Vissza a listához

Stop and Go adaptív sebességtartó automatika

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Stop and Go adaptív sebességtartó automatika

Bevezetés

A radarból vagy a kamerából származó információk alapján a(z) Stop and Go adaptív sebességtartó funkció tartja a beállított sebességet, ugyanakkor biztonságos követési távolságot tart az előtte haladó járműtől.
A járműtől függően, amikor a „Jelzőtábla-felismerés” funkció aktiválva van KÖZÚTI JELZŐTÁBLÁK FELISMERÉSE, a rendszer a kamera által felismert sebességkorlátozó tábláknak megfelelően beállíthatja járműve sebességét.
Az országtól és az előfizetéstől függően a rendszer a kamera és a térkép segítségével előre beállítja a jármű sebességét a környezetnek és az útviszonyoknak (körforgalom, kanyar, következő közúti jelzőtáblák vagy sebességkorlátozási zónák) megfelelően.
Ha az elöl haladó jármű megáll, a Stop and Go adaptív sebességtartó automatika állóra fékezheti a járművet, majd aztán újra elindíthatja.
A rendszer a motor és a fékrendszer segítségével szabályozza a jármű gyorsulását és lassulását.
A rendszer maximális hatótávolsága körülbelül 130 méter. Ez az útviszonyoktól függően változhat (terep, időjárási viszonyok stb.).
Az Stop and Go adaptív sebességtartó automatika akkor aktiválható, amikor a jármű 0 km/h és 150 km/h (vagy 170 km/h) közötti sebességgel halad az útviszonyoktól függően (forgalom, időjárás stb.).
A funkciót a szimbólum jelzi.
Megjegyzés:
  • a járművezetőnek be kell tartania az adott országban törvényileg előírt legmagasabb sebességhatárt és a biztonságos követési távolságot;
  • Az adaptív sebességtartó automatika a fékezési kapacitás körülbelül egyharmadáig képes fékezni a járművet. Az adott helyzettől függően előfordulhat, hogy a vezetőnek ennél erősebben kell fékeznie.
Tanács
Aktív ECO mód mellett a haladási sebesség nem haladhatja meg az ECO üzemmódban érvényes maximális sebességet ECOVEZETÉSI TANÁCSOK, TAKARÉKOS VEZETÉS.
Tanács
A regeneratív fékrendszer nem érhető el, ha a sebességtartó automatika vagy az adaptív sebességtartó funkció be van kapcsolva.
Tanács
A Stop and Go adaptív sebességtartó automatika nem kezdeményez vészleállást, és fékezési képessége korlátozott.
FIGYELMEZTETÉS
Ez a vezetést segítő kiegészítő funkció.
Soha nem válthatja fel a sebességkorlátozások és a biztonságos távolságok betartását, valamint a vezető éberségét és felelősségét.
A járművezetőnek mindig uralma alatt kell tartania a járművet.
A járművezetőnek mindig a környezettől és a közlekedési viszonyoktól függően kell meghatároznia a sebességét.
Használja az Stop and Go adaptív sebességtartó funkciót lakott területen kívül, széles, jól látható vonalakkal ellátott utakon.
A sebességtartó automatika korlátozottan működhet nagyon kanyargós vagy csúszós utakon (jegesedés, vízhártya, kavicsos út) vagy rossz időjárás (köd, eső, oldalszél stb.) esetén
Balesetveszély.

A kamera elhelyezkedése 1

Győződjön meg arról, hogy a szélvédőt nem takarja semmi (piszok, sár, hó stb.).

Radar elhelyezkedése 2

Győződjön meg róla, hogy a radar biztonsági fedelét semmi sem takarja (piszok, sár, hó, rosszul felszerelt rendszámtábla stb.), nem érte ütés, nem módosították (beleértve a fényezést is), vagy a gépkocsi elején nincs felszerelt tartozék (hűtőrács vagy embléma stb.).

Kezelőszervek

3.
Kapcsoló a vezetési segédeszközök kiválasztásához/kiválasztásának törléséhez, a járműtől függően:
  • Aktív vezetői asszisztens;
  • adaptív sebességtartó;
  • sebességtartó;
  • sebességhatároló
  • OFF.
4.
A funkció készenléti állapotba kapcsolása (a szabályozott sebesség memorizálásával) (0).
5
A mentett szabályozott sebességérték előhívása (RES)
6
  • Felfelé: aktiválás, a szabályozott sebesség növelése vagy a pillanatnyi sebesség mentése (SET/+).
  • Lefelé: a szabályozott sebesség aktiválása, csökkentése vagy mentése (SET/-).
7
Előugró gomb (járműtől függően): a sebességalapjel beállítása az észlelt sebességhatárokhoz KÖZÚTI JELZŐTÁBLÁK FELISMERÉSE.
8
A követési távolság beállítása.
Tanács
A járműtől függően a sebességtartó automatika funkciót összekapcsolhatja a „Jelzőtábla-felismerés” funkcióval KÖZÚTI JELZŐTÁBLÁK FELISMERÉSE a 7 gomb megnyomásával.
FIGYELMEZTETÉS
A rendszer megfelelő működése érdekében a radar és a kamera zónáját tisztán kell tartani, ezeken módosítás nem végezhető.

Kijelzések

9.
Stop and Go adaptív sebességtartó visszajelzőlámpája.
10.
Tárolt szabályozott sebességérték.
11.
Jármű elöl.
12.
Tárolt biztonságos távolság
FIGYELMEZTETÉS
Fontos: lábát mindig tartsa a pedálok közelében, hogy bármilyen eseményre fel legyen készülve.

Üzembe helyezés

Nyomja meg a 3 kapcsolót az adaptív sebességtartó automatika kiválasztásához a 13 pontban. A 9 visszajelzőlámpa szürkén jelenik meg. A „Adaptív tempomat kész: SET: aktiválás” üzenet megjelenik a kijelzőegységen vonalak kíséretében annak jelzésére, hogy a sebességtartó funkció működik, és várja a szabályozott sebességérték tárolását.
Ez a funkció nem aktiválható, ha:
  • a parkolófék be van húzva;
  • a vezetőoldali biztonsági öv nincs bekapcsolva;
  • egy vagy több ajtó nincs jól becsukva;
  • a „Szabadkezes parkolás” funkció már aktív.
A „Távolságtartó nem elérhető” üzenet jelenik meg a kijelzőegységen.

A sebességszabályozás indítása

Álló helyzetben vagy állandósult sebességnél nyomja a 6 vezérlőt felfelé (SET/+) vagy lefelé (SET/-): a funkció bekapcsolódik, és az aktuális sebességet tárolja a jármű.
A legkisebb szabályozott sebesség 30 km/h.
Az utazósebesség 10 jelenik meg a kötőjelek helyett, és a sebességtartó automatika bekapcsolását az utazósebesség zöld színnel és a 9 visszajelzőlámpa megjelenése igazolja vissza.
Ha a funkciót 150 km/h vagy a járműtől függően 170 km/h sebesség felett próbálja aktiválni, a(z) „Hibás érték” üzenet jelenik meg, és a funkció inaktív marad.
Ha van elmentett sebességérték és a szabályozás be van kapcsolva, leveheti a lábát a gázpedálról.
Megjegyzés: ha a jármű sebessége nagyjából 30 km/h alatti, a funkció alapértelmezetten 30 km/h sebességértéket állít be. A jármű addig gyorsít, amíg el nem éri a tárolt, rögzítendő sebességértéket.

Sebességtartó automatika aktiválása sebességhatárt jelző táblák felismerésével (A kijelző)

(kiviteltől függően)
Ha a jármű rendelkezik „Jelzőtábla-felismerés” funkcióval KÖZÚTI JELZŐTÁBLÁK FELISMERÉSE, nyomja meg az előugró gombot 7 a jármű sebességének a kamera által észlelt sebességkorlátozáshoz 14 igazításához.
A jelzőtábla mellett történő elhaladáskor a szabályozott sebesség 10 átvált az észlelt sebességértékre 14.

Sebességtartó automatika aktiválása sebességhatárt jelző táblák előzetes felismerésével (B kijelző)

(előfizetéstől függően)
A kamera, a „Jelzőtábla-felismerés” funkció KÖZÚTI JELZŐTÁBLÁK FELISMERÉSE és az előfizetéshez kapcsolódó térképek segítségével a rendszer automatikusan beállítja a jármű sebességét, ha sebességkorlátozó útjelző táblát azonosít 15 és elhalad mellette.

Bekapcsolás/kikapcsolás

A multimédia képernyőn a(z) „Jármű” képernyőn válassza a(z) „Vezetést segítő rendszerek” lehetőséget. Ezután válassza ki a(z) „Kényelem” menüben a „Sebességkorlátozásnak megfelelő adaptív sebességtartás” lehetőséget.
A kijelzőegységen az „A” betű 16 megjelenése erősíti meg a sebességtartó automatika aktiválását a sebességhatárt jelző táblák előzetes felismerésével.
Megjegyzés:
  • a funkció aktiválása/kikapcsolása a környezetfüggő gombot 7 hosszan lenyomva is lehetséges;
  • bizonyos esetekben (ha jelentős a különbség a jármű sebessége és a korlátozott sebesség között) a rendszer kérheti a sebesség manuális érvényesítését a felugró 7 gomb megnyomásával: a jelzett sebesség körül fehér négyzet 17 jelenik meg, hogy tájékoztassa Önt.
Tanács
Az előzetes sebességhatárt jelző tábla felismeréssel rendelkező sebességtartó automatika előfizetéshez kapcsolódik. Ha nincs előfizetés, ez a funkció nem aktiválható.
Az előfizetés kezeléséhez kérjük, olvassa el a multimédiás utasításokat.

Használat

A funkció aktiválásával a következő sebességek jelennek meg a kijelzőegységen:
  • szabályozott sebesség 10;
  • a rendszer által érzékelt aktuális sebességkorlátozás azon az útszakaszon, amelyen a jármű halad 14;
  • a rendszer által a következő útszakaszon vagy sebességkorlátozási zónában észlelt sebesség 15.
Az észlelt sebességet 15 a rendszer figyelembe veszi. A jármű sebessége fokozatosan áll be, amíg el nem éri a szabályozott sebességet 10 a vezető bármilyen beavatkozása nélkül. A 15 eszközön jelzett sebesség a jelzett sebességkorlátozást jelző tábla melletti vagy a zónán való áthaladáskor jelenik meg a 14 eszközön.
A járművezetőnek mindig figyelnie kell a rendszer által alkalmazott sebességre, és továbbra is felelős a jármű sebességéért.
Ha a funkció nincs aktiválva vagy az előfizetés már nem aktív, a működés megegyezik a sebességkorlátozó táblák felismerésével történő szabályozott sebesség beállításával (A kijelző).

Sebességtartó automatika aktiválása az útvonal előzetes felismerésével (C) kijelző

(előfizetéstől függően)
A kamera, a „Jelzőtábla-felismerés” funkció KÖZÚTI JELZŐTÁBLÁK FELISMERÉSE és az előfizetéssel együtt megvásárolt térképek segítségével a rendszer képes előre jelezni és kezelni az utazósebesség 10 automatikus módosítását, amikor a jármű egy körforgalomhoz vagy kanyarhoz közeledik.
Ha a jármű kanyarhoz vagy körforgalomhoz közeledik, a kijelzőegységen megjelenik egy 18 visszajelzőlámpa. A jármű a sebességet az észlelt jellemzőnek megfelelő sebességre állítja.
A járművezetőnek mindig figyelnie kell a rendszer által alkalmazott sebességre, és továbbra is felelős a jármű sebességéért.

Bekapcsolás/kikapcsolás

A multimédia képernyőn a(z) „Jármű” képernyőn válassza a(z) „Vezetést segítő rendszerek” lehetőséget. Ezután válassza ki a(z) „Kényelem” menüben az „Útviszonyoknak megfelelő adaptív sebességtartás” lehetőséget.
a „Adaptív szabályozás” menüben válassza ki a „Közúti összefüggésekhez” menüpontot.
(Ha a funkció nincs aktiválva vagy az előfizetés már nem aktív, a működés megegyezik a sebességhatárt jelző táblák felismerésével történő utazási sebesség beállításával (A kijelző; lásd az előző oldalakat) vagy az előfizetéstől függően a sebességhatárt jelző táblák felismerésével történő szabályozott sebesség beállításával (B kijelző).
A következő szimbólumok a rendszer által figyelembe vett jellemzőket mutatják:
  • körforgalom;
  • kanyar.
Tanács
Az útviszonyokat előre felismerő sebességtartó automatika előfizetéshez kapcsolódik.
Ha nincs előfizetés, ez a funkció nem aktiválható.
Az előfizetés kezeléséhez kérjük, olvassa el a multimédiás utasításokat.

A sebességérték szabályozása

A jármű sebességének szabályozását bármikor folytathatja a következőkkel:
  • a funkció készenléti állapotba helyezése:
    • a fékpedál lenyomásával;
    • vagy a 4 kapcsoló megnyomásával (0);
  • a vezetőt segítő rendszereket be-/kikapcsoló gombot 3 megnyomva.
A sebességnek a jelzőtáblákhoz és/vagy az útburkolathoz való automatikus igazítása során ezeket az eseményeket figyelmen kívül lehet hagyni. Nyomja meg az 5 (RES) gombot a tárolt utazási sebesség folytatásához.

A követési távolságra figyelmeztető rendszer bekapcsolása

Amint a sebességtartó automatikát bekapcsolja, az alapértelmezett 13 biztonságos követési távolság zölden megjelenik kijelzőegységen.
Ha sávjában a rendszer egy járművet érzékel, egy jármű körvonala 12 jelenik meg a távolságmérő felett 13 a kijelzőegységen.
A jármű beállítja a sebességét az elöl haladó jármű sebességére, és szükség szerint aktiválja a fékeket (a féklámpák kigyulladnak), hogy megtartsa a kijelzőegységen látható távolságot.
Megjegyzés: a 12 körvonal mérete az elöl haladó jármű és az Ön járműve közötti távolságtól függ. Minél nagyobb ez a körvonal, annál közelebb van a jármű az elöl haladó másik járműhöz.

A szabályozott sebesség beállítása

A szabályozott sebesség módosításához nyomja meg többször (kisebb módosításhoz) vagy tartsa lenyomva (nagyobb módosításhoz) a 6 vezérlőt:
  • lefelé: (SET/-) a sebesség csökkentéséhez;
  • felfelé (SET/+) a sebesség növeléséhez.

A követési távolság beállítása

A jármű és az előtte haladó jármű közötti biztonságos követési távolságon bármikor módosítható a 8 gomb egymás után többszöri megnyomásával.
A vízszintes távolságmérő a kijelzőegységen a különböző rendelkezésre álló biztonságos követési távolságokat jelzi:
  • D távolságmérő: nagy távolság (ami körülbelül 2,4 másodpercnek felel meg);
  • E távolságmérő: 2. köztes távolság (ami körülbelül két másodpercnek felel meg);
  • távolságmérő F: 1. közepes távolság (körülbelül 1,6 másodpercnek felel meg);
  • G távolságmérő: kis távolság (ami körülbelül 1,2 másodpercnek felel meg).
A kiválasztott távolsági zöld háttér előtt jelenik meg a kijelzőegységen. A többi műszer szürke hátterű marad.
Megjegyzés: a távolságot a forgalom, a helyi előírások és az időjárási körülmények függvényében kell beállítani.
Tanács
A biztonságos távolság alapértelmezés szerint a távolságmérőn E állítható be.

A beállított szabályozott sebesség átlépése

Minden pillanatban lehetőség van a szabályozott sebesség túllépésére a gázpedál megnyomásával.
Ha túllépi, a 10 szabályozott sebesség sárga színnel jelenik meg.
Ha a járművezető gázt ad, a „Távolságtartás” funkció kikapcsol.
Majd engedje fel a gázpedált: a sebességtartó automatika és a biztonságos távolság tartása funkció automatikusan visszaállítja a korábban beállított sebesség- és távolságértékeket.

Előző manőver

Ha meg akarja előzni az Ön előtt haladó járművet, és csak ha 70 km/h-nál nagyobb sebességgel halad, az irányjelző bekapcsolása átmenetileg csökkenti a követési távolságot, és az előzés megkönnyítése érdekében gyorsítást vált ki.

A jármű megállása és elindulása

Ha az elöl haladó jármű lelassít, a rendszer szükség szerint igazodik a sebességhez, akár a teljes megállásig (pl. nagy forgalomban). A jármű néhány méterrel az előtte haladó jármű mögött áll meg.
Ha az elöl lévő jármű újra elindul:
  • ha a megállás harminc másodpercnél rövidebb ideig tart, a jármű újraindul, anélkül, hogy a vezetőnek bármit kellene tennie.
Megjegyzés: a járművezetőnek vezetés közben mindig készen kell állnia a hirtelen eseményekre, és továbbra is felelős a jármű irányításáért: ha a rendszer gyalogost észlel a jármű körüli területen, az automatikus újraindítás a következő megállásig gátolva lesz;
  • ha a megállási idő meghaladja a körülbelül harminc másodpercet, a jármű újbóli elindulásához a következőkre van szükség:
    • nyomja le a gázpedált;
    • egyszer nyomja meg az 5 gombot (RES).
A „RES-t megnyomni vagy gyorsítson a tempomat újraindításához” üzenet megjelenik a kijelzőegységen a megerősítéshez.
Ha a megállás meghaladja a három percet, az elektronikus rögzítőfék automatikusan bekapcsol, és az Stop and Go adaptív sebességtartó automatika kikapcsol.
A 9 visszajelzőlámpa kialszik, jelezve, hogy a funkció kikapcsolt.

A funkció készenléti állapota

A funkciót készenléti módba állíthatja, ha:
  • Ön működteti a kapcsolót 4 (0);
  • a fékpedált a jármű haladása közben lenyomja.
A rendszer inaktiválja a funkciót, ha:
  • ha a sebességváltót R vagy N sebességfokozatba kapcsolja;
  • kioldja a vezető biztonsági övét;
  • kinyitja az egyik ajtót;
  • megnyomja a motor indítás/leállítás gombját;
  • a lejtő túl meredek;
  • bizonyos vezetési segédfunkciók és korrekciók aktiválódnak (aktív vészfékezés, ABS, ESC stb.)
Megjegyzés: A járműtől függően, ha a csatlakoztatott adatok vétele nem optimális, a rendszer automatikusan készenléti állapotba kapcsolja a sebességkorlátozó táblák és/vagy az útburkolat előzetes felismerését.
A két funkció automatikusan újra aktiválódik, amint a csatlakoztatott adatok vétele ismét optimálissá válik.
A készenlétet mindig a kijelzőegységen szürke színnel megjelenő visszajelző lámpák és a(z) „Adaptív tempomat lekapcsolva” üzenet erősítik meg.
FIGYELMEZTETÉS
A Stop and Go adaptív sebességtartó automatika készenléti állapotba helyezése vagy kikapcsolása nem okoz gyors sebességcsökkenést: a fékpedállal kell fékezni szükség esetén.

Kilépés a készenléti állapotból

A tárolt szabályozott sebesség alapján
Ha van elmentett sebességérték, van mód annak előhívására, miután meggyőződött arról, hogy a forgalmi viszonyok ezt lehetővé teszik (forgalom, út állapota, időjárási viszonyok stb.). Nyomja meg az 5 (RES) gombot a sebesség érvényes sebességtartományon belüli beállításához.
Amikor a tárolt sebességet újra előhívja, a sebességtartó automatika aktiválását megerősíti a zölden megjelenő szabályozott sebesség.
Megjegyzés: ha a korábban tárolt sebesség nagyobb, mint az aktuális sebesség, a jármű felgyorsul, hogy elérje ezt a sebességet.
Az aktuális sebesség alapján
Ha a sebességtartó automatika készenléti állapotba van állítva, nyomja a 6 kapcsolót felfelé (SET/+) vagy lefelé (SET/-), hogy újraaktiválja a sebességtartó automatika funkciót a tárolt sebesség figyelembevétele nélkül: a jármű mozgásának sebességét veszi figyelembe.

„Take control of the vehicle” figyelmezetés

Bizonyos helyzetekben (például egy sokkal lassabb járműhöz közeledve, gyorsan sávot váltó járművek stb.) a rendszernek esetleg nem lesz ideje reagálni.
A helyzettől függően a rendszer hangjelzést ad:
  • a narancssárga figyelmeztetés H, ha a helyzet a vezető figyelmét igényli;
vagy
  • a piros figyelmeztetés J „Fékezzen” üzenettel kísérve, ha a helyzet a vezető azonnali figyelmét igényli.
Minden helyzetben reagáljon megfelelően, és hajtsa végre a megfelelő manővereket.

A funkció kikapcsolása

Az adaptív sebességtartó funkció Stop and Go megszakad:
  • ha megnyomja a 3 gombot.
A 9 visszajelzőlámpa eltűnik a kijelzőegységről, annak megerősítésére, hogy a funkció inaktív.

Ideiglenes elérhetetlenség

Radar

A radar képes érzékelni az elöl haladó járműveket. A rendszer nem működik megfelelően, ha a radar észlelési felülete el van takarva, vagy ha a jeleit megzavarja valami.
Ha a radar észlelési területe takarva van, vagy a radarjel megszakad, a(z) „Első radar kitakarva” üzenet jelenik meg a kijelzőegységen, és az adaptív sebességtartó automatika Stop and Go kikapcsol.
A zöld visszajelző lámpa 9 kialszik, hogy jelezze, a funkció automatikusan kikapcsolt.
Győződjön meg arról, hogy a radar területe tiszta, és nem takarja el hó, sár, rosszul felszerelt rendszámtábla vagy a jármű elejére (a hűtőrácsra) szerelt kiegészítő, vagy nem takarják el a jármű elejére szerelt tartozékok (hűtőrács vagy embléma stb.).
Bizonyos földrajzi területeken fennálló körülmények akadályozhatják a funkció működését, például:
  • építési zónák, alagutak, hosszú hidak vagy ritkán használt utak útjelző vonalak nélkül, közeli táblák vagy fák nélkül;
  • katonai vagy repülőtéri zóna.
A funkció működéséhez el kell hagynia az ilyen területeket.
Minden esetben, ha az üzenet nem törlődik a motor újraindítása után, forduljon egy hivatalos márkakereskedőhöz.

Kamera

A rendszer nem tud működni, ha a kamera el van takarva (szennyeződés, sár, hó, kondenzáció stb. miatt).
Ha a kamera láthatósága csökken, a(z) „E. kamera látó- mező korlátozott” üzenet jelenik meg a kijelzőegységen, és csökken az adaptív sebességtartó automatika Stop and Go teljesítménye. Maradjon éber.

Működési rendellenességek

Az adaptív sebességtartó automatika funkció Stop and Go működési rendellenessége esetén a(z) „Adaptív tempomat ellenőrizendő” üzenet jelenik meg a kijelzőegységen, és az adaptív sebességtartó automatika Stop and Go funkció kikapcsol.
Ha a rendszer egy vagy több eleme meghibásodik, a Stop and Go adaptív sebességtartó automatika funkció kikapcsol.
A hiba jellegétől függően a következő üzenet jelenik meg a kijelzőegységen:
  • „Első kamera ellenőrizendő” a járműtől függően a következő  visszajelzőlámpa kíséretében;
  • „Első radar ellenőrizendő” a járműtől függően a visszajelzőlámpa kíséretében;
  • „Kamera/radar ellenőrizendő” a járműtől függően a visszajelzőlámpa kíséretében;
  • „Ellenőriztesse a gépkocsit” a visszajelzőlámpa kíséretében.
Forduljon márkakereskedőjéhez

A rendszer működésének korlátai

Járműészlelés

A rendszer csak olyan járműveket (autókat, teherautókat, motorkerékpárokat) észlel, amelyek a járművel azonos irányba mozognak.
Az ugyanabba a sávba kanyarodó járművet (K. példa) csak akkor veszi figyelembe a rendszer, ha belép a kamera és a radar észlelési területére.
A rendszer nem megfelelő vagy késleltetett fékezést válthat ki.
A rendszer nem tudja észlelni a következőket:
  • kereszteződéshez érkező járművek: pl. csúszós út (L példa);
  • az út rossz oldalán haladó, vagy Ön felé tolató járművek.
Tanács
A Stop and Go adaptív sebességtartó automatika lakott területen kívül, széles, jól látható vonalakkal ellátott utakon használható.

Észlelés kanyarban

Előfordulhat, hogy kanyarba való belépéskor a radar és/vagy a kamera ideiglenesen nem tudja észlelni az elöl haladó gépkocsit (például M).
A rendszer gyorsulást kezdeményezhet.
A kanyarból való kilépéskor az elöl haladó jármű felismerése megszakadhat vagy késlekedhet.
A rendszer nem megfelelő vagy késleltetett fékezést válthat ki.

Járművek észlelése szomszédos sávokban

A rendszer felismeri a szomszédos sávban közlekedő járműveket:
  • kanyarba való belépéskor (N példa);
  • keskeny sávú úton történő haladáskor;
  • ha a szomszédos sávban haladó jármű sebessége kisebb, és ha az egyik ilyen jármű túl közel van a másik jármű sávjához.
A rendszer helytelenül kezdeményezheti a jármű lassítását vagy fékezését.
A terep miatt nem látható járművek
A rendszer nem észleli a terep miatt nem látható vagy a kamera és a radar észlelési területén kívül lévő járműveket emelkedőn vagy lejtőn.
Járművek a kamera és a radar észlelési területén kívül.
A rendszer későn vagy egyáltalán nem reagál, ha az érzékelt járművek a kamera és a radar észlelési területén kívül vannak, különösen a következő esetekben:
  • túl hosszú tárgyakat szállító járművek;
  • magas járművek (lásd P) tényleges hossza kívül esik a radar észlelési területén (építőipari gép, mezőgazdasági gépet vontató jármű stb.);
  • a sávban nem eléggé középen haladó járművek;
  • keskeny járművek, amelyek túl közel vannak (Q példa).
Álló és lassan mozgó járművek
Ha sebessége meghaladja a kb. 50 km/h-t, a rendszer nem érzékeli a következőket:
  • álló járművek (R példa);
  • nagyon lassan mozgó járművek.
Ha a sebesség kisebb, mint kb. 50 km/h, a rendszer nem reagál, vagy nagyon későn reagálhat a következőkre :
  • álló járművek (R példa);
  • nagyon lassan mozgó járművek;
  • elöl haladó, sávot váltó járművek (19), amelyek a sávváltással rálátást engednek egy álló járműre (20) (S. példa);
  • álló járművek 21, amikor sávot vált (T példa).
Tanács
Mindig álljon készre a reagálásra minden körülmények között.
A járművezetőnek mindig uralma alatt kell tartania a járművet.
A Stop and Go adaptív sebességtartó automatika nem kezdeményez vészleállást, és fékezési képessége korlátozott.
A rögzített akadályok és kis méretű objektumok nem észlelhetők
A rendszer nem tudja észlelni a következőket:
  • gyalogosok, kerékpárok, robogók stb.;
  • állatok;
  • rögzített akadályok (útdíjfizetési helyek, falak stb.) (U példa).
Ezeket a rendszer nem veszi figyelembe. Nem váltanak ki riasztást vagy reakciót a rendszerben.

Nagy sebességgel sávba haladó járművek észlelése

Ha az Ön járművét egy másik, nagy sebességgel haladó jármű megelőzi 22 (motorkerékpár, autó stb.), és a jármű ideiglenesen az Ön járműve és az Ön előtt haladó jármű között van 23, a rendszer indokolatlan gyorsítást, lassítást vagy fékezést válthat ki.

Figyelmeztetések

FIGYELMEZTETÉS
Ez a vezetést segítő kiegészítő funkció. Soha nem válthatja fel a sebességkorlátozások és a biztonságos távolságok betartását, valamint a vezető éberségét és felelősségét.
A járművezetőnek mindig uralma alatt kell tartania a járművet.
A sebességkorlátozó táblákon és a térképeken szereplő útvonal-információkon kívül (a „Közúti jelzőtáblák felismerése” funkcióval és előfizetéssel rendelkező járművek esetében) a rendszer nem vesz figyelembe más közlekedési információkat (közlekedési lámpák, gyalogátkelőhelyek stb.). A járművezetőnek mindig a környezettől és a közlekedési viszonyoktól függően kell meghatároznia sebességét, függetlenül a rendszer jelzéseitől.
A rendszer semmilyen esetben sem szolgál akadályérzékelő vagy ütközéselkerülő rendszerként.
Használja az Stop and Go adaptív sebességtartó funkciót lakott területen kívül, széles, jól látható vonalakkal ellátott utakon.
A rendszeren végzett beavatkozás/javítás
  • Egy esetleges ütközés módosíthatja a radart és/vagy a kamera helyzetét és teljesítményét. Kapcsolja ki a rendszert, és forduljon egy hivatalos márkakereskedőhöz.
  • A radar és/vagy kamera helyzete körüli területen bármilyen műveletet (csere, javítás, szélvédő módosítás, fényezés stb.) csak képzett szakember végezhet.
A rendszeren csak márkaszerviz jogosult beavatkozást végezni.
FIGYELMEZTETÉS
A funkció kikapcsolása
A funkciót ki kell kapcsolnia, ha:
  • a gépkocsit vontatják (autómentés);
  • a jármű egy utánfutót vagy egy lakókocsit vontat;
  • a járművet alagútban vagy egy fémszerkezet közelében vezetik;
  • a jármű egy útdíjfizetési pontra, útépítési területre vagy túl keskeny sávba érkezik;
  • a jármű nagyon kanyargós úton (hegyi úton stb.) halad;
  • a járművet nagyon meredek lejtőn vezetik felfelé vagy lefelé;
  • a láthatóság rossz (ragyogó nap, köd stb.);
  • a járművet csúszós útfelületen vezetik (eső, hó, kavics stb.);
  • az időjárási viszonyok rosszak (eső, hó, oldalszél stb.);
  • a radarterület sérült (ütések stb.);
  • a kamera területe megsérült (pl. a szélvédő belsején vagy külső felén);
  • a szélvédő megrepedt vagy deformálódott.
Ha a rendszer rendellenesen viselkedik, kapcsolja ki, és vegye fel a kapcsolatot egy márkaszervizzel.
FIGYELMEZTETÉS
A rendszer megzavart működése
Bizonyos körülmények megzavarhatják vagy károsíthatják a rendszer működését, például:
  • a szélvédő vagy a lökhárító felületét takarja valami a radar területén (piszok, jég, hó, pára, rendszámtábla stb.);
  • összetett környezet (alagút stb.);
  • rossz időjárási viszonyok (hó, nagy eső, jégeső, fekete jég stb.).
  • rossz látási viszonyok (éjszaka, köd stb.);
  • káprázás (vakító napsütés, ellenkező irányban haladó járművek fényei stb.);
  • keskeny, kanyargós vagy hullámos út (szűk kanyarok stb.);
  • jelentős sebességkülönbséggel rendelkező jármű;
  • a járműhoz nem megfelelő szőnyegek használata. A vezető oldalán csak a típusnak megfelelő, olyan kiegészítő szőnyeget használjon, amely illeszkedik a gépkocsi előzetesen felszerelt elemeihez. Rendszeresen ellenőrizze a szőnyeg rögzítését. Ne tegyen egymásra több szőnyeget. A pedálok beakadásának veszélye.
Ebben az esetben a rendszer akaratlanul is fékezhet vagy gyorsíthat.
Számos előre nem látható helyzet befolyásolhatja a rendszer működését. Bizonyos tárgyakat vagy járműveket, amelyek a kamera vagy a radarérzékelő zónájában megjelenhetnek, a rendszer helytelenül értelmezhet, ami esetleg nem megfelelő gyorsulást vagy fékezést eredményezhet.
Mindig figyeljen a hirtelen eseményekre, amelyek a vezetés közben előfordulhatnak. Mindig tartsa az irányítása alatt a járművet azáltal, hogy lábát a pedálok közelében tartja, így bármilyen esetben készen állhat a közbelépésre.