PARKOLÁST SEGÍTŐ RENDSZER
A berendezés működési elve
A nyilakkal jelölt ultrahangos érzékelők 1a hátsó lökhárítóba vannak szerelve, (és járműtől függően az elülső lökhárítóba is) a jármű és valamilyen akadály közötti távolság méréséhez.
Ez olyan ismétlődő hangjelzést ad, amelynek gyakorisága a jármű mögötti tárgy közelségével arányosan nő, és ha ez a távolság eléri a 30 centimétert, a hang folyamatossá válik.
A rendszer a gépkocsi előtt, mögött és oldalán észleli az akadályokat.
Ha a gépkocsi kb. 10 km/h-nál kisebb sebességgel halad, a parkolást segítő rendszer aktív marad.
A funkció nem veszi figyelembe a vontató- vagy hordozórendszereket, amelyeket a rendszer nem ismer fel.
Az 1 ultrahangos érzékelők helye
Győződjön meg arról, hogy az 1 nyilakkal jelölt ultrahangos értékelőket semmi sem takarja (piszok, sár, hó vagy rosszul felszerelt rendszámtábla), nem érte ütés, nem módosították (beleértve a fényezést is) és a gépkocsi elején és/vagy hátulján (gépkocsitól függően az oldalán) nincs felszerelt tartozék.
Ez a vezetést segítő kiegészítő funkció.
Semmiképpen nem helyettesíti az éberséget vagy a vezető felelősségét.
A vezetőnek mindig fel kell készülnie vezetés közben az esetlegesen hirtelen bekövetkező eseményekre: ügyeljen arra, hogy nincsenek-e kicsi, keskeny mozgó objektumok (gyermek, állat, kerekes székes személy, kerékpáros, kövek, padka stb.) a manőverezés során az autó holtterében.
Megjegyzés: a 2 kijelző hangjelzésekkel kiegészítve megjeleníti a gépkocsi környezetét.
Ha az összes zóna szürke hátterű, a gépkocsi körüli összes területet figyeli a rendszer.
Művelet
A gépkocsi hátuljához, vagy a gépkocsi típusától függően az elejéhez közel lévő tárgyakat észleli.
A tárgy gépkocsitól való távolságától függően a hangjelzés gyakorisága a közelítéssel együtt megnő, és folyamatos sípolássá válik, ha a tárgy a gépkocsi elejétől vagy hátuljától körülbelül 30 cm-re kerül. A területek a 2 kijelzőn jelennek meg.
Megjegyzés: előfordulhat, hogy a rendszer későn figyelmeztet az akadállyal való ütközés veszélyére, ha művelet közben változik a gépkocsi által leírt pálya.
A manőverek során a gépkocsi alvázának felütközése (például útpadkának, járdaszegélynek stb.) a gépkocsi sérüléséhez vezethet (például a féltengely deformációja).
A baleset kockázatának elkerülése érdekében ellenőriztesse gépjárművét szakszervizzel.
A rendszer kikapcsolása
Multimédiás berendezéssel felszerelt gépkocsik
A multimédiás képernyőn 3, válassza ki a „BEÁLLÍTÁSOK” menüt, majd a következő menüpontokat: „GÉPKOCSI” > „Akadályérzékelés”, majd a parkolást segítő rendszer be- vagy kikapcsolásához válassza a „ON” vagy a „OFF” lehetőséget.
Multimédiás rendszerrel fel nem szerelt gépkocsik
A gépkocsi álló helyzetében, nyomja meg az 5 gombot a rendszer kikapcsolásához.
A(z) 4 visszajelzőlámpa azt jelzi, hogy a rendszer ki van kapcsolva.
A kapcsoló újabb megnyomása a rendszert bekapcsolja, és a visszajelzőlámpa kialszik.
A manőverek során a gépkocsi alvázának felütközése (például útpadkának, járdaszegélynek stb.) a gépkocsi sérüléséhez vezethet (például a féltengely deformációja).
A baleset kockázatának elkerülése érdekében ellenőriztesse gépjárművét szakszervizzel.
Parkolást segítő rendszer kikapcsolása kézzel
A funkció le kell tiltani, ha:
- ha olyan vonóhorog, tartófelszerelés vagy utánfutó van az ultrahangos érzékelők előtt, amelyeket a rendszer nem ismer fel;
- abban az esetben, ha az ultrahangos érzékelők sérültek.
A parkolást segítő rendszer automatikus kikapcsolása
A rendszer kikapcsol:
- ha a gépkocsi sebessége nagyobb kb. 10 km/h-nál;
- járműtől függően, ha a jármű körülbelül öt másodpercnél hosszabb ideig áll, és a rendszer akadályt érzékel (például közlekedési dugóban stb.);
- ha a gépkocsi üres (mechanikus sebességváltó), vagy N állásban van (robotizált sebességváltó);
- ha a rendszer üzemzavart észlel.
Jegyzet: ha a járművet a rendszer által felismert vonóhoroggal látták el, csak a hátsó parkolást segítő rendszer kapcsol ki.
Működési rendellenességek
Gépkocsitól függően, ha a rendszer működési rendellenességet érzékel, a kijelzőegységen megjelenik az „Ellenőriztesse a parkolást segítő rendszert” üzenet, a © visszajelzőlámpa kíséretében, és körülbelül három másodpercen keresztül hangjelzés hallható. Forduljon márkaszervizhez.
A rendszeren végzett beavatkozás/javítás
- Az ütések módosíthatják az érzékelők helyzetét és teljesítményét. Kapcsolja ki a funkciót és forduljon márkaszervizhez.
- Az érzékelők helyzete körüli területen bármilyen műveletet (javítás, csere stb.) csak képzett szakember végezhet.
A rendszeren csak márkaszerviz jogosult beavatkozást végezni.
A rendszer megzavart működése
Bizonyos körülmények megszakíthatják a rendszer működését, vagy károsíthatják, például:
- rossz időjárási viszonyok (eső, hó, jégeső, jegesedés stb.);
- erős elektromágneses hullámoknak való kitettség esetén (nagyfeszültségű vezetékek alatt stb.);
- bizonyos típusú zajok (motorkerékpár, teherautó, pneumatikus fúrógép stb.);
- nem kompatibilis vontatógolyó vagy horog felszerelése;
- ...
A téves vagy elmaradó riasztások esélye megnő.
Ha a rendszer rendellenesen viselkedik, kapcsolja ki, és vegye fel a kapcsolatot egy márkaszervizzel.
A rendszer működésének korlátai
- A rendszer megfelelő működése érdekében az érzékelők környékét tisztán kell tartani, és ezeken módosítás nem végezhető.
- Előfordulhat, hogy a gépkocsi közelében haladó kisebb tárgyakat (motorkerékpárok, kerékpárok, gyalogosok stb.) nem ismeri fel a rendszer.
- Előfordulhat, hogy a rendszer nem érzékel olyan tárgyakat, amelyek túl közel vannak a járműhöz.
- Előfordulhat, hogy a rendszer nem figyelmezteti, ha a többi gépkocsi vagy tárgy haladási sebessége jelentősen eltér.
- Ha a manőver során megváltozik a pálya, akkor előfordul, hogy a rendszer lassan tudja jelenteni az akadályokat.
- Amikor a jármű pótkocsit vontat, a hátsó parkolássegítő rendszert ki kell kapcsolni.
A funkció kikapcsolása
A funkció le kell tiltani, ha:
- az érzékelők környéke megsérült;
- a járművet olyan vontatószerkezettel látták el, amelyet a rendszer nem ismer fel (elektromos adapter, golyó, horog, stb.).