STOP AND START FUNKCIÓ
A rendszer az üzemanyag és az üvegház hatást okozó gázok kibocsájtását csökkenti. A gépkocsi beindításakor a rendszer automatikusan bekapcsol. Haladás közben a rendszer leállítja a motort (készenléti leállás), amikor a jármű megáll (csúcsforgalom, jelzőlámpa...).
Készenléti állapot
A jármű az utolsó megállása óta halad.
Automata sebességváltóval felszerelt változatok:
- A sebességváltó D, M vagy N állásban;
és
- a fékpedál (elég erősen) benyomva;
és
- a gázpedál nincs benyomva;
és
- a sebesség kb. 1 másodpercen keresztül nulla.
A motor készenléti üzemmódban van, ha P állásba van kapcsolva, vagy ha behúzott parkolófékkel, felengedett fékpedállal N állásba van kapcsolva.
Kézi sebességváltóval felszerelt változatok:
- a sebességváltó semleges (üres) állásban van;
és
- a tengelykapcsoló pedál felengedett állapotban van.
Ha a(z) visszajelzőlámpa villog, ez arra figyelmezteti Önt, hogy a tengelykapcsoló-pedál nincs eléggé felengedve;
és
- a gépkocsi körülbelül 3 km/h-nál kisebb sebességgel halad.
Minden gépkocsi esetén:
a visszajelzőlámpa folyamatosan világít a kijelzőegységen, figyelmeztetve Önt a motor készenléti üzemmódba kerüléséről.
A gépkocsi berendezései a motor leállása alatt tovább működnek.
A motor lefulladása esetén, ha a rendszer működik, a tengelykapcsoló pedál teljes benyomásával újból beindítjuk a motort.
Ne haladjon a gépkocsival, amikor a motor készenléti üzemmódban van (a visszajelzőlámpa kigyullad a kijelző-egységen).
A gépkocsi elhagyása előtt a gyújtás levétele kötelező (lásd a 2. fejezet „Motor beindítása, leállítása” című részében).
Amikor elhagyja a gépkocsit, hangjelzés figyelmeztet a motor nem leállított és készenléti állapotáról.
Akadályozza meg a motor készenléti üzemmódba kerülését
Bizonyos helyzetekben, mint például egy útkereszteződésnél történő megálláskor, a gyors újrainduláshoz járva hagyhatja a motort.
Automata sebességváltóval felszerelt változatok:
A fékpedál enyhe megnyomásával tartsa álló helyzetben a gépkocsit.
Kézi sebességváltóval felszerelt változatok:
Tartsa lenyomva a tengelykapcsoló pedált:
A motor készenléti állapotának megszüntetése
Automata sebességváltóval felszerelt változatok:
- Fékpedál felengedve, D vagy M állásba kapcsolva;
vagy
- Fékpedál felengedve, N állás kiválasztva, parkolófék kioldva;
vagy
- A fékpedált ismét lenyomják, P állás vagy N állás kiválasztva, behúzott parkolóféknél;
vagy
- R állás kiválasztva;
vagy
- nyomja meg a gázpedált.
Kézi sebességváltóval felszerelt változatok:
- A sebességváltó üres fokozatban van, a tengelykapcsoló-pedál pedig enyhén le van nyomva;
vagy
- tegye sebességbe a sebességváltót és teljesen nyomja be a tengelykapcsolót.
Külön megjegyzés: A gépjárműtől függően, ha kikapcsolja a gyújtást, amikor a motor készenléti üzemmódban van, a Ä visszajelző lámpa néhány másodpercre kigyullad a műszerfalon.
Az üzemanyagtartály megtöltéséhez a motort le kell állítani (nem elég készenléti állapotba helyezni): állítsa le a motort (lásd „A motor indítása és leállítása” című részt a 2. fejezetben).
A motor készenléti állapotának kizárása
Bizonyos körülmények nem teszik lehetővé a motor készenléti állapotba kerülését, nevezetesen:
- a motor hátramenetbe lett kapcsolva;
- a motorháztető nincs bezárva;
- a külső hőmérséklet túl alacsony vagy túl magas (alacsonyabb, mint 0°C vagy magasabb, mint kb. 35°C);
- az akkumulátor nincs eléggé feltöltött állapotban;
- a gépkocsi belső hőmérséklete jelentősen eltér az automatikus légkondicionáló beállított hőmérsékletétől;
- a lejtés kb. 5%-osnál nagyobb az automata sebességváltóval felszerelt gépkocsik esetében;
- a „tisztánlátás” funkció aktív (tájékozódjon a 3. fejezet „Automata légkondicionáló berendezés” részében).
- a motor nincs eléggé bemelegedve;
- a környezetvédelmi rendszer regenerálási fázisban van;
-...
A kijelzőegységen megjelenik a visszajelzőlámpa. Ez a visszajelzőlámpa arra figyelmeztet, hogy a motor készenléti üzemmódja nem elérhető.
Kapcsolja ki a Stop and Start funkciót, amikor a motortérben dolgozik.
A motor automatikus újraindulásával kapcsolatos jellemzők
Bizonyos körülmények között, a motor beavatkozás nélkül is újraindul az Ön biztonsága és kényelme érdekében.
Ez a következő körülmények esetén fordulhat elő:
- a külső hőmérséklet túl alacsony vagy túl magas (alacsonyabb, mint 0°C vagy magasabb, mint kb. 35°C);
- a „tisztánlátás” funkció aktív (tájékozódjon a 3. fejezet „Automata légkondicionáló berendezés” részében).
- az akkumulátor nincs eléggé feltöltött állapotban;
- a gépkocsi sebessége nagyobb 5 km/óránál (lejtmenetben stb.);
- ismételt fékre lépés vagy a fék rendszerre szükség van;
-...
Különlegesség: bizonyos feltételek esetén a motor automatikus újraindítása le van tiltva, ha valamelyik első ajtó vagy a csomagtérajtó nyitva van.
A funkció be és kikapcsolása
A funkció kikapcsolásához nyomja meg a(z) 1 kapcsolót. A kapcsolóba épített visszajelzőlámpa 2 kigyullad.
Az újbóli megnyomással ismét bekapcsolja a rendszert. A kapcsolóba 1 épített visszajelzőlámpa 2 kialszik.
A rendszer automatikusan visszakapcsolódik a motor minden szándékos beindításakor (tájékozódjon a 2. fejezet „A motor beindítása, leállítása” című részében).
Működési rendellenességek
Amikor a kapcsolóba 1 épített visszajelzőlámpa 2 kigyullad, a rendszer kikapcsolódott.
Forduljon márkaszervizhez.
Különlegesség: a motor készenléti állapotában nyomja meg a 1 kapcsolót a motor automatikus újraindításához.
A gépkocsi elhagyása előtt a gyújtás levétele kötelező (lásd a 2. fejezet „Motor beindítása, leállítása” című részében).