PARKOLÁST SEGÍTŐ RENDSZER
A berendezés működési elve
Az ultrahangos érzékelők, amelyek a gépkocsi hátsó lökhárítóján helyezkednek el, „mérik” a gépkocsi és az akadály közötti távolságot.
Ez olyan ismétlődő hangjelzést ad, amelynek gyakorisága a jármű mögötti akadály közelségével arányosan nő, és ha ez a távolság eléri a kb. 20-30 centimétert, a hangjelzés folyamatossá válik.
A rendszer a gépkocsi előtt, mögött és oldalán észleli az akadályokat.
Ha a gépkocsi kb. 10 km/h-nál kisebb sebességgel halad, a parkolást segítő rendszer aktív marad.
Különleges funkciók
Ügyeljen arra, hogy a nyíllal 1 jelölt ultrahangos érzékelőket semmi ne takarja (piszok, sár, hó stb.).
Ez egy kisegítő funkció, amely a manőverek során hangjelzés segítségével jelzi a jármű és az akadály távolságát.
Semmiképpen nem helyettesíti az éberséget vagy a vezető felelősségét.
A vezetőnek mindig fel kell készülnie vezetés közben az esetlegesen hirtelen bekövetkező eseményekre: ügyeljen arra, hogy nincsenek-e kicsi, keskeny mozgó objektumok (gyermek, állat, kerekes székes személy, kerékpáros, kövek, padka stb.) a manőverezés során az autó holtterében.
Megjegyzés: a 2 kijelző hangjelzésekkel kiegészítve megjeleníti a gépkocsi környezetét.
Az oldalsó érzékelés bekapcsolódásához a gépkocsival meg kell tenni néhány métert.
Ha az összes zóna szürke hátterű, a gépkocsi körüli összes területet figyeli a rendszer:
- A: a gépkocsi környezetének elemzése folyamatban;
- B: a gépkocsi környezetének elemzése befejeződött.
Művelet
A rendszer érzékeli a gépkocsi elejéhez, hátuljához és oldalaihoz közel elhelyezkedő tárgyak többségét.
A gépkocsi és az akadály közötti távolság csökkenésével a hangjelzés gyakorisága egyre nő egészen kb. 20 cm-ig (akadály a gépkocsi oldalánál) és kb. 30 cm-ig (akadály a gépkocsi elejénél vagy hátuljánál), amikor folyamatossá válik. A zöld, narancssárga és piros területek megjelennek a kijelzőn C.
Oldalsó akadályok észlelése
A kerekek irányából következtetve a rendszer meghatározza a gépkocsi által leírt pályát, és tájékoztat, hogy fennáll-e a gépkocsi oldalánál elhelyezkedő akadállyal 3 történő ütközés veszélye.
Ha a rendszer oldalsó akadályt észlel:
- az akadály közelebb kerülésével egyre gyakoribbá, majd folyamatossá válnak a hangjelzések. A zöld, narancssárga és piros területek megjelennek a kijelzőn D;
- ha nincs ütközésveszély, az akadály közelebb kerülése nem vált ki hangjelzést. A zöld, narancssárga és piros területek csíkozva jelennek meg a kijelzőn D.
Megjegyzés: előfordulhat, hogy a rendszer későn figyelmeztet az akadállyal való ütközés veszélyére, ha művelet közben változik a gépkocsi által leírt pálya.
A manőverek során a gépkocsi alvázának felütközése (például: útpadkának, járdaszegélynek stb.) a gépkocsi sérüléséhez vezethet (például a féltengely deformációjához).
A baleset kockázatának elkerülése érdekében ellenőriztesse gépjárművét szakszervizzel.
A parkolást segítő rendszer hangerejének beállítása
Gépjárműtől függően bizonyos beállítások a többfunkciós képernyőn 4 módosíthatók. Részletes információkért tájékozódjon a mellékelt útmutatóban.
A rendszer kikapcsolása
Nyomja meg a kapcsolót, 5 ezzel kikapcsolja a rendszert.
A kapcsolóba épített kijelző kigyullad, ezzel jelzi, hogy a rendszer kikapcsolódott.
A kapcsoló újabb megnyomása a rendszert bekapcsolja, és a kijelző kialszik.
A gépkocsi típusától függően a többfunkciós kijelzőn deaktiválhatja a parkolást segítő rendszert. Részletes információkért tájékozódjon a mellékelt útmutatóban.
Működési rendellenesség
Gépkocsitól függően, ha a rendszer működési rendellenességet érzékel, a kijelző-egységen megjelenik a(z) „Ellenőriztesse a parkolóradart” üzenet, a © visszajelző-lámpa kíséretében, és körülbelül 5 másodpercen keresztül hangjelzés hallható. Forduljon a márkaképviselethez.
A manőverek során a gépkocsi alvázának felütközése (például: útpadkának, járdaszegélynek stb.) a gépkocsi sérüléséhez vezethet (például a féltengely deformációjához).
A baleset kockázatának elkerülése érdekében ellenőriztesse gépjárművét szakszervizzel.