájékozódjon a 3. fejezet „légkondicionálás” című részében);
- az akkumulátor nincs eléggé feltöltött állapotban;
- a gépkocsi sebessége 5 km/h feletti (leejtő, stb.);
- ismételt fékre lépés vagy a fék rendszerre szükség van;
- a motor újraindítása megszakadhat, ha a tengelykapcsoló-pedált túl gyorsan engedik fel kiválasztott fokozat mellett.
-...
Mielőtt elhagyja a gépkocsit, a motort nem készenléti állapotba kell helyezni, hanem le kell állítani (lásd a 2. fejezet „A motor beindítása, leállítása” című részben található információkat).
A távirányítóval rendelkező gépkocsik sajátossága
Ezek közül néhány körülmény akadályozza a motor automatikus beindítását a következők nyitásakor:
- valamelyik ajtó, a kulccsal rendelkező gépkocsik esetében;
- az utasoldali ajtó, a RENAULT kártyával rendelkező gépkocsik esetében.
A motor készenléti állapotának kizárása
Típustól függően bizonyos körülmények nem teszik lehetővé a motor készenléti állapotba kerülését, nevezetesen:
- a hátramenetet bekapcsolva;
- a motorháztető nincs bezárva;
- a RENAULT kártyával rendelkező gépkocsik esetében: a vezetőoldali ajtó nincs becsukva;
- a RENAULT kártyával rendelkező gépkocsik esetében: a vezető biztonsági öve nincs becsatolva;
- a külső hőmérséklet túl alacsony vagy túl magas (alacsonyabb, mint 0°C vagy magasabb, mint kb. 35°C);
- az akkumulátor nincs eléggé feltöltött állapotban;
- a gépkocsi belső hőmérséklete jelentősen eltér az automatikus légkondicionáló beállított hőmérsékletétől;
- a „jó kilátás” funkció bekapcsolt állapotban van (tájékozódjon a 3. fejezet „légkondicionálás” című részében);
- a vízhőmérséklet nem elegendő;
- a részecskeszűrő automatikus tisztítása folyik;
- a „Gyorsított alapjárat” funkció aktiválva (további információkért kérjük tekintse meg a „Gyorsított alapjárat” fejezetet a 2. részben);
-...
A kijelzőegységen megjelenő visszajelzőlámpa figyelmezteti arról, hogy a motor készenléti üzemmódja nem érhető el.
Különleges esetek
- RENAULT kártyát használó gépkocsik esetén, amíg a rendszer üzemel és a motor készenlétben áll (torlódás, forgalmi lámpa stb.), ha a vezető kiszáll az ülésből, vagy kikapcsolja a biztonsági övét, és kinyitja a vezetőoldali ajtót, akkor a gyújtás kikapcsol. A Stop and Start rendszer újraindításához és újbóli aktiválásához nyomja meg az indítógombot (lásd a „Motor leállítása és indítása” c. részt a 2. fejezetben).
- A motor lefulladása esetén, ha a rendszer működik, nyomja ki teljesen a tengelykapcsoló pedált a motor újbóli indításához.
Az üzemanyag betöltéséhez a motort le kell állítani (nem elég a készenléti állapot): a motort feltétlenül állítsa le (tájékozódjon a 2. fejezet „A motor beindítása, leállítása” című részében).
A funkció be és kikapcsolása
A funkció kikapcsolásához nyomja meg a(z) 1 kapcsolót. A kijelző-egységen a „STOP AND START DEACTIVATED” üzenet jelenik meg, és a kapcsolóba beépített 2 visszajelzőlámpa világít.
Az újbóli megnyomással ismét bekapcsolja a rendszert. A kijelzőegységen megjelenik a „STOP AND START ACTIVATED” üzenet, és a kapcsolóba 1 épített visszajelzőlámpa 2 kialszik.
A rendszer automatikusan visszakapcsolódik a motor minden szándékos beindításakor (tájékozódjon a 2. fejezet „A motor beindítása, leállítása” című részében).
Sajátosság: a motor készenléti állapotában, ha megnyomja a kapcsolót 1, a motor automatikusan újraindul.
Működési rendellenességek
Amikor a műszerfalon a(z) „CHECK STOP AND START” üzenet megjelenik és a 1 kapcsolóba beépített 2 visszajelzőlámpa kigyullad, a rendszer kikapcsol.
Forduljon márkaszervizhez.
Mielőtt elhagyja a gépkocsit, a motort nem készenléti állapotba kell helyezni, hanem le kell állítani (lásd a 2. fejezet „A motor beindítása, leállítása” című részben található információkat).
Vészleállás esetén a motort újraindíthatja a tengelykapcsoló pedált lenyomva, ha a Stop and Start funkció be van kapcsolva.