Sebességváltó, elektronikus kar

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Sebességváltó, elektronikus kar

Elektronikus karok

A választókar 1 helyzete

A elektronikus választókar

P:
parkolás, 2 gomb.
R:
hátramenet.
N:
üres állás.
D:
normál előremenet.
A kijelzőegységen emlékeztetőül megjelenik a kiválasztott sebességfokozat.

B elektronikus választókar

P:
parkolás, 2 gomb.
R:
hátramenet.
N:
üres állás.
D:
normál előremenet.
B:
előremeneti fokozat regeneratív fékezéssel.
A kijelzőegységen emlékeztetőül megjelenik a kiválasztott sebességfokozat.

Egygombos választó

Az A vagy B választókart egy vagy két fokozattal előre vagy hátrafelé mozgatva állítsa be a kívánt pozíciót (P, R, N, D vagy járműtől függően B), majd engedje el a kart: az visszatér a stabil helyzetébe.
A műszerfalon világít a bekapcsolt fokozat.
Ha valamilyen okból nem lehet egy adott sebességfokozatból egy másikba váltani, az aktuális sebességfokozat villogni fog a kijelzőegységen.

P állásból másikba kapcsolás

Álló jármű és járó motor mellett nyomja meg a fékpedált, és a kívánt helyzetnek megfelelően mozgassa az A vagy B választókart felfelé vagy lefelé.
Ha a fékpedál nincs teljesen lenyomva, a kijelzőegységen megjelenik a(z) „Nyomja erősebben a féket” üzenet és a figyelmeztető jelzés.

P állásba kapcsolás

Álló jármű mellett, járó motor vagy bekapcsolt gyújtás és lenyomott fékpedál mellett nyomja meg a 2 gombot a P fokozatba kapcsoláshoz.
Tanács
Bizonyos esetekben (pl. lejtőn parkolva) a fékpedál lenyomása mellett húzza be a rögzítőféket PARKOLÓFÉK, mielőtt P fokozatba kapcsolna.
FIGYELMEZTETÉS
A jármű elhagyása előtt ellenőrizze, hogy a kijelzőegységen a P figyelmeztető jelzés megjelent-e.
Ellenkező esetben fennáll a veszélye, hogy a jármű elgurul.

Üres állásba kapcsolás

Álló járműnél és járó motorral az N fokozat kapcsolásához le kell nyomni a fékpedált, mielőtt az A vagy B választókart egy fokozattal felfelé vagy lefelé mozgatná.

Vezetés automata üzemmódban

Álló járműnél, járó motorral és lenyomott fékpedál mellett állítsa az A vagy B választókart két fokozattal lefelé a D fokozatba kapcsoláshoz.
Ha valamelyik feltétel nem teljesül, az aktuális pozíció kb. öt másodpercig villog, és a kijelzőegységen kb. öt másodpercig megjelenik a(z) „Nyomja erősebben a féket” üzenet.
A legtöbb közlekedési helyzetben nem kell a sebességváltóhoz nyúlni.
Megjegyzés: járó motornál és körülbelül 0–8 km/h sebességnél N vagy R helyzetből csak akkor kapcsolhat D fokozatba, ha lenyomta a fékpedált.

Előremeneti fokozat regeneratív fékezéssel

(kiviteltől függően)
A regeneratív fékezés aktiválásához a B választókart nyomja le a D helyzetből. A funkció kikapcsolásához nyomja lefelé a kart vagy váltson sebességfokozatot.

Hátramenetbe kapcsolás

Álló jármű és járó motor mellett állítsa az A vagy B választókart két fokozattal felfelé az R fokozat kiválasztásához.
Ha a fékpedál nincs lenyomva, megszólal egy hangjelzés, a kijelzőegységen látható rácsban pedig az aktuális helyzet kijelzése kb. öt másodpercen át villog, illetve kb. öt másodpercre megjelenik a(z) „Nyomja erősebben a féket” üzenet.
Megjegyzés: járó motor és 0–8 km/h sebesség mellett N vagy D fokozatból csak akkor kapcsolhat R fokozatba, ha lenyomta a fékpedált.

Várakozás a járművel

A jármű automatikusan P fokozatba kapcsol a megfelelő felszereltségű járműveken, ha:
  • leállítja a motort;
  • a vezetőoldali biztonsági övet kikapcsolták és a jármű áll;
és
  • a vezetőoldali ajtó ki van nyitva, és a gépkocsi álló helyzetben van.
P jelenik meg a kijelzőegységen.
Mivel álló motornál a P fokozat kapcsolása automatikus, néha N fokozatba kell kapcsolnia bizonyos helyeken, például kocsimosóban:
  • járó motornál nyomja meg a P gombot, és az A vagy B választókart egy fokozattal felfelé vagy lefelé mozgatva váltson N fokozatba, majd állítsa le a motort;
  • leállított motor és bekapcsolt gyújtás mellett mozgassa az A vagy B választókart egy fokozattal felfelé vagy lefelé, majd kapcsolja ki a gyújtást.
A motor következő beindításakor a P fokozat automatikusan bekapcsol a korábban ismertetett feltételek szerint.
FIGYELMEZTETÉS
Biztonsági okokból soha ne vegye le a gyújtást a jármű teljes leállása előtt.

Működési rendellenességek

Motorhiba vagy elektromos hiba (akkumulátorhiba stb.) esetén győződjön meg arról, hogy a járművet megfelelően leállította.
FIGYELMEZTETÉS
A manőverek során a gépkocsi alvázának felütközése (például útpadkának, járdaszegélynek stb.) a gépkocsi sérüléséhez vezethet (például a féltengely deformációja).
A baleset kockázatának elkerülése érdekében ellenőriztesse gépjárművét szakszervizzel.

a váltókar és a B üzemmód